5月14日，據中汽協摩托車分會發布的數據，4月，全行業完成摩托車產銷154.47萬輛和159.41萬輛，環比增長10.38%和21.54%，同比增長10.38%和17.89%。中汽協摩托車分會表示，4月，隨著疫情得到全面控制，我國摩托車工業運行持續改善，國內市場基本恢復，電動摩托車增長拉動作用明顯，企業產銷好于同期。

天眼查專業版數據顯示，我國企業名稱或經營范圍含“摩托”，且狀態為在業、存續、遷入、遷出的企業，共有超過100萬家。其中廣東省最多，占比超11%，其次為江蘇省、山東省、浙江省和福建省。其中，廣東省江門市因摩托而知名，還曾舉辦首屆江門摩托車文化旅游節。天眼查專業版數據顯示，江門共有5,000多家摩托企業。

從成立時間來看，2010-2013年，我國摩托企業增速有小幅下滑，2014年至今增速則波動上升。2019年，摩托企業同比增速創近十年來新高，為9.53%。2020年4月，我國新增摩托企業超2萬家，環比增長約9.16%。

據中國汽車工業協會統計數據顯示，2014年以來，我國摩托車整體產銷量均持續走弱，2014-2018年，全國摩托車產量由2126.78萬輛下降至1557.75萬輛;銷量由2129.44萬輛下降至1557.05萬輛。2019年，摩托車生產企業產品出口金額為48.04億美元，同比下降2.76%，結束上年增長。其中：摩托車整車出口712.48萬輛，同比下降2.52%，降幅比上年略有收窄;出口金額40.64億美元，同比下降2.03%，同樣結束了上年小幅增長勢態。

2019年，沙灘車出口增速比上年有所減緩，共出口11.35萬輛，同比增長10.77%，增速比上年減緩3.89個百分點;出口金額2.88億美元，同比增長11.93%，增速比上年減緩21.78個百分點。摩托車零部件出口金額則結束上年快速增長勢頭，呈較快下降，共出口2.54億美元，同比下降19.19%。摩托車發動機出口延續了上年下降趨勢，共出口139.61萬臺，同比下降27.45%;出口金額1.98億美元，同比下降10.25%。

2019年，全行業產銷摩托車1736.66萬輛和1713.26萬輛，同比增長11.48%和10.03%，產銷由上年下降轉為增長。其中，二輪摩托車產銷1543.02萬輛和1519.38萬輛，同比增長10.48%和8.87%;三輪摩托車產銷193.64萬輛和193.88萬輛，同比增長20.21% 和20.05%。具體特點如下：

一、全行業摩托車產銷量明顯增長。

二、踏板車增長明顯，跨騎車微增，彎梁車下降。

三、250ml及以上大排量摩托車較快增長，市場份額提升。

四、電動摩托車高速增長。

五、三輪摩托車恢復增長。

六、出口逐漸恢復，全年出口量仍低于上年。

七、重點骨干企業，超半數銷量下滑。

事實上，我國摩托車出口占全年銷量的半壁江山，外銷主要是代步摩托銷往亞非拉國家。中汽協摩托車分會表示，受海外疫情影響，4月我國摩托車整車出口明顯下滑，沙灘車、摩托車零部件出口降幅較大。天眼查專業版數據顯示，我國摩托企業中，經營范圍含“摩托車及零配件”的企業，有近32萬家。

(新媒體責編：zfy2019)