段先生到現在還無法接受，5歲的孫女芳芳(化名)再也醒不過來了。在5月31日那場意外中，芳芳從望城區富基世紀公園小區43棟22樓樓道間窗戶墜落，救護車趕到時，她已沒有了生命體征。看著前一天還活蹦亂跳的孩子躺在冰冷的地上，一家人悲痛欲絕。

今年以來，長沙已發生數起兒童墜樓事故;暑假到來后，未成年人溺水、交通事故發生率上升……孩子放暑假在家，如何讓安全常伴他們身邊?近日，記者經過走訪調查、發放調查問卷發現，部分家長時常“犯迷糊”，安全意識薄弱。

有一種愛叫做放手，孩子的獨立和自理能力要培養;但在安全教育方面，家庭、學校和社會的愛絕不能放手。

A 一時疏忽釀成無法挽回的悲劇

溺水、墜樓、交通事故……孩子身邊究竟有多少傷不起的疏忽亟待填補

芳芳出事后，段先生自責不已。他怎么也沒有想到，就在他出門的10分鐘里，獨自在家的芳芳走到了公共區域的電梯過道上，等到他返回時，家中已沒有芳芳的蹤影，只看見過道的通風窗旁擺著一把自己家的電腦椅。“我探頭往窗外望去，樓下圍滿了人，芳芳從窗口掉到了樓下，人已經沒了……”至今，這家人沒能從悲痛中走出來。

據不完全統計，今年《長沙晚報》報道的兒童墜樓事件就有5起。認真審視這些事故不難發現，悲劇往往發生在一瞬間——獨處5分鐘，孩子爬上了樓道間的窗戶;睡醒找媽媽，孩子意外從16樓墜亡……

暑期到來，學生涉水、游泳行為多了起來，溺水事故也進入高發期和危險期。7月11日，15歲少年小華在寧鄉市白馬橋水庫不幸溺水失蹤。經過3個多小時搜救，小華終于被找到，但此時的他早已沒了生命體征。附近居民介紹，這是這個水深幾十米的水庫，1個月內發生的第二起溺水事故。

一周不到，類似的悲劇再次上演。7月17日15時許，益陽市赫山區衡龍橋鎮槽門灣村3名未成年人意外溺亡。

除了溺水，暑期還是涉未成年人交通事故的多發期。幾天前，7歲女孩麗麗就被一輛公交車奪去了生命。7月20日18時許，雷鋒汽車站進站口處，麗麗和家人準備乘車回家時，被一輛剛進站的913路公交車撞倒在地，再也沒能站起來。“事發時我抱著孩子走在最前面，麗麗的小姨走在中間，麗麗則走在最后。”麗麗的姨父介紹。

兩個多月前，一輛公交車將騎共享單車的13歲少年吳明撞到，事故致吳明當場死亡。交警部門的調查結果顯示，事發時吳明未遵守交通信號燈指示通行，公交車司機在右轉彎車道直行也是釀成事故的原因之一。

一個個讓人痛心的悲劇背后，究竟是誰之過?

B 家長安全意識有待提高

暴露出來的安全“黑洞”，體現的是從家庭到社會對未成年人安全保護的不足

記者向家中有未成年人的家長發放調查問卷，共收回200份有效問卷。問卷結果顯示，部分家長的安全意識并不高，對孩子的安全教育存在缺位現象。也有家長認為，家庭教育只是孩子安全教育的一部分，學校和社會也應承擔相應的教育責任。

問卷結果顯示，25%的家長沒有對孩子進行過防溺水安全教育;有些家長甚至喜歡帶孩子到河邊游泳尋求“刺激”;還有家長表示，自己的孩子不會到不安全的水域游泳，這樣的教育“沒必要”。“培養孩子的風險意識和判斷能力比一味地保護更重要。”家住雨花區的李明每年暑假都會帶孩子去自己熟悉的鄉下河流游泳，在實踐中教會孩子如何觀察水深、遇到腿腳抽筋等緊急情況怎么處理等。

在防止墜樓事故方面，80%的家長表示家中的窗戶、陽臺加裝了圍欄和防墜落設施。據悉，最新版《住宅設計規范》在保護兒童方面提出了許多要求，對室內防護欄安裝也有詳細規定。家住望城區富基世紀公園的昌女士家里也安裝了防護設施，但她認為，防止孩子發生墜樓事故的關鍵是家長的有效監護。“上班時間兒子由他爺爺看管，平時我會經常給孩子普及安全知識，并叮囑孩子爺爺加強看護。”昌女士告訴記者，她在看護孩子時絕不會讓孩子離開自己的視線，孩子的爺爺奶奶安全意識則相對差一些。記者調查發現，“隔輩帶娃”已成為兒童監護的主流模式。值得引起重視的是，老年人的身體、精力無法與年輕父母相比，在安全意識方面也較為欠缺，習慣用經驗思維考慮問題，稍有不慎易造成“帶娃過失”。

在交通安全方面，問卷結果顯示，20%的家長會默許12周歲以下的孩子騎自行車上馬路，而這與《道路交通安全法》規定明顯相悖。“孩子雖然沒有滿12周歲，但身高超過1.5米，騎車技術也不錯，上路騎一下應該沒什么問題。”填寫問卷的鄒先生表示。

統計數據顯示，我國平均每年有超過1.85萬名兒童死于交通事故，這些悲劇至少讓5萬多個家庭支離破碎。事故背后，往往是孩子交通安全意識的欠缺、家長的疏忽大意和社會的教育缺位。

據悉，不少國家從立法層面明確，家長監護失職應追責。美國將疏忽照料兒童的行為視為虐童行為，許多州均明確規定禁止將孩子單獨留在家中，如發生意外將可能面臨責任追究與剝奪監護權的風險;德國、日本則是將父母監護不力致使兒童處于無助狀態的行為納入遺棄罪進行刑事追究。法律專家認為，家事領域并非刑法禁區，監護權的底線在于不能威脅和侵犯孩子的生命安全。

C 攜手撐起未成年人安全“保護傘”

構建學校、家庭、社會“三位一體”防范體系，是預防和減少未成年人傷害事件發生的關鍵

最新發布的《中國青少年兒童傷害現狀回顧報告》顯示，意外傷害是近年來青少年兒童死亡的首要原因，其中溺水在傷害死因中位居前三名。“一定要經常對孩子進行防溺水安全教育，還要培養孩子的自救意識，讓他們學會基本的應急自救、求助、報警方法。”長沙市紅十字會救護講師、水上救生員彭輝提醒，除了家長、學校、社會對孩子進行安全教育，家長還要加強對孩子的監管。

“很多兒童意外墜樓事故都是監護人疏忽大意引起的。防止事故發生的關鍵是家長在任何情況下都不能把年幼的孩子單獨留在家里，哪怕外出時間短暫，也不可抱有僥幸心理。”望城區公安消防大隊望城中隊中隊長周彩琪提醒，日常生活中，家長要教育兒童不要探身到陽臺或窗戶的外面，不要在靠近窗戶的地方擺放方便孩子攀爬的家具，例如椅子、桌子等。此外，家長要將住宅內所有窗戶、陽臺安裝不影響緊急疏散逃生的防護欄，欄桿應該豎向排列且間距不大于10厘米，應避免使用橫向欄桿，以防兒童攀爬。

市公安局交警支隊處教科副科長肖強提醒，家長和教育機構應加強對未成年人的交通安全教育;學齡前兒童在道路上通行，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。“需要提醒的是，不滿12周歲的未成年人不能在道路上騎自行車;少年兒童在道路上行走時要注意觀察路況，遠離大客車、大貨車，注意避開車輛盲區和大車的轉彎盲區;過馬路時要走畫有斑馬線的人行橫道，或者使用過街天橋、地下通道等設施過馬路。”肖強說。

少年兒童安全事故頻頻發生，給學校、社會和家庭敲響了警鐘。湖南科技大學教育學院院長李海萍認為，構建有效的學校、家庭、社會“三位一體”防范體系，是預防和減少未成年人傷害事件發生的關鍵所在。“學校作為‘三位一體’防范體系建設的主體，是開展未成年人安全教育的重要場所，是強化未成年人安全管理的前沿陣地;家庭作為該體系中的重要組成部分，要加強對未成年人的安全教育，切實落實監護人的監護職責;社會是該體系中不可或缺的重要一環，應為廣大未成年人提供一個健康、平安的成長環境。”在李海萍看來，只有三方力量有機融合，才能共同營造有利于未成年人健康成長和全面發展的良好環境。

記者手記

安全這只手，請別對孩子松開

每一起意外的背后，都有一個被悲劇破壞的幸福家庭;每一次偶然的背后，都暗藏著小概率事件發生的必然性。

安全問題再怎么強調都不過分。孩子長大的過程中，安全隱患如同致病的細菌，家庭、學校和社會如若攜手加強防范，就可以將疾病拒之門外，讓傷害遠離孩子。事故發生前的安全教育、隱患排查、監護人的監護與矯正，這些走心的呵護勝過事故發生后絕望的悔恨。

當前，年輕父母時常將更多的時間花在為生計奔波上，留守家庭、城市雙職工家庭、離異家庭等現實監護難題等加重了監護人的監護壓力。然而，監護人在重視對孩子的物質給予時，對必要的安全教育有所輕視。在本應讓孩子得到鍛煉和教育的時候家長大包大攬，該放手的沒放手，不該放手的時候卻又監管不到位，讓危險有了可乘之機。

只有在任何時候都撐好“保護傘”，才能最大程度避免孩子受到意外傷害。安全這只手，請別對孩子松開。

(新媒體責編：wb001)