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    成都平原城市群鐵路公交化改造 將形成1環(huán)+7射格局

    成都將加快推進成都平原城市群鐵路公交化營運。圖為躋身國內(nèi)六大樞紐客站之一的成都東站。 攝影 黃尚斐

    五區(qū)協(xié)同

    成都平原城市群

    鐵路“公交化”1環(huán)+7射格局

    1環(huán)

    成都市的鐵路環(huán)線。

    7射

    是放射性的干線,共計850公里,其中成都市域560公里。

    在建線路

    建成后也將按公交化運行

    省委十一屆三次全會指出,要學習貫徹習近平總書記關于“牢牢扭住經(jīng)濟建設這個中心”“推動城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”等重要指示,深刻把握新時代治蜀興川的第一要務,大力實施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略,構建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局。

    7月20日,在“解讀省委十一屆三次全會精神(第四場)——加快建設全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市新聞發(fā)布會”上,成都市委常委、常務副市長謝瑞武介紹了成都市貫徹落實省委十一屆三次全會關于實施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略,加快構建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局部署的有關情況。

    加快打造1小時城際綜合交通運輸網(wǎng)絡

    共建精品線路為品牌的

    世界級旅游目的地

    省委十一屆三次全會指出,要做強“主干”,支持成都加快建設全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市。要發(fā)展“多支”,打造各具特色的區(qū)域經(jīng)濟板塊,推動環(huán)成都經(jīng)濟圈、川南經(jīng)濟區(qū)、川東北經(jīng)濟區(qū)、攀西經(jīng)濟區(qū)競相發(fā)展,形成四川區(qū)域發(fā)展多個支點支撐的局面。要大力促進“五區(qū)協(xié)同”發(fā)展,推動成都平原經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)、川東北經(jīng)濟區(qū)、攀西經(jīng)濟區(qū)、川西北生態(tài)示范區(qū)協(xié)同發(fā)展。

    作為“主干”的成都應該如何做?據(jù)謝瑞武介紹,下一步要從高起點抓好與五大經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃協(xié)同、加快推動與環(huán)成都經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展、推動成都平原經(jīng)濟區(qū)與其他經(jīng)濟區(qū)協(xié)同發(fā)展、加快推動成都與“三州”協(xié)同發(fā)展、加快完善區(qū)域協(xié)同發(fā)展體制機制幾大方面著力。

    “首先是在規(guī)劃協(xié)同上,要推動成都與各經(jīng)濟區(qū)在交通基礎設施、產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作、公共服務、生態(tài)環(huán)保等重點領域藍圖共繪、功能統(tǒng)籌。”謝瑞武表示。其次,推動與環(huán)成都經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展,要加快打造“1小時”城際綜合交通運輸網(wǎng)絡,推動成都平原經(jīng)濟區(qū)環(huán)線以及德陽、遂寧、樂山至天府國際機場等快速通道規(guī)劃建設,推動成樂、成綿、成南等高速公路擴容改造;大力推進成都平原城市群鐵路公交化改造,推動形成1環(huán)7射格局。

    發(fā)布會上,不少記者對鐵路公交化的問題非常關注。對此,成都市委常委劉守成表示:“我們規(guī)劃了‘1環(huán)7射’,1環(huán)是成都市的鐵路環(huán)線,7射是放射性的干線,共計850公里,其中成都市域560公里。這可以將成都平原城市群的范圍全部覆蓋、聯(lián)動起來。”據(jù)他介紹,第一圈是成都到德陽、眉山、資陽實現(xiàn)半小時通達,第二圈成都平原城市群大多數(shù)都在一個小時能通達。此外,他透露,按照四川省鐵路網(wǎng)的規(guī)劃,現(xiàn)在正在建設一些鐵路線路在建設好后也將按公交化運行。

    在推動成都與環(huán)成都經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展中,謝瑞武還表示,還要共同打造具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,共同建設以大成都、大峨眉、大熊貓、三國文化、環(huán)龍門山、環(huán)龍泉山精品線路為品牌的世界級旅游目的地。

    初步梳理了120余個合作事項

    將籌辦成都與市(州)協(xié)同發(fā)展大會

    此外,謝瑞武介紹,還要推動成都平原經(jīng)濟區(qū)與其他經(jīng)濟區(qū)協(xié)同發(fā)展。圍繞與川南經(jīng)濟區(qū)協(xié)同,加強成都國際鐵路港、國際航空港與瀘州港、宜賓港的互動合作,推進成都經(jīng)自貢至宜賓南向出川高鐵通道建設,共同打造南向開放通道新優(yōu)勢。圍繞與川東北經(jīng)濟區(qū)協(xié)同,推進成都經(jīng)南充至達州東向出川高鐵通道建設,支持川東北經(jīng)濟區(qū)主動承接成都市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,幫助川東北各市提升傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)規(guī)模和品質(zhì)。圍繞與攀西經(jīng)濟區(qū)協(xié)同,聚焦戰(zhàn)略資源開發(fā)合作共建技術研發(fā)中心,推動技術研發(fā)和科技成果異地轉(zhuǎn)化,助推攀西地區(qū)打造具有世界競爭力的釩鈦新材料基地。

    在推動成都與“三州”協(xié)同發(fā)展方面,則要完善合作共建機制,深化成阿、成甘工業(yè)園區(qū)合作,推進共建成都·大涼山農(nóng)特產(chǎn)品加工貿(mào)易園區(qū),支持“三州”優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品進入成都。

    “目前,我們初步梳理了120余個合作事項,并積極籌辦成都市與市(州)協(xié)同發(fā)展大會。”謝瑞武透露。

    (新媒體責編:news1166)

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