[摘要]交通運輸部相關負責人表示，未來將逐步探索巡游車政府指導價，放松對巡游車的價格管制。

昨天，巡游出租汽車改革發展政策研討會在京召開。會上，交通運輸部相關負責人表示，未來將逐步探索巡游車政府指導價，放松對巡游車的價格管制。同時，交通主管部門鼓勵有實力的企業開發推廣面向廣大巡游出租汽車司機的預約平臺，目前全國范圍內已經有多家針對巡游出租車的網約平臺。據了解，目前北京近九成以上的巡游車可網約，數量超過5萬輛。

交通部放松對巡游車價格管制

2016年7月，國務院辦公廳印發了《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，明確了出租車行業改革的發展。兩年以來，巡游出租車改革力度空前。10月15日，巡游出租汽車改革發展政策研討會在京召開。

會上，交通運輸部運輸服務司司長徐亞華介紹，兩年以來各地均進行了出租車改革的有益嘗試。接下來，各地仍要加快推進“巡游車經營權無償、有期限使用”，形成經營權退出機制，全面建立和完善以服務質量信譽為導向的經營權配置、管理和退出制度。

同時，各地要理順巡游車的運價機制，探索實行巡游車政府指導價，放松對巡游車價格的管制。建立常態化出租車運價的評估認證和調整機制，充分發揮運價調節市場供求關系的杠桿作用。

鼓勵巡游出租車“網約化”

徐亞華表示，各地應通過巡游車數量調整，網約車合規化“增量”等方法來擴大有效供給和中高端供給，滿足社會公眾高品質、多樣化、差異化的出行需求。要發揮服務質量的考核作用，嚴格落實出租汽車服務質量的信譽考核工作要求，建立行業退出機制。

徐亞華認為，推動巡游出租汽車網約化發展在傳統出租車改革的過程中起到非常關鍵的作用。交通主管部門鼓勵有實力的企業開發推廣面向廣大巡游出租汽車司機的預約平臺。出租車企業可以增加線上接單量的方式，增加運營收入，提高運營效率，有效降低出租汽車的空駛率，方便廣大乘客出行。目前，嘀嗒出行、滴滴出行、首汽集團、美團等企業在巡游車網約化方面做了大量的工作。

5萬余輛出租車接入網約平臺

嘀嗒出行CEO宋中杰表示，嘀嗒一直致力于出租車網約化的推進。目前，北京巡游出租車一共有6萬多輛，已經有5萬多輛出租車接入了嘀嗒平臺，也就是說，北京近九成的巡游出租車可以網上預約。

現階段平臺數據涵蓋司機收入、訂單量、訂單履約率、司機服務評價、投訴情況等，未來將逐步與司機收入掛鉤，幫助提高巡游車服務水平。

(新媒體責編：news1166)