據(jù)青島公安通報(bào)，10月3日凌晨1時(shí)許，青島市公安局交警支隊(duì)同三高速公路交警大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李涌在執(zhí)勤時(shí)不幸犧牲。

從青島警方獲悉，李涌和同事在執(zhí)勤過程中，遇到涉嫌酒駕的駕駛?cè)司懿慌浜暇凭珯z測(cè)，并翻到護(hù)欄外半身懸空。危急之下，李涌上前施救，因駕駛?cè)藰O力掙脫而失去重心，從護(hù)欄邊翻落。最終執(zhí)法對(duì)象獲救，李涌因頭部著地不幸犧牲。

這位55歲、從警16年的老交警，曾發(fā)明了10種“溫馨提示”手勢(shì)，用來提醒司機(jī)安全駕駛，至今仍被當(dāng)?shù)亟痪�沿用。他還常在車內(nèi)備好維修工具、創(chuàng)可貼、速效救心丸等，隨時(shí)準(zhǔn)備給遇到難題的司機(jī)搭把手。

他更被人熟知的身份是“微博大V”。2012年3月，李涌開通認(rèn)證微博“交警李涌”，吸引了3萬多名粉絲，他生前的最后一條微博還在向網(wǎng)友提示路況，定位在沈海高速上。

“涌哥，一路走好。”李涌犧牲后，許多青島市民在微博下留言，用他們習(xí)慣的稱呼，緬懷為他們守護(hù)道路安全的李警官。

為營(yíng)救執(zhí)法對(duì)象從高速護(hù)欄翻落

10月3日凌晨一點(diǎn)多，李涌和輔警張成功駕駛警車在沈海高速公路上巡邏。

他們巡邏至沈海高速公路上行675公里+122米處時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛黑色轎車違法停在應(yīng)急車道，遂停車表明身份，上前盤查。

從青島警方獲悉，二人發(fā)現(xiàn)黑色轎車駕駛?cè)松嫦泳坪篑{駛，準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行酒精檢測(cè)，不料駕駛?cè)司懿慌浜希瑥淖o(hù)欄空隙穿越至護(hù)欄外側(cè)。駕駛?cè)税亲�橋面半身懸空，隨時(shí)可能墜落。

李涌知道此處的危險(xiǎn)。這是一處涵洞橋，一旦墜落，會(huì)對(duì)人造成嚴(yán)重傷害。

瞬間執(zhí)法變成了施救。李涌迅速上前探出護(hù)欄，一把抓住駕駛?cè)送�上拉，同時(shí)大喊：“快回來!”

“拽不住了，快!快!”輔警張成功也立即沖上來，幫李涌扣住駕駛?cè)说氖滞蟆ｑ{駛?cè)私K于脫離了險(xiǎn)境，但李涌卻因?yàn)閷?duì)方的極力掙脫失去了重心。他從護(hù)欄邊翻落，跌到涵洞橋下的排水溝，頭部著地。

1點(diǎn)45分左右，120急救車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)李涌已無生命體征，隨后被緊急送往醫(yī)院搶救無效宣告死亡。

6時(shí)50分，民警在沈海高速泊里收費(fèi)站將嫌疑人范某某(男，39歲)控制。據(jù)青島公安通報(bào)，目前案件調(diào)查和善后處置工作正在進(jìn)行中。

“不會(huì)垮臉”的交警

除了交警，李涌更被人熟知的，是他“微博大V”的身份。

2012年3月，李涌開通了認(rèn)證微博“交警李涌”，已經(jīng)擁有3萬多粉絲。

李涌解釋自己開微博的原因：一是學(xué)習(xí)交流;二是方便普法宣傳;三是及時(shí)獲取與提供交通信息，方便群眾、服務(wù)于社會(huì)。同時(shí)，也為群眾從一名交警的視角，觀察了解交警日常工作生活。

他常常借微博發(fā)布實(shí)時(shí)路況，匯報(bào)執(zhí)勤情況總結(jié)，為司機(jī)做安全提示，普及安全知識(shí)等。在和網(wǎng)友的微博互動(dòng)中，大家親切地喊他“涌哥”。

“涌哥”的最后一條微博還在跟網(wǎng)友提示路況，叮囑出行安全。那是在10月2日中午，定位顯示他正在沈海高速上。

李涌犧牲后，許多青島市民在這條微博下留言“涌哥，一路走好”，緬懷曾經(jīng)為他們守護(hù)交通安全的李警官。

那個(gè)忙碌著指揮交通的身影，留在了很多青島市民的記憶中。

一名公交車司機(jī)在微博下留言：“懷念涌哥在山東路延吉路路口執(zhí)勤的日子，只要您在那指揮，必然一路順暢……這陣子，我們307路車司機(jī)過那個(gè)路口將會(huì)鳴笛緬懷您。”

青島市民李女士表示，前幾年她在山東路附近上班，早晚高峰時(shí)經(jīng)常會(huì)在路口見到執(zhí)勤的李涌，有時(shí)周末外出也會(huì)遇到他。那時(shí)候李女士并不知道這位交警的名字，但還是印象深刻：他經(jīng)常面帶微笑，指揮很有效率。李女士記得，執(zhí)勤時(shí)李涌會(huì)站在馬路中心，含著哨子，搖擺手臂。

跟其他的交警不一樣的是，當(dāng)有人領(lǐng)會(huì)了他手勢(shì)的意思時(shí)，李涌會(huì)給司機(jī)豎起大拇指，“這也讓司機(jī)心里覺得溫暖、很受鼓勵(lì)。”

后來關(guān)于李涌的報(bào)道多了一些，李女士才知道，那個(gè)幾乎每天都會(huì)碰到的執(zhí)勤交警叫李涌。再后來，李女士關(guān)注了李涌的微博，她一直覺得，這個(gè)“不會(huì)垮臉”的交警，心態(tài)一定很樂觀。

“看到他去世的消息非常震驚，一個(gè)在平凡的崗位上盡心盡力的人，就這樣逝去了，令人心痛。”

帶著“發(fā)明”和工具執(zhí)勤的老交警

見過李涌執(zhí)勤的人，都對(duì)他的“手勢(shì)”記憶深刻。

李涌把它稱作10個(gè)“溫馨提示”，是他根據(jù)心理學(xué)知識(shí)和人們的交通行為習(xí)慣，將哨音與肢體語言相結(jié)合的“發(fā)明”。

山東衛(wèi)視《齊魯先鋒》節(jié)目在對(duì)李涌的采訪中提到，李涌自創(chuàng)的10個(gè)溫馨提示手勢(shì)通俗易懂，簡(jiǎn)單的手勢(shì)就提醒了過路司機(jī)“不要打手機(jī)、不要抽煙、系好安全帶”等。

青島市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人提及這個(gè)“發(fā)明”的時(shí)候表示，“溫馨提示”手勢(shì)被推廣后，馬路上開車打手機(jī)、吸煙、不系安全帶的駕駛員少了，由此引發(fā)的事故、擁堵也少了，駕駛員行車更自覺了，城區(qū)主干道通行率明顯提高。

上路執(zhí)勤時(shí)，李涌還會(huì)在車?yán)飩浜镁S修工具，隨時(shí)準(zhǔn)備幫助出現(xiàn)故障的車輛簡(jiǎn)單維修。不僅如此，他的車?yán)镞�備著創(chuàng)可貼、速效救心丸、酒精棉等，李涌說，“這些不光給自己用，一旦有人需要，咱能掏出來給他，就能解決他的問題甚至挽救生命，這比什么都好。”

李涌也致力于道路交通安全的普法宣傳，為此，他自費(fèi)學(xué)習(xí)能制作三維動(dòng)畫的課件，以便更生動(dòng)、精確地進(jìn)行交通安全教育和知識(shí)普及。

這位犧牲時(shí)55歲，從警16年的老交警一身榮譽(yù)：個(gè)人一等功1次、二等功3次、三等功4次，被評(píng)為山東省先進(jìn)工作者、全省敬業(yè)奉獻(xiàn)模范、全省我最喜愛的十佳人民警察、青島市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、青島市勞動(dòng)模范等。

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