隨著高科技的迅猛發(fā)展，我國(guó)的鐵路修建工程更是開展的如火如荼，下面小編要向小伙伴們介紹的是一條不走尋常路的鐵路。這條鐵路地處荷爾斯泰因州，在我們看來(lái)鐵路大多數(shù)都是修建在陸地上的，當(dāng)然也免不了有些特殊情況，鐵路會(huì)被建在人們意想不到的地方，這不德國(guó)的鐵路設(shè)計(jì)師就把鐵路建在了海洋上，并將之取名為洛輪鐵路。

聽這名字還挺有趣的呢，這條鐵路不走尋常路屹立于大海之上感覺氣勢(shì)及其磅礴，這條鐵路到目前為止已經(jīng)運(yùn)行了80年了，它最初被修建是為了解決防御工事材料的運(yùn)輸問題，其實(shí)它并非直接建在海里，它是用2000多根鋼架支撐起來(lái)的，這條鐵路的長(zhǎng)度并不怎么長(zhǎng)，總長(zhǎng)也就七公里.寬度僅僅60厘米而已。

這條鐵路溝通了西塞爾利安科克，北灘沼澤這兩座島嶼，從遠(yuǎn)處看這條鐵路剛好和海洋相勾連，因此就形成了海上鐵路的假象。這主要是因?yàn)閺蔫F路修建的時(shí)間到現(xiàn)在太久了，有些路基被侵蝕現(xiàn)在經(jīng)過(guò)后期的重修，也就四公里能夠正常運(yùn)行，德國(guó)現(xiàn)在的鐵路用之不竭，所以現(xiàn)在這條鐵路的軍事功用減小旅游價(jià)值上升，到目前為止部分火車仍在通行。

作為觀光的交通工具，想象一下在海上坐火車的快感，近期為了更好的挖掘這條鐵路的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，德國(guó)政府進(jìn)行了大面積的修繕工作，小伙伴們覺得怎么樣呢?

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