段先生到現(xiàn)在還無法接受，5歲的孫女芳芳(化名)再也醒不過來了。在5月31日那場意外中，芳芳從望城區(qū)富基世紀公園小區(qū)43棟22樓樓道間窗戶墜落，救護車趕到時，她已沒有了生命體征。看著前一天還活蹦亂跳的孩子躺在冰冷的地上，一家人悲痛欲絕。

今年以來，長沙已發(fā)生數(shù)起兒童墜樓事故;暑假到來后，未成年人溺水、交通事故發(fā)生率上升……孩子放暑假在家，如何讓安全常伴他們身邊?近日，記者經(jīng)過走訪調(diào)查、發(fā)放調(diào)查問卷發(fā)現(xiàn)，部分家長時常“犯迷糊”，安全意識薄弱。

有一種愛叫做放手，孩子的獨立和自理能力要培養(yǎng);但在安全教育方面，家庭、學校和社會的愛絕不能放手。

A 一時疏忽釀成無法挽回的悲劇

溺水、墜樓、交通事故……孩子身邊究竟有多少傷不起的疏忽亟待填補

芳芳出事后，段先生自責不已。他怎么也沒有想到，就在他出門的10分鐘里，獨自在家的芳芳走到了公共區(qū)域的電梯過道上，等到他返回時，家中已沒有芳芳的蹤影，只看見過道的通風窗旁擺著一把自己家的電腦椅。“我探頭往窗外望去，樓下圍滿了人，芳芳從窗口掉到了樓下，人已經(jīng)沒了……”至今，這家人沒能從悲痛中走出來。

據(jù)不完全統(tǒng)計，今年《長沙晚報》報道的兒童墜樓事件就有5起。認真審視這些事故不難發(fā)現(xiàn)，悲劇往往發(fā)生在一瞬間——獨處5分鐘，孩子爬上了樓道間的窗戶;睡醒找媽媽，孩子意外從16樓墜亡……

暑期到來，學生涉水、游泳行為多了起來，溺水事故也進入高發(fā)期和危險期。7月11日，15歲少年小華在寧鄉(xiāng)市白馬橋水庫不幸溺水失蹤。經(jīng)過3個多小時搜救，小華終于被找到，但此時的他早已沒了生命體征。附近居民介紹，這是這個水深幾十米的水庫，1個月內(nèi)發(fā)生的第二起溺水事故。

一周不到，類似的悲劇再次上演。7月17日15時許，益陽市赫山區(qū)衡龍橋鎮(zhèn)槽門灣村3名未成年人意外溺亡。

除了溺水，暑期還是涉未成年人交通事故的多發(fā)期。幾天前，7歲女孩麗麗就被一輛公交車奪去了生命。7月20日18時許，雷鋒汽車站進站口處，麗麗和家人準備乘車回家時，被一輛剛進站的913路公交車撞倒在地，再也沒能站起來。“事發(fā)時我抱著孩子走在最前面，麗麗的小姨走在中間，麗麗則走在最后。”麗麗的姨父介紹。

兩個多月前，一輛公交車將騎共享單車的13歲少年吳明撞到，事故致吳明當場死亡。交警部門的調(diào)查結(jié)果顯示，事發(fā)時吳明未遵守交通信號燈指示通行，公交車司機在右轉(zhuǎn)彎車道直行也是釀成事故的原因之一。

一個個讓人痛心的悲劇背后，究竟是誰之過?

B 家長安全意識有待提高

暴露出來的安全“黑洞”，體現(xiàn)的是從家庭到社會對未成年人安全保護的不足

記者向家中有未成年人的家長發(fā)放調(diào)查問卷，共收回200份有效問卷。問卷結(jié)果顯示，部分家長的安全意識并不高，對孩子的安全教育存在缺位現(xiàn)象。也有家長認為，家庭教育只是孩子安全教育的一部分，學校和社會也應承擔相應的教育責任。

問卷結(jié)果顯示，25%的家長沒有對孩子進行過防溺水安全教育;有些家長甚至喜歡帶孩子到河邊游泳尋求“刺激”;還有家長表示，自己的孩子不會到不安全的水域游泳，這樣的教育“沒必要”。“培養(yǎng)孩子的風險意識和判斷能力比一味地保護更重要。”家住雨花區(qū)的李明每年暑假都會帶孩子去自己熟悉的鄉(xiāng)下河流游泳，在實踐中教會孩子如何觀察水深、遇到腿腳抽筋等緊急情況怎么處理等。

在防止墜樓事故方面，80%的家長表示家中的窗戶、陽臺加裝了圍欄和防墜落設施。據(jù)悉，最新版《住宅設計規(guī)范》在保護兒童方面提出了許多要求，對室內(nèi)防護欄安裝也有詳細規(guī)定。家住望城區(qū)富基世紀公園的昌女士家里也安裝了防護設施，但她認為，防止孩子發(fā)生墜樓事故的關鍵是家長的有效監(jiān)護。“上班時間兒子由他爺爺看管，平時我會經(jīng)常給孩子普及安全知識，并叮囑孩子爺爺加強看護。”昌女士告訴記者，她在看護孩子時絕不會讓孩子離開自己的視線，孩子的爺爺奶奶安全意識則相對差一些。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“隔輩帶娃”已成為兒童監(jiān)護的主流模式。值得引起重視的是，老年人的身體、精力無法與年輕父母相比，在安全意識方面也較為欠缺，習慣用經(jīng)驗思維考慮問題，稍有不慎易造成“帶娃過失”。

在交通安全方面，問卷結(jié)果顯示，20%的家長會默許12周歲以下的孩子騎自行車上馬路，而這與《道路交通安全法》規(guī)定明顯相悖。“孩子雖然沒有滿12周歲，但身高超過1.5米，騎車技術也不錯，上路騎一下應該沒什么問題。”填寫問卷的鄒先生表示。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國平均每年有超過1.85萬名兒童死于交通事故，這些悲劇至少讓5萬多個家庭支離破碎。事故背后，往往是孩子交通安全意識的欠缺、家長的疏忽大意和社會的教育缺位。

據(jù)悉，不少國家從立法層面明確，家長監(jiān)護失職應追責。美國將疏忽照料兒童的行為視為虐童行為，許多州均明確規(guī)定禁止將孩子單獨留在家中，如發(fā)生意外將可能面臨責任追究與剝奪監(jiān)護權的風險;德國、日本則是將父母監(jiān)護不力致使兒童處于無助狀態(tài)的行為納入遺棄罪進行刑事追究。法律專家認為，家事領域并非刑法禁區(qū)，監(jiān)護權的底線在于不能威脅和侵犯孩子的生命安全。

C 攜手撐起未成年人安全“保護傘”

構(gòu)建學校、家庭、社會“三位一體”防范體系，是預防和減少未成年人傷害事件發(fā)生的關鍵

最新發(fā)布的《中國青少年兒童傷害現(xiàn)狀回顧報告》顯示，意外傷害是近年來青少年兒童死亡的首要原因，其中溺水在傷害死因中位居前三名。“一定要經(jīng)常對孩子進行防溺水安全教育，還要培養(yǎng)孩子的自救意識，讓他們學會基本的應急自救、求助、報警方法。”長沙市紅十字會救護講師、水上救生員彭輝提醒，除了家長、學校、社會對孩子進行安全教育，家長還要加強對孩子的監(jiān)管。

“很多兒童意外墜樓事故都是監(jiān)護人疏忽大意引起的。防止事故發(fā)生的關鍵是家長在任何情況下都不能把年幼的孩子單獨留在家里，哪怕外出時間短暫，也不可抱有僥幸心理。”望城區(qū)公安消防大隊望城中隊中隊長周彩琪提醒，日常生活中，家長要教育兒童不要探身到陽臺或窗戶的外面，不要在靠近窗戶的地方擺放方便孩子攀爬的家具，例如椅子、桌子等。此外，家長要將住宅內(nèi)所有窗戶、陽臺安裝不影響緊急疏散逃生的防護欄，欄桿應該豎向排列且間距不大于10厘米，應避免使用橫向欄桿，以防兒童攀爬。

市公安局交警支隊處教科副科長肖強提醒，家長和教育機構(gòu)應加強對未成年人的交通安全教育;學齡前兒童在道路上通行，應當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。“需要提醒的是，不滿12周歲的未成年人不能在道路上騎自行車;少年兒童在道路上行走時要注意觀察路況，遠離大客車、大貨車，注意避開車輛盲區(qū)和大車的轉(zhuǎn)彎盲區(qū);過馬路時要走畫有斑馬線的人行橫道，或者使用過街天橋、地下通道等設施過馬路。”肖強說。

少年兒童安全事故頻頻發(fā)生，給學校、社會和家庭敲響了警鐘。湖南科技大學教育學院院長李海萍認為，構(gòu)建有效的學校、家庭、社會“三位一體”防范體系，是預防和減少未成年人傷害事件發(fā)生的關鍵所在。“學校作為‘三位一體’防范體系建設的主體，是開展未成年人安全教育的重要場所，是強化未成年人安全管理的前沿陣地;家庭作為該體系中的重要組成部分，要加強對未成年人的安全教育，切實落實監(jiān)護人的監(jiān)護職責;社會是該體系中不可或缺的重要一環(huán)，應為廣大未成年人提供一個健康、平安的成長環(huán)境。”在李海萍看來，只有三方力量有機融合，才能共同營造有利于未成年人健康成長和全面發(fā)展的良好環(huán)境。

記者手記

安全這只手，請別對孩子松開

每一起意外的背后，都有一個被悲劇破壞的幸福家庭;每一次偶然的背后，都暗藏著小概率事件發(fā)生的必然性。

安全問題再怎么強調(diào)都不過分。孩子長大的過程中，安全隱患如同致病的細菌，家庭、學校和社會如若攜手加強防范，就可以將疾病拒之門外，讓傷害遠離孩子。事故發(fā)生前的安全教育、隱患排查、監(jiān)護人的監(jiān)護與矯正，這些走心的呵護勝過事故發(fā)生后絕望的悔恨。

當前，年輕父母時常將更多的時間花在為生計奔波上，留守家庭、城市雙職工家庭、離異家庭等現(xiàn)實監(jiān)護難題等加重了監(jiān)護人的監(jiān)護壓力。然而，監(jiān)護人在重視對孩子的物質(zhì)給予時，對必要的安全教育有所輕視。在本應讓孩子得到鍛煉和教育的時候家長大包大攬，該放手的沒放手，不該放手的時候卻又監(jiān)管不到位，讓危險有了可乘之機。

只有在任何時候都撐好“保護傘”，才能最大程度避免孩子受到意外傷害。安全這只手，請別對孩子松開。

(新媒體責編：wb001)