濟南局核心網(wǎng)GSM-R工藝線纜敷設工藝

濟南局GSM-R核心網(wǎng)改造工程數(shù)據(jù)調(diào)試

6月28日，在經(jīng)過820多次互聯(lián)互通通話實驗以及4小時的高鐵夜間要點施工后，由中鐵十局電務公司承建的中國鐵路濟南局GSM-R核心網(wǎng)更新改造工程安全順利開通。自此，濟南局與北京局、武漢局、上海局、鄭州局GSM-R核心網(wǎng)絡實現(xiàn)全部互聯(lián)互通。

據(jù)了解，GSM-R是鐵路全球移動通信系統(tǒng)的簡稱，其核心網(wǎng)改造工程相當于在人體大腦的中樞神經(jīng)上動手術(shù)，稍有不慎就會造成高鐵網(wǎng)絡的癱瘓。濟南局GSM-R核心網(wǎng)是中國鐵路網(wǎng)絡規(guī)劃的19個GSM-R核心網(wǎng)節(jié)點之一，本次改造工程是繼武漢局、上海局、西安局之后的GSM-R核心網(wǎng)更新改造工程。該工程采用同城異地1+1方式設置，分別設在濟南局新建、既有GSM-R機房。

為保障濟青高鐵開通，該工程有效施工工期不足45天，工期緊迫，技術(shù)和工藝采用2018年中國鐵路總公司最新《高速鐵路通信工程細部設計和工藝質(zhì)量標準》，達到國內(nèi)最先進的技術(shù)和工藝。電務公司電信分公司自4月25日進場以來，先后會同業(yè)主、設計及廠家等單位，5次召開設計聯(lián)絡會、施工研討會，其技術(shù)方案最終通過中國鐵路總公司以及北京局、武漢局、上海局、鄭州局4個互聯(lián)鐵路局集團的審查，安全順利兌現(xiàn)施工任務。

該工程的安全順利開通，為高速及貨運列車不間斷運行提供了安全可靠保障，為全面大規(guī)模建設GSM-R無線網(wǎng)平臺奠定了基礎。

(新媒體責編：news1166)