2019年，中央國家機(jī)關(guān)各單位公務(wù)用車協(xié)議供貨共有1351個(gè)項(xiàng)目，共采購了1941臺(tái)車，采購總金額達(dá)3.97億元，采購量額比2018年分別增長108.17%、80.89%、92.72%，整體均大幅度增長。

中央國家機(jī)關(guān)的公務(wù)用車采購一直被稱為業(yè)內(nèi)風(fēng)向標(biāo)，2019年已經(jīng)過去，都哪些中央國家機(jī)關(guān)單位有采購項(xiàng)目?采購了哪些品牌、車型?采購額是多少?又呈現(xiàn)什么特點(diǎn)?《政府采購信息報(bào)》記者對(duì)此進(jìn)行了梳理。

第四季度采購規(guī)模突出

按照《中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車編制和配備標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》，機(jī)關(guān)單位可依據(jù)各部門的主要職責(zé)、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)、領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)、人員編制和實(shí)際工作的需要，通過協(xié)議供貨采購公務(wù)用車。

統(tǒng)計(jì)顯示，從車型看，2019年中央國家機(jī)關(guān)主要采購車型有轎車、面包車(商務(wù)車)、越野車、皮卡、大客車、新能源車六類。其中，轎車共采購912臺(tái)，采購規(guī)模達(dá)1.51億元;面包車共采購535臺(tái)，采購規(guī)模達(dá)1.2億元;大客車共采購94臺(tái)，采購規(guī)模達(dá)3949.8萬元;越野車采購265臺(tái)，采購規(guī)模達(dá)6661.85萬元;皮卡車55臺(tái)，采購規(guī)模為814.68萬元;新能源車采購80臺(tái)，采購規(guī)模為1302.03萬元。

從季度采購看，2019年四個(gè)季度公車采購項(xiàng)目數(shù)量分別為有140個(gè)、110個(gè)、218個(gè)、883個(gè);采購規(guī)模分別達(dá)到3892.82萬元、3066.8萬元、5682.41萬元、2.71億元;采購數(shù)量分別達(dá)到190臺(tái)、153臺(tái)、283臺(tái)、1315臺(tái)。

國家稅務(wù)總局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公車采購數(shù)量增多主要?dú)w功于公車改革完成，各單位都針對(duì)需求陸續(xù)購買公務(wù)用車。

轎車采購數(shù)量占比五成

2019年中央國家機(jī)關(guān)采購轎車共912臺(tái)，采購規(guī)模達(dá)1.51億元，在所有車型中，采購數(shù)量和采購規(guī)模均居于榜首，占比2019年采購量額分別為46.99%和38.04%，相比2018年分別增長35.11%和32.46%.

采購的轎車車型包括紅旗H7、沃爾沃、北汽紳寶、新帕薩特、朗逸、長安睿騁、邁騰、廣汽傳祺、吉利博瑞、名爵等31款品牌車型，其中紅旗H7采購430臺(tái)，帕薩特223臺(tái)，邁騰79臺(tái)，速騰65臺(tái)，新寶來15臺(tái)。紅旗H7成為2019年轎車采購車型中的霸主。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，最高人民檢察院、中國食品藥品檢定研究院、中央電視臺(tái)、安徽省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、福建省氣象局、鐵道黨校、中國地震局地球物理研究所、國家海洋信息中心、中華人民共和國武漢海事局、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局、生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院、財(cái)政部青島監(jiān)管局等278家中央國家機(jī)關(guān)單位均采購了紅旗H7，以滿足日常公務(wù)出行的需要。

“紅旗H7這款車完全符合公務(wù)用車的要求，也符合我們工作的需要。”國家稅務(wù)總局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，協(xié)議供貨采購金額小并且零散，除了價(jià)格、性能等因素外，服務(wù)也是考慮的必要因素之一，紅旗的品牌服務(wù)有口皆碑。

自主品牌備受青睞

在面包車車型的采購中，往往合資品牌同自主品牌形成分庭抗禮的態(tài)勢(shì)。2019年中央國家機(jī)關(guān)面包車采購規(guī)模達(dá)1.2億元，占總采購規(guī)模的30.23%;共采購535臺(tái)面包車，采購數(shù)量在所有車型中排名第二，占比27.56%。

在這535臺(tái)車中，別克GL8采購132臺(tái)，上汽大通G10采購114臺(tái)，廣汽傳祺GM8采購104臺(tái)，福田圖雅諾、江淮瑞風(fēng)、江鈴全順、蘇州海格輕客、柯斯達(dá)、鄭州日產(chǎn)、依維柯等也在采購行列中，從采購車型和數(shù)量上看，自主品牌越來越贏得采購人青睞。

從采購單位看，包括清華大學(xué)、最高人民法院、全國人大會(huì)議中心、中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局重慶分局、人民大會(huì)堂管理局、國家稅務(wù)局達(dá)州市稅務(wù)局、國家統(tǒng)計(jì)局廣東調(diào)查隊(duì)等共有340家單位參與面包車采購項(xiàng)目，海關(guān)總署負(fù)責(zé)人介紹，自主品牌車在市場(chǎng)上好評(píng)越來越多，大多機(jī)關(guān)單位也比較認(rèn)可，車輛的功能、配置等作為公務(wù)用車是一個(gè)很好的選擇。

2019年中央國家機(jī)關(guān)大客車的采購數(shù)量為94臺(tái)，采購規(guī)模達(dá)3949.8萬元，比2018年分別增長80.77%和88%。

在這94臺(tái)車中，采購車型品牌一共有五個(gè)，即宇通客車、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍和柯斯達(dá)。其中，宇通客車采購60輛共2609.48萬元;蘇州金龍采購了13輛501.73萬元;廈門金旅共采購12輛，采購規(guī)模為532.53萬元;柯斯達(dá)采購5臺(tái)，采購規(guī)模為207.35萬元;廈門金龍采購4臺(tái)，采購規(guī)模為98萬元.

在這70個(gè)采購項(xiàng)目中，華北電力大學(xué)、中國民用航空青島空中交通管理站、國家稅務(wù)局喀什地區(qū)稅務(wù)局、中國人民大學(xué)等61個(gè)單位參與其中。

宇通客車有關(guān)人員介紹，中央國家機(jī)關(guān)采購政府接待和調(diào)研用車，宇通T7表現(xiàn)最突出，另外客車作為會(huì)議接送和通勤班車、校車等使用是非常必要的。

越野車、皮卡車采購量增長迅速

2019年中央國家機(jī)關(guān)越野車采購規(guī)模達(dá)6661.85萬元，比2018年采購額增加了兩倍之多。中國科學(xué)院國家天文臺(tái)、湖南氣象局、中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局甘肅分局、中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司等187家單位采購越野車，共265臺(tái)。

其中漢蘭達(dá)91臺(tái)、普拉多35臺(tái)，另外廣汽傳祺、長城哈弗、東風(fēng)日產(chǎn)、榮威、瑞虎8、沃爾沃等品牌車型均在采購行列。

為什么越野車采購數(shù)量增長迅速?國家稅務(wù)總局有關(guān)人員介紹，主要還是辦公的需要，一方面越野車對(duì)于路況不好的地區(qū)是一個(gè)非常好的選擇，另一方面是特定環(huán)境的要求，比如地震勘察、調(diào)查等。

2019年皮卡采購規(guī)模有814.68萬元，一共采購55臺(tái)，共有四個(gè)品牌，即鄭州日產(chǎn)32臺(tái)，江鈴域虎采購11臺(tái)，上汽大通T60采購11臺(tái)，長城風(fēng)駿1臺(tái)。

新能源車采購規(guī)模大幅增加

2019年中央國家機(jī)關(guān)有58個(gè)新能源轎車采購項(xiàng)目，比2018年多了49個(gè)，共采購80臺(tái)，比2018年增加了69臺(tái)，采購規(guī)模為1302.03萬元。

這80臺(tái)新能源車包括純電動(dòng)轎車，插電混動(dòng)新能源車以及新能源越野車三類，采購品牌分別來自比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、北汽新能源eu7、廣汽新能源、江淮、東風(fēng)啟辰、榮威、別克、以及逸動(dòng)。

其中，比亞迪采購車型最多采購39臺(tái)，榮威共采購15臺(tái)。

中央民族歌舞團(tuán)、中國特種設(shè)備檢測(cè)研究院、國防科工局軍用核設(shè)施核安全技術(shù)審評(píng)監(jiān)督中心、國家稅務(wù)總局上海市奉賢區(qū)稅務(wù)局、國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理司公務(wù)用車管理處等51家單位。

北京市氣象局有關(guān)人員介紹，國家一直強(qiáng)調(diào)政府單位優(yōu)先購買新能源車，對(duì)刺激私人購買新能源車還是有帶頭作用的。

“雖然目前購買新能源車的補(bǔ)貼很少，但是新能源車對(duì)于整個(gè)大環(huán)境而言還是很好的一種交通工具，加上國家政策鼓勵(lì)購買新能源車，政府單位新能源車項(xiàng)目還是很多的。”比亞迪汽車銷售人員介紹。

簡(jiǎn)言之，中央國家機(jī)關(guān)帶頭采購新能源車，是促進(jìn)我國發(fā)展新能源車最直接的方式，未來新能源車采購項(xiàng)目增多是必然趨勢(shì)。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)