12月25日，為期兩天的2018年全國交通運輸工作會議在交通運輸部黨校開幕。會議將全面貫徹落實黨的十九大和中央經濟工作會議精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，總結黨的十八大以來交通運輸發展成就，部署明年重點工作，明確決勝全面建成小康社會重點任務，系統謀劃交通強國建設。交通運輸部黨組書記楊傳堂，部長、黨組副書記李小鵬將作重要講話。

據記者了解，今年的會議代表有些新變化，除了交通運輸部和部管國家局領導，各省(區、市)、省會城市及計劃單列市交通運輸主管部門和部機關各司局、部屬各單位的代表，還包括6位來自交通運輸行業一線的黨的十九大代表，以及中國鐵路總公司、中國郵政集團、中國交通建設集團、中國遠洋海運集團、中國航空集團、上海國際港務集團等17家重點交通運輸企業負責人。

今年的會期也比往年多了半天，將安排與會代表深入討論《交通強國建設綱要》(框架)及《交通運輸服務決勝全面建成小康社會開啟全面建設社會主義現代化國家新征程行動計劃(2018—2020年)》兩份重要文件。

系統謀劃交通強國建設是與會代表和行業干部職工關注的焦點。“浙江要爭當交通強國建設排頭兵。”浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪帶來了改革熱土的訊息，浙江將強化全球視野，聚焦“共享、智能、綠色、安全”的現代交通，大力推動海港、陸港、空港、信息港“四港”融合發展，打造灣區、開放、美麗“三大廊道”，提升四大都市區綜合交通樞紐，構建多式聯運、智能管理、現代治理“三大體系”，全力打造交通強國示范區。

“建設交通強國，是新時代交通運輸發展的重大機遇和崇高使命。”山東省交通運輸廳廳長江成表示，山東省交通運輸系統將大力實施通道建設、智慧引領、產業融合、平安綠色、服務提質、科技創新以及影響力提升“七大工程”，著力打造網絡化綜合化基礎設施體系、智能化綠色化出行體系、一體化高效化運輸體系、法治化人性化運輸體系“四個體系”，加快建設交通強省，努力在建設交通強國的進程中走在前列。

決勝全面小康、交通先行引領。四川省交通運輸廳廳長汪洋認為，打贏精準扶貧脫貧攻堅戰，難點在西部，關鍵在交通。他告訴記者，四川堅持規劃引領、工作安排、資金保障“三個優先”，推動交通扶貧先行突破，明年有望提前實現鄉鄉通瀝青(水泥)路、村村通硬化路。他希望國家進一步加大對深度貧困地區交通扶貧的傾斜支持力度，從根本上改變區位條件，鞏固脫貧成果，支撐長遠發展。

會議還將安排9個單位作經驗交流。湖南省交通運輸廳廳長周海兵告訴記者，他將分享湖南交通運輸“隱患清零”行動的經驗和做法。他認為，面對交通安全隱患問題，必須通過多樣化的排查手段、閉環化的整改流程、常態化的監管工作，主動轉變思路，大膽創新舉措，用新辦法解決老問題，用鐵手腕實現好效果。

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