日前，中緬國(guó)際通道廣(通)大(理)鐵路上的“不良地質(zhì)博物館”祥和隧道貫通，為今年7月昆明至大理的動(dòng)車開行奠定了基礎(chǔ)。屆時(shí)，云南昆明至大理的通行時(shí)間將由目前的6個(gè)小時(shí)縮至2個(gè)小時(shí)左右。
祥和隧道位于大理和祥云交界，全長(zhǎng)10220米，屬于一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)雙線隧道，穿越9條大型山體斷裂破碎帶，以“地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖變化頻繁、地下水系發(fā)育、涌水突泥多發(fā)”著稱，極軟弱、極破碎、巖溶強(qiáng)烈發(fā)育或富水巖體等風(fēng)險(xiǎn)段占全隧總長(zhǎng)的45%，是廣大鐵路最后一個(gè)貫通的隧道。廣大鐵路開通后，將加強(qiáng)滇西地區(qū)路網(wǎng)運(yùn)輸能力，構(gòu)建云南出境通道，帶動(dòng)滇西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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