據廣西沿海鐵路消息，連日來，廣西沿海鐵路圍繞“中新班列”常態化開行積極走訪港口、碼頭和各大物流企業，不斷優化運輸組織，全力保證中新班列常態化開行。

今年以來，國家對“南向通道”的建設力度不斷加大，鐵路運輸優勢快速顯現，中新班列由2017年9月的每周1列增值至如今的每周3列，高峰時段每周可達5列。截至5月14日，中新“南向通道”互聯互通班列到發共121列，運輸貨物合計8.9萬噸。為保證中新班列貨源穩定、及時發運，廣西沿海鐵路通過積極走訪、聽取企業需求和建議，優化運輸組織等方式，全力確保班列以每周3列的密度常態化開行。

為提高班列開行效率，廣西沿海鐵路細化貨源信息提報、裝車情況、運力保障等6個作業環節方面要求，將班列按時開行責任落實到具體部門;從貨物發船后便密切關注其動態，準確及時地掌握貨物到港時間，并根據貨物短駁至車站的延期情況，動態調整裝車方案，采取增加機械勞力等措施，實現貨物快卸快裝。

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