1月28日清晨6點，個頭不高、體態略胖的史淑華早早來到站臺。零下十幾攝氏度的氣溫下，她一邊搓著手哈熱氣，一邊朝著列車駛進的方向張望，并專注地聽著站臺廣播播報列車進站消息。

今年46歲的史淑華，是中國鐵路蘭州局集團蘭州客運段蘭州至深圳西K132次列車長，在寒冷的站臺上，她等待著與即將到達蘭州的K131次列車辦理交接。

6∶17，列車緩緩進站，史淑華目不轉睛地盯著從眼前駛過的每一節車廂，當10號車廂緩緩駛來，史淑華的眼神里突然有了一絲期待。幾分鐘后，乘務員楊建國走出車門，他是史淑華的丈夫。

蘭州至深圳西區間運行的K132/1次列車是蘭州客運段擔當運行里程最遠、時間最長的跨局列車，途經6個省、單程運行44小時。3100公里的路途，來回需要4天4夜。

“我把西紅柿鹵和菜炒好放冰箱了，你路上買點面條，回家把菜熱一熱再吃。”看著站臺上的乘客逐漸散去，史淑華趕緊走到丈夫跟前，辦理“家庭交接”。每次出車前，她都給丈夫做好飯。“衣服洗好晾陽臺了，記得收回來”“孩子在家，讓他少玩手機”……史淑華說著，楊建國不停地點頭，滿臉柔情地對妻子說：“放心吧，家里你就別操心了，路上照顧好自己!”

幾分鐘后，史淑華與丈夫匆匆告別，趕緊去找K131次列車長辦理“工作交接”。家長里短、柴米油鹽，短短6分鐘站臺相聚，史淑華和丈夫楊建國在這里已經辦理了7年“家庭交接”。

“客運工作就是這樣，我們兩口子都習慣了，比起常年無法見面的雙職工，我們算是幸福的。”在聚少離多的生活和工作中，性格開朗的史淑華看得很開，站臺成了他們夫妻二人生活和工作中最多的“交集”點。

盡管夫妻倆在同一趟列車工作，但是彼此分屬不同的班組，這是他們“故意”安排的。前些年，為了照顧年幼的孩子，史淑華向車隊提出申請，與丈夫走“對組”，也就是丈夫走車、妻子在家，妻子走車、丈夫回家，這樣能確保有一個人在家照顧孩子。

“那時候，孩子小不理解，總以為爸爸媽媽故意不帶他，自己卻坐火車出去玩。”回憶起那些年，史淑華的聲音哽咽了，在別人看來，一家三口周末出去游玩是最平常不過的，但對于史淑華一家來說，除非休年假，否則他們一家三口連聚在一起吃頓飯都沒法實現。7年中，聯絡親情的只有一款用舊了的手機和一串熟記于心的電話號碼。史淑華自己開玩笑說：“孩子是雙親家庭單親愛。”

根據工作安排，今年春節，楊建國所在班組大年初一回到蘭州，這意味著史淑華將在初一那天踏上開往深圳西的路途。“鐵路人的工作就這樣，為的是讓更多家庭能夠團聚，我們已經習慣了。”史淑華嘿嘿一笑，“今年4月份打算休假，一家三口出去逛逛”。

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