從5月8日上午開始，由北京市人大常委會領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊的“兩條例一決定”執(zhí)法檢查組分7組前往城六區(qū)和通州區(qū)，就非機動車通行秩序、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理、停車泊位供給和管理、快遞車輛管理、電動自行車銷售等情況展開執(zhí)法檢查。

根據(jù)2019年監(jiān)督計劃安排，市人大常委會將對全市貫徹落實《北京市機動車停車條例》、《北京市非機動車管理條例》和《北京市人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法〉的決定》的情況進(jìn)行檢查，即“兩條例一決定”執(zhí)法檢查。

此次執(zhí)法檢查除了這7組外，還委托其他區(qū)同步開展本區(qū)的執(zhí)法檢查，實現(xiàn)16區(qū)全覆蓋，執(zhí)法檢查將一直持續(xù)到7月，7月下旬的市人大常委會會議將聽取和審議市人大常委會執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查“兩條例一決定”的報告。

5月8日，海淀黃莊路口，交警正在對電動自行車違規(guī)載人進(jìn)行處罰。

■ 現(xiàn)場

人行橫道逆行 電動車主被罰

昨日上午，記者跟隨前往海淀區(qū)的檢查組來到黃莊路口，8時40分，正逢早高峰，黃莊路口人來車往，路口有交警在引導(dǎo)行人和非機動車通行。

檢查組到達(dá)現(xiàn)場不久，在路口的東北角，一男子騎著一輛電動車，后座載著一名成年女子，前面還站著一個小孩。交警趕緊攔下他，告誡這名男子電動自行車不能載成年人。考慮到車主帶著孩子，交警對其進(jìn)行了勸離處理。在對面，交警對一輛在人行橫道上逆行的電動自行車也進(jìn)行了處罰，在人行橫道上騎行及逆行兩項共罰40元。交警解釋，“非機動車在人行橫道上只能推行，不能騎行。經(jīng)勸阻，騎行人仍不聽從的，這種情況要罰款20元。”

海淀交通支隊中關(guān)村大隊副大隊長付云輝介紹，去年，他們大隊每個月對非機動車違規(guī)的處罰基本在一兩千筆。從今年5月1日開始進(jìn)行處罰至今，他們大隊已經(jīng)處罰了近2000筆，一周的處罰量相當(dāng)于之前一個月的。

電動自行車

超標(biāo)電動自行車如何界定有標(biāo)準(zhǔn)

付云輝稱，之前，對于超標(biāo)電動自行車的界定存在很多摸不準(zhǔn)的問題。比如，車型如何界定，到底算是電動摩托車還是電動自行車，都讓執(zhí)法人員有很多困惑。

市人大常委會內(nèi)務(wù)司法辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)自今年4月15日正式實施，明確規(guī)定電動自行車應(yīng)當(dāng)符合的要求，其中包括具有腳踏騎行功能; 電驅(qū)動行駛時，最高設(shè)計車速不超過25km/h;電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不得提供動力輸出;裝備完整的電動自動車的整車質(zhì)量小于或等于55kg等。

共享單車

“電子圍欄”全市將統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

如何引導(dǎo)市民規(guī)范停放共享單車?海淀區(qū)城市管理委副主任易燦輝表示，去年，海淀區(qū)在中關(guān)村大街沿線和上地軟件園區(qū)域啟動“電子圍欄”建設(shè)試點，通過采集停放點四至坐標(biāo)，企業(yè)在手機客戶端中標(biāo)注停放區(qū)和禁停區(qū)，引導(dǎo)用戶規(guī)范停車，目前已經(jīng)建立圍欄停放區(qū)228個、禁停區(qū)1個。

記者了解到，當(dāng)前“電子圍欄”還處于試點狀態(tài)，各企業(yè)正在推進(jìn)設(shè)置。今年，市交通委將進(jìn)一步完善“電子圍欄”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實施方案，會同各區(qū)開展停放區(qū)坐標(biāo)數(shù)據(jù)采集、“電子圍欄”建設(shè)工作。

交管部門還將對共享單車違規(guī)行為加大處罰力度。海淀區(qū)城市管理委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車影響行人和車輛正常通行的，情節(jié)嚴(yán)重且不及時采取措施的，交管部門可立即實施代履行，將違法停放自行車搬離現(xiàn)場，并對經(jīng)營企業(yè)處1萬元以上3萬元以下罰款。

停車收費

海淀今年將在22條路段建電子收費設(shè)施

《北京市機動車停車條例》的貫徹落實情況也是此次執(zhí)法檢查的重要內(nèi)容。

按規(guī)定，北京道路停車將全部實行電子收費。今年1月1日起，東城、西城、通州3個區(qū)已經(jīng)完成電子收費和收費性質(zhì)轉(zhuǎn)換工作。按照進(jìn)度，7月1日起，東城、西城、朝陽、海淀、豐臺、石景山城六區(qū)和通州區(qū)道路停車電子收費實行全覆蓋;12月1日起，全市其他區(qū)完成電子收費相關(guān)工作。到年底實現(xiàn)全市道路停車電子收費全覆蓋。

以海淀為例，海淀已經(jīng)授權(quán)2家區(qū)屬國企負(fù)責(zé)管理，接管出行停車道路并進(jìn)行收費管理，將從7月1日起，通過電子收費運營將停車收費納入政府非稅收入。在此前建設(shè)的基礎(chǔ)上，今年擬在22條路段、3197個車位建設(shè)高位視頻電子收費設(shè)施，目前已完成了設(shè)計、測繪、監(jiān)理招標(biāo)，正在進(jìn)行設(shè)備施工招標(biāo)。

為解決停車難，海淀38條道路設(shè)置5534個出行車位，并已完成施劃工作，57條道路規(guī)劃居住停車位8528個。落實規(guī)劃指標(biāo)，每年通過規(guī)劃配建停車位約2萬個。對停車設(shè)施挖潛分別給予每停車位2000元至10萬元的資金獎勵補助。

據(jù)介紹，北京市的道路停車收費納入政府非稅收入管理，實行收支兩條線，收入全額上繳區(qū)級財政，并定期向社會公開。

(新媒體責(zé)編：wb001)