9月7日，加快推進民航基礎設施建設工作會議在四川成都召開。交通運輸部黨組副書記、副部長，中國民民用航空局黨組書記、局長馮正霖出席會議并強調，“十三五”期間，要加大民航基礎設施建設力度，著力構建現代機場體系，其中通用機場要新增700個以上。

馮正霖表示，五年來，民航基礎設施建設取得顯著成效，但是民航基礎設施建設水平存在“三個矛盾”：發展的旺盛需求與基礎設施建設相對滯后、行業運行系統性要求強與基礎設施建設協調性不夠、民航服務質量提升的要求與基礎設施建設在規劃設計等方面前瞻性和創新能力不強。這是當前民航基礎設施建設存在的主要問題，也是必須研究解決的突出短板。

馮正霖要求，要用習近平總書記今年2月視察北京新機場建設的重要指示精神武裝頭腦，著力構建國際樞紐、區域樞紐功能定位完善和大中小型樞紐、非樞紐運輸機場、通用機場層次結構明晰的現代機場體系;構建安全、容量、效率和服務統籌兼顧、協調發展的現代化民航空管體系;構建集基礎技術研究、應用技術開發、成果轉化和創新人才培養于一體的民航科教支撐體系，力爭到“十三五”末，民航運行保障能力明顯增強，資源配置水平明顯提高，行業運行效率明顯提升，容量飽和問題明顯緩解，與其他交通方式銜接明顯改善。

“十三五”規劃目標對民航基礎設施建設提出了更高的要求，馮正霖強調：

要在基礎設施建設方面，要著力構建功能定位完善的國際樞紐、區域樞紐，以及層次結構明晰的大中小型樞紐、非樞紐運輸機場、通用機場的現代機場體系。

至2020年，規劃44個新建機場、30個續建機場、139個改擴建機場、19個遷建機場，完成51個機場建設項目的前期工作，建成機場超過50個，運輸機場總數達260個左右;通用機場新增700個以上。

在空管基礎設施建設方面，著力構建安全、容量、效率和服務統籌兼顧、協調發展的現代化民航空管體系。

至2020年，建成民航運行管理中心、氣象中心、情報管理中心、空域管理中心，完善區域管制中心、終端管制中心、塔臺管制室以及各類培訓設施建設。完善甚高頻覆蓋，構建安全高效的通信傳輸網絡，提供可靠地空通信服務。

在科教基礎設施建設方面，按照“出成果、出人才、出效益”的總體要求，著力構建集基礎技術研究、應用技術開發、成果轉化和創新人才培養于一體的民航科教支撐體系。

至2020年，建設10個左右行業重點實驗室和工程技術中心，培育形成2-3個學科交叉、綜合集成的國家實驗室。

力爭到“十三五”末，民航運行保障能力明顯增強，資源配置水平明顯提高，行業運行效率明顯提升，容量飽和問題明顯緩解，與其他交通方式銜接明顯改善，充分發揮民航業在促進國民經濟社會發展中的戰略基礎性作用。

(新媒體責編：wb001)