本網(wǎng)訊9月26日,中國建筑旗下中建交通、中建五局聯(lián)合投資建設(shè)的南昌市繞城高速公路南外環(huán)(塔城至生米段)工程A2標(biāo)段順利通車。
項目自開工以來,克服征地拆遷,上跨京九鐵路,下穿滬昆、向莆、西環(huán)三條鐵路,高密度廠房,高人流鬧市區(qū),施工面積狹小,橋梁技術(shù)施工難度高等諸多困難,科學(xué)組織、精心策劃,在質(zhì)量與安全雙保證的前提下,如期實現(xiàn)項目通車。
南昌市繞城高速公路南外環(huán)建設(shè)項目路線起于東外環(huán)高速公路塔城互通,東西走向,穿越南昌縣范圍主要以高架橋方式通過,單座高架橋長16.9公里,路線跨過贛江后,在紅谷灘轄區(qū)內(nèi)下穿昌樟高速,終點接南昌市西外環(huán)高速公路。路線全長35.4公里,設(shè)計速度100公里/小時,雙向六車道。
該項目是中國建筑與江西省及南昌市簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》后,在江西區(qū)域首個與南昌城投合作的、單體項目最大的高速公路投資建設(shè)項目。
該項目完善了國家高速路網(wǎng)在江西境內(nèi)的東西通道,使城東德昌高速與城西昌銅高速之間的過境車輛可以通過南外環(huán)通行,能有效緩解昌南大道、生米大橋、祥云大道等城市主干道的交通壓力。
(新媒體責(zé)編:wb001)
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