長江航運三大指數在“出行云”平臺上發布。資料片

8月3日，交通運輸部長江航務管理局(簡稱長航局)將長江航運景氣指數、長江集裝箱運價指數、長江干散貨運價指數共享至“綜合交通出行大數據云平臺”(簡稱“出行云”平臺)。這三大指數成為“出行云”平臺上首批向社會公眾開放共享的水運數據，標志著該平臺發展又邁出關鍵一步。目前，“出行云”平臺數據已涵蓋地面公交、出租汽車、民航、軌道交通、班線客運、城市道路、水運等15大類。

記者了解到，政府向社會公眾開放數據是大勢所趨，8月3日，《人民日報》刊發了《拒絕流于形式 確保數據安全——喚醒“沉睡”的政府數據》一文，其中特別提到交通運輸部建設的“出行云”平臺，實現了政府和企業在數據、技術、服務多層面的融合，充分發揮了交通運輸大數據的應用價值。

三大指數是長江航運“晴雨表”

據介紹，長江航運景氣指數綜合反映了長江航運港航企業的生產經營狀況。景氣指數以100為臨界點，在50—150點的范圍內上下波動。當指數大于100時，說明上升的指標占上風，表示長江航運處于擴張區間，指數越高，景氣狀態越好。

長江運價指數是每月將長江干線有關貨種和航線最新的運輸價格匯總計算，得出的能夠反映長江航運市場運輸價格狀況的相對數據。長江運價指數體系目前包括干散貨運價指數和集裝箱運價指數。其中，干散貨綜合運價指數按照貨類分為煤炭運價指數、金屬礦石運價指數、礦建材料運價指數、非金屬礦石運價指數;集裝箱綜合運價指數按照區域分為上游集裝箱運價指數、中游集裝箱運價指數、下游集裝箱運價指數。

隨著長江經濟帶國家戰略的實施，長江航運在構建沿江綜合立體交通運輸體系中的作用越發明顯，與公路、航空、鐵路等運輸方式的聯系也更加緊密。為更好地服務社會公眾，長航局切實貫徹國家“放管服”要求，將部分行業數據在“出行云”平臺上開放共享。未來，長航局將在該平臺上向社會公眾帶來更多的行業數據，讓整個社會共享行業發展的成果，讓長江航運數據的價值在各行業拓展和延伸，讓長江經濟帶建設得到更有力的數據支撐。

“出行云”開放數據15大類138項

目前，“出行云”平臺已接入包括北京、天津、河北、河南、遼寧、四川、重慶等16個省市的原始數據112項，百度、bus365等5個企業的服務數據26項;涵蓋地面公交、出租汽車、民航、軌道交通、班線客運、城市道路等15大類、138項。如每月南航航班計劃信息、重慶市出租汽車動態數據、四川省普通公路路線信息、聯網售票信息等。其中，包括免費開放數據51項、需申請數據87項。

平臺已接入15個企業的決策支持服務，涵蓋地圖服務支持、春運服務平臺、道路擁堵預測、路網管理、道路氣象支持等7大類43項，同時聯合百度、高德提供近百項出行服務開發基礎接口和4項共建服務接口。這些服務對于服務各地方政府行業管理以及出行信息服務技術開發具有良好的支撐作用。

隨著“出行云”平臺的上線運行，專業用戶已超過2300個，查看次數超過13萬次，累計下載4949次，數據申請729次，數據申請通過比例超過33%，決策支持服務的累計申請次數近300次。

(新媒體責編：wb001)