今年第22號臺風“山竹”于9月16日17時登陸廣東省江門市臺山沿海地區，登陸時中心附近最大風力為14級。廣東、海南、福建等地啟動防風應急響應，交通運輸部門嚴格落實預警信息全覆蓋、車船站港人全方位預控、專業救援力量全天候待命的要求，保安全、保暢通、保服務。

9月15日起，廣東省交通運輸系統有關單位和部門全部進入24小時值班值守狀態。按照部署，珠海以西以南區域包括瓊州海峽、港珠澳大橋、港澳高速公路客運、相關地市道路水路運輸、客運站場、港口碼頭、客運班線航線，適時關閉或停止作業，并做好滯留旅客、車輛相關服務保障工作。截至16日17時，廣州、深圳、珠海、汕頭等18個地級市轄區內高速公路及特大橋梁入口已全部封閉;珠海、江門、中山市所有26條國省道已全線交通禁行;在建的50個公路水運工程項目全面停工，人員及工程船舶已全部轉移至安全地帶;全省港口已全面停止作業，港機按防風指南固定，除值班和應急人員外其他人員已撤離至安全區域。所有在列保障中心、路政、拯救、養護的專業或兼職搶險救援隊伍，備勤待命，隨時啟動開展搶險救援工作，并及時響應地方政府或交通運輸部門搶險要求。

瓊州海峽已于15日9時起全線停航。廣東海事局啟動Ⅰ級防臺風響應，利用廣東智慧海事監管平臺，逐船點名引導船舶合理安全進入防臺風水域。截至16日17時，廣東轄區水域6752艘船舶(不含漁船)全部進入防臺風狀態，累計派出406艘海巡船舶、2483名海事執法人員提前對防臺風錨地和防臺風水域進行清理，共發出勸告書162份;協調出動直升機150架次、拖輪17艘次，撤離平臺作業人員3238人，發送預警信息近3萬條。轄區水上交通平穩，無人員傷亡發生。

9月15日，海南省交通運輸廳分別派出3個督導檢查組對重點市縣落實防御準備工作情況進行督導檢查，督促指導有關單位做好防御準備工作。加強對公路橋涵、排水系統和公路沿線標志標牌、高大樹木等及時清理加固，消除隱患;落實客滾船和貨船防風避險措施，組織航運企業抓緊搶運島內生產生活物資，完成碼頭倉庫及堆場的貨物全部疏運任務，加固港口大型設施，做好瓊州海峽停航后滯留旅客、車輛疏導工作;加強道路運輸安全防護措施;加強在建交通工程防御工作，全面開展防臺風防汛隱患排查整改;搶險隊伍、機械、物資隨時處于待命狀態，一旦公路和港口發生險情，第一時間組織力量搶修、保通保暢。

為防范臺風“山竹”帶來的風浪影響，福建省臺風影響區域各級指揮長帶班、防汛防臺風責任人到崗到位，實行24小時值班制度。截至16日17時，福州及以南沿海地區在建交通施工工地已全部停工，福州港(除寧德外)、湄洲灣港、泉州港、廈門港全部關停，福州以南沿海地區內河渡口停渡，閩臺大小三通8條線停航7條，廈金航線已復航。福州以南32條沿海陸島客渡運航線一度停航。福建發往廣東等臺風影響區域的班線于16日全部停運。

臺風“山竹”預計9月16日夜間至17日白天進入廣西，9月18日將進入云南。廣西壯族自治區交通運輸廳實行24小時應急值守，排查港口航運、道路運輸、公路、高速公路、公路水運工程建設等方面安全隱患。云南省交通運輸廳要求各單位深入開展拉網式排查，全面清除安全隱患。

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