12月8日，首艘江海直達散貨船“江海直達1”輪在浙江增洲船廠下水。該輪的下水，是舟山江海聯運服務中心建設的重要成果，是我國探索江海聯運新模式的實質性舉措，對提升長江黃金水道運輸效率，助推長江經濟帶發展具有重要意義。
“江海直達1”輪按照中國船級社相關規范、規則進行設計和建造，是區別于傳統海船、江船的新式船型。該輪為航行于寧波舟山港特定海域至馬鞍山航線的船舶研制，主要用于載運鐵礦石，將實現江海直達，無需二次中轉。
“江海直達1”輪于今年4月19日開工建造，輪長154米、寬24米、吃水9.1米，噸位2.3萬噸。據測算，該輪較海船進江類船舶造價降低約10%、載重量增加約13%、能效提高約12%。
(新媒體責編：news1166)
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