為降低物流成本，提高城市運力效能，7月14日，深圳新沃運力汽車有限公司(以下簡稱“新沃運力”)以“創新沃土綠運同路”為主題，在安徽合肥舉辦新能源汽車綠色運力共享平臺項目推介會。活動得到了當地政府及企業的大力支持，中國煙草安徽總公司、中國郵政安徽省公司、安徽南翔集團以及青松食品、百世匯通、天天開工、云飛物流、便利俠、安能快遞、蜂巢物流、唯品會等企業代表參加了本次活動。

在推介會的簽約儀式上，新沃運力與京東、百世匯通、圓通、天天開工等知名電商配送及物流企業達成了戰略合作和租賃協議，將共同建設安徽首個新能源綠色運力共享平臺，加速安徽新能源物流車推廣應用，助力安徽物流產業轉型升級。

新沃運力主營的純電動物流車和移動補電車也在推介會現場進行了展示，包括3T純電動物流車、550度移動補電車(四槍充放)、純電動微型面包車和唐駿1.3T藍牌物流車等。

嘉賓現場參觀純電動車

安徽去年首次發布的《2016年度安徽省社會物流統計報告》顯示，2016年安徽社會物流總費用3979億元，同比增長7.54%，其中運輸總費用占比偏高，達到77.7%，高于全國23.7個百分點，物流企業降成本迫在眉睫。“此次打造的安徽首個新能源綠色運力共享平臺，通過提供新能源物流車租賃和運力共享服務，可以極大的降低物流企業運營成本。”簽約儀式上，新沃運力總裁陳圣以如是說到。

降低成本主要表現在兩個方面，一是油電差價，二是運力共享。

以最受企業歡迎的4.2米廂式貨車為例，用油每升6塊1，用電每度只要1塊錢，按每年行駛7萬公里計算，5年下來，一臺電動車就能比用油省下超過12萬元。另一方面，新沃運力“化零為整”，將零散的運力需求與運力供給集中于運力共享平臺，通過新沃運力APP，運力供需雙方可自行匹配需求，從而實現城市物流的集約化管理，提高物流效率。

主快充維提高車輛運行效率

“我們在安徽建立的‘主快充維’和‘固移并舉’的充維服務網絡，也是核心競爭力所在。”安徽新沃運力總經理歐家志介紹到，新沃運力將通過固定大功率充電樁和移動補電車相結合的方式保障車輛充電服務。

為完善主快充維網絡，新沃運力還搭建了一個大數據運營監控中心，能夠實時監控車輛的運行情況，對車輛異常、電池溫度、充電設備閑置狀態等信息進行監控。通過這個平臺，司機還可在休息間隙預約移動補電車進行快速補電，10分鐘即可充電40度左右，像加油一樣快。

牽手本土企業共享運營收益

此次進駐安徽，新沃運力還帶來了多種成熟的運營模式。據了解，此次合作將主要通過“業務、運力、運營”三位一體的物流車租賃運作合作模式，與本地物流企業建立合伙人關系。“新沃提供運力及充電運維保障，物流企業提供運輸業務支持，運營方獨立負責日常運營車輛的使用管理，各方分享收益。”陳圣以表示。

據悉，新沃運力與安徽本土有運輸物流業務的實體、平臺型公司之間的合作就屬于這一模式。此外，新沃運力還有以區域代理為特色的“區域合伙人”運營模式。

記者了解到，除了合肥，新沃運力在安徽已經進駐六安、安慶、蕪湖、銅陵、滁州等地。在舒城投放的800臺純電動物流車，通過與安徽省煙草蚌埠分公司、安徽南翔集團、安徽三瑞、圓通快遞、百世匯通等企業的合作，在全國率先推出純電動汽車的二級貨物運輸網絡，這種城鄉交通物流電動化模式得到了交通部的認可，成為“四好農村路”示范項目。

下一步，新沃運力將以合肥為中心，在安徽全省范圍內大力推廣新能源物流車，為安徽物流業轉型升級注入新動力。安徽也將成為繼廣州、北京、上海、西安之后，新沃運力在全國戰略布局的又一大重鎮。隨著新能源運力生態項目在全國多個城市順利落地，新沃運力的創新模式已步入正軌且日益成熟，其正以激流勇進之勢推動新能源物流車的發展，加速我國物流產業轉型升級。

(新媒體責編：cj112)