2月20日,江西贛州一輛超員客車在行經(jīng)轉(zhuǎn)彎下坡路段時翻入10米左右深溝,導(dǎo)致重大人員傷亡。公安部領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視,立刻派出工作組趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故調(diào)查處理工作。
今天不少朋友已經(jīng)回到了工作崗位上,但仍有不少人在路上,未來幾天內(nèi)仍是返程客流集中的時期。對承擔(dān)了春運旅客發(fā)送量超過80%的公路運輸來說,交通安全風(fēng)險依然不可忽視,客運車輛的安全問題更是重中之重。因此 ,我們提醒客運企業(yè)、客運車輛駕駛?cè)思俺丝?mdash;—
客運企業(yè)
安全是企業(yè)的生命線!按照《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律法規(guī),客運企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格落實安全主體責(zé)任,切實消除安全隱患。
◆嚴(yán)格管控掛靠車輛。對掛靠經(jīng)營車輛不能只收費不管理,在日常安全監(jiān)督管理上,更要嚴(yán)于自營車輛。
◆嚴(yán)密旅游租包車監(jiān)控。針對車輛動態(tài)監(jiān)控不到位問題,要創(chuàng)新監(jiān)管方式和監(jiān)控手段,制止防范無證包車、非法運營等違法違規(guī)問題。
◆嚴(yán)格落實動態(tài)監(jiān)控措施。嚴(yán)格落實全程動態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)禁動態(tài)監(jiān)控平臺無人值守或者不履行職責(zé),嚴(yán)禁故意破壞、人為干擾、屏蔽信號,嚴(yán)禁偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)。
◆切實防范疲勞駕駛。要采取有效措施保障客車駕駛?cè)诵菹?quán)利,定期對駕駛?cè)诉M行體檢,杜絕駕駛?cè)似隈{駛、帶病上崗。
◆堅決杜絕危車、病車上路。加強車輛日常檢查,及時消除安全隱患,對臨近或達到報廢年限、行駛里程長的車輛,要加快淘汰更新。
客運車輛駕駛?cè)?/p>
◆不超速,嚴(yán)格按照道路限速要求行駛;
◆不超員,乘客數(shù)量不超過核定載客人數(shù);
◆不疲勞駕駛,連續(xù)駕駛不超過4小時;
◆不違反凌晨2時至5時的禁行規(guī)定。
乘客
◆不乘坐超員車;
◆全程系好安全帶;
◆選擇正規(guī)營運車輛;
◆不攜帶易燃易爆物品上車;
◆發(fā)現(xiàn)車輛及駕駛?cè)擞羞`法行為要果斷舉報;
公安部提示
春節(jié)假日后期正值返程高峰,客流密集,請返程人員切勿超速行駛、超員載客。客車超員會影響車輛轉(zhuǎn)向性能和制動效能,嚴(yán)重超員還會因輪胎負荷、變形過大而爆胎。車輛在急彎陡坡、臨水臨崖路段行駛時,要減速慢行,注意觀察并鳴喇叭示意,不要強行超車、強行會車。
(新媒體責(zé)編:wb001)
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