2020年上半年，宇通客車(chē)營(yíng)收同比降39.17%，對(duì)此宇通方面回應(yīng)稱(chēng)下半年將采取措施追回銷(xiāo)量。

8月25日，客車(chē)行業(yè)龍頭宇通客車(chē)(600066)發(fā)布2020年半年度報(bào)告，顯示報(bào)告期內(nèi)宇通客車(chē)銷(xiāo)量為14,898輛，同比下降41.41%;其中銷(xiāo)售新能源客車(chē)4149輛，同比下降53%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入76.11億元，同比下降39.17%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6,301.89萬(wàn)元，同比下降90.78%。

就上述業(yè)績(jī)大幅下滑等問(wèn)題，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)聯(lián)系到宇通客車(chē)相關(guān)人士，對(duì)方表示一季度受疫情影響，年后處于停工狀態(tài)，二季度以來(lái)業(yè)績(jī)正逐步恢復(fù);下半年公司將會(huì)采取措施，爭(zhēng)取最大程度追回銷(xiāo)量。

宇通客車(chē)2020上半年財(cái)報(bào)

財(cái)報(bào)稱(chēng)，公司凈利潤(rùn)出現(xiàn)下降的主要原因?yàn)椋荷习肽晔苄鹿谝咔橛绊懀�銷(xiāo)量下滑所致。中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年1月至6月國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)7米及以上客車(chē)銷(xiāo)量38,565輛，較2019年同期下降34.36%。根據(jù)招商汽車(chē)研究數(shù)據(jù)，上半年行業(yè)共銷(xiāo)售客車(chē)70689輛，同比下降27.5%;新能源客車(chē)21074輛，同比下降38.9%，均低于宇通客車(chē)銷(xiāo)量跌幅。

8月24日，宇通客車(chē)發(fā)布7月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)，顯示7月生產(chǎn)量為3395輛，去年同期為8272輛，同比跌幅達(dá)58.96%;銷(xiāo)量為3176輛，同比跌58.84%。今年1月至7月，累計(jì)銷(xiāo)量為18,074輛，同比下滑45.47%;銷(xiāo)量以大、中型客車(chē)為主，占1月至7月總銷(xiāo)量的78.56%。

值得注意的是，財(cái)報(bào)顯示，在報(bào)告期內(nèi)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-6.99億元，上年同期為正向凈額2億元，同比下降450.17%。對(duì)此，宇通客車(chē)解釋為，主要是銷(xiāo)售下滑所致。報(bào)告期內(nèi)，宇通客車(chē)受政府補(bǔ)貼獲得的其它收益為2.15億，同比上升143.19%。

從成本和費(fèi)用來(lái)看，上半年?duì)I業(yè)成本為62.72億元，同比下降34.98%;上半年銷(xiāo)售費(fèi)用為6.31億元，同比下降38.67%;研發(fā)費(fèi)用6.32億元，同比下降20%，占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的8.31%。財(cái)報(bào)顯示，該筆研發(fā)支出主要投向T7高端商務(wù)車(chē)產(chǎn)品研發(fā)與完善;整車(chē)輕量化、安全性提升改善及“三電”技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā);自動(dòng)駕駛技術(shù)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。宇通客車(chē)表示，目前在新能源領(lǐng)域，以純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池客車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為主線(xiàn)，切入“電驅(qū)動(dòng)、電控、電池”等自主技術(shù)，已在動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)控制與節(jié)能、自動(dòng)駕駛等方面取得突破。

宇通T7

新能源產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件中，宇通自主研發(fā)、生產(chǎn)整車(chē)控制系統(tǒng)，與供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池系統(tǒng)、電機(jī)和集成式電機(jī)控制器。電池方面，宇通還與寧德時(shí)代有密切合作。

海外市場(chǎng)方面，截至目前，宇通累計(jì)出口各類(lèi)客車(chē)超過(guò)73,000輛，經(jīng)銷(xiāo)合作伙伴覆蓋歐洲、獨(dú)聯(lián)體、美洲、非洲、亞太、中東六大區(qū)域，在海外擁有330余個(gè)授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋90余個(gè)國(guó)家和地區(qū);與康明斯、采埃孚、美馳等知名汽車(chē)零部件供應(yīng)商簽訂了聯(lián)合服務(wù)協(xié)議，為海外客戶(hù)提供服務(wù)和配件保障。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)查閱公開(kāi)資料發(fā)現(xiàn)，受新冠疫情影響，2020年上半年行業(yè)大中型客車(chē)出口同比下滑22.17%。一方面，受益于減排政策和環(huán)保意識(shí)上升，海外新能源客車(chē)需求或呈上漲趨勢(shì);另一方面，中金汽車(chē)今日發(fā)布研報(bào)稱(chēng)，目前疫情仍在影響市場(chǎng)需求及新車(chē)型推廣，海外出口的恢復(fù)存在不確定性，仍需關(guān)注疫情情況。

此外，宇通客車(chē)還表示，受新冠疫情影響，年初至下一報(bào)告期期末的累計(jì)凈利暫時(shí)無(wú)法預(yù)測(cè)。新能源受前幾年需求透支影響，市場(chǎng)需求可能存在下滑風(fēng)險(xiǎn)。受私家車(chē)、高鐵等替代因素影響，市場(chǎng)需求存在進(jìn)一步萎縮的風(fēng)險(xiǎn);校車(chē)市場(chǎng)可能存在政策扶持力度不足、需求下滑的風(fēng)險(xiǎn);出口市場(chǎng)存在全球宏觀經(jīng)濟(jì)下滑等風(fēng)險(xiǎn)。

中金汽車(chē)認(rèn)為，宇通客車(chē)市占率下降，一方面由于疫情下業(yè)務(wù)重啟相對(duì)滯后，一方面由于尾部企業(yè)搶單能力增強(qiáng)，但隨著客車(chē)需求緩慢恢復(fù)，其市占率將逐步提升。在對(duì)宇通客車(chē)維持跑贏行業(yè)評(píng)級(jí)的同時(shí)，中金汽車(chē)下調(diào)2020年凈利潤(rùn)21.6%至13.4億元。

截至8月25日收盤(pán)，宇通客車(chē)股價(jià)報(bào)14.17元/股，下跌1.53%。

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