開放包容，擁有無限可能。在上海明確疏解城市非核心功能、長三角一體化進程加速推進的新形勢下，毗鄰上海并一直致力于做接軌上海“橋頭堡”的浙江嘉興，迎來了“黃金時代”。

最近，嘉興市成為全省關注的焦點。今年3月，嘉興市被浙江省委、省政府確定為全面接軌上海示范區;7月28日，省政府在嘉興舉行加快推進浙江全面接軌上海示范區建設大會;8月上旬，省委書記、省人大常委會主任車俊到嘉興調研。

車俊指出，嘉興具有毗鄰上海的區位優勢，要緊密地接軌上海、擁抱上海、服務上海，支持推進海港、陸港、空港、信息港“四港”聯動，交通互聯互通，努力打造全面接軌上海示范區。在新一輪接軌上海進程中，不僅要接受上海溢出式輻射，還要主動發揮優勢，實現融合式、協同式接軌;不僅要在產業上接軌，更要在政策、制度上接軌，以更深層次的接軌推動更高水平的開放。

把握新機遇 邁向同城化

地處浙江省東北部的嘉興，位于長三角經濟中心，與上海緊密相連，依托良好的地域優勢，多年來滬嘉兩地人緣相親，經濟相融，文化相通，經濟與社會的交流合作源遠流長。隨著滬杭高速公路、申嘉湖高速公路、滬杭高鐵等快速交通網的建成，兩地在時空聯系上加快邁向“同城時代”。

2004年，時任浙江省委書記的習近平在嘉興調研時強調，嘉興作為全省接軌上海的“橋頭堡”，承接上海輻射的“門戶”，在全方位接軌上海過程中成效顯著，其優勢和作用無可替代。

站在全面接軌上海的新起點，嘉興市委、市政府及時把握重大機遇，認真審視嘉興在長三角和浙江發展大局中的角色定位，明確了創建浙江省全面接軌上海的功能定位和具體舉措。7月24日，《嘉興市創建浙江省全面接軌上海示范區行動計劃(2017—2020)》新鮮出爐，嘉興市建成全面接軌上海示范區有了“路線圖”。

到2020年，嘉興力爭成為浙滬一體化交通體系樞紐地、上海創新政策率先接軌地、浙滬公共服務融合共享地、上海高端產業協同發展地、上海科創資源重點輻射地，建成浙江省全面接軌上海示范區，成為浙江新一輪發展增長極，為推動長江三角洲城市群一體化的發展作出創新實踐。

嘉興市委書記魯俊表示，作為浙江省接軌上海的“橋頭堡”，嘉興市將弘揚“紅船精神”，踐行“八八戰略”，深入實施“1233計劃”。即全力推進浙江省全面接軌上海示范區建設這一中心任務，積極推動交通體系、公共服務兩大領域滬嘉一體化，著力推進產業、創新、人才三大重點合作平臺對接，深化政策、規劃、機制三方面協同。

交通網通江達海接滬聯杭

交通運輸接軌上海，是浙江省全面接軌上海示范區的重點領域，是嘉興打造全省接軌上海前沿區的重要內容，也是嘉興構建一體化綜合交通運輸體系的重要舉措。嘉興將重點完善連接上海的“主通道”，努力在交通互聯互通上作示范，讓兩地交通運輸更便利，聯系更密切，溝通更高速。

根據近期出臺的《2017年嘉興市交通運輸系統深化接軌上海工作實施方案》，嘉興將從交通規劃、基礎設施、公共服務等方面，全面推進與上海的互聯互通互融。重點加快嘉善縣丁柵至天凝公路、平湖乍浦至上海興塔公路一期等一批連接項目;有序推進杭平申線、丁諸線等一批海河聯運項目;實施新能源汽車分時租賃項目，實現嘉興與上海汽車分時租賃模式一體化。

目前，平湖市已開通直達上海的公交專線，市民可刷平湖市民卡乘坐上海的地鐵、公交、輪渡等交通工具;嘉善開發區正開通至上海地鐵點對點直達線;正與上海市金山區共同推進228國道項目建設，做好320國道線位方案研究，并與上海做好對接。

嘉興市交通運輸局局長顧國強說，嘉興交通始終把接軌上海作為首要戰略、“一號工程”，致力于建成國際一流的大通道，策應上海國際航運中心建設，架好通江達海、上天入地、接滬聯杭的鐵路軌道網、公路航空航道網、信息高速公路網。

百川東入海，滬嘉一家親，回望過去，滬嘉兩地唇齒相依、心心相印的深情厚意;展望未來，嘉興充滿續寫輝煌、再登新高的豪情壯志。在交通運輸發展的先行引領下，嘉興將在浙江全省樹立全面接軌上海的形象示范。

(新媒體責編：wb001)