強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，高站位推進(jìn)。成立了以縣委書記、縣長(zhǎng)任雙組長(zhǎng)的“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了縣政府主要負(fù)責(zé)人任總路長(zhǎng)、分管負(fù)責(zé)人任副總路長(zhǎng)、縣級(jí)其他領(lǐng)導(dǎo)班子分別擔(dān)任各路路長(zhǎng)的工作機(jī)制，設(shè)立了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)辦公室。同時(shí)，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)列為脫貧攻堅(jiān)重點(diǎn)工程，納入績(jī)效考核范圍，把農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)、建設(shè)經(jīng)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入年度財(cái)政預(yù)算，進(jìn)一步從管理機(jī)制、績(jī)效考核、經(jīng)費(fèi)保障、人員配備等方面為“四好農(nóng)村路”建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

聚焦交通扶貧，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。按照“高標(biāo)準(zhǔn)、全覆蓋”的目標(biāo)要求，著力打造“景觀路、示范路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路”，串聯(lián)“園水林田河、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村景”，實(shí)施規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、投資力度均前所未有。堅(jiān)持在“提標(biāo)”上創(chuàng)一流，新改建道路路面寬度不低于4.5米，通公交路線路面寬度不低于5米;堅(jiān)持在“擴(kuò)面”上樹標(biāo)桿，2020年，為了鞏固提升“四好農(nóng)村路”及交通脫貧攻堅(jiān)成果，利辛縣投資4.2億元，實(shí)施農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程238.7公里、危橋改造83座、安全生命防護(hù)工程128.3公里、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程52.4公里。在建設(shè)過(guò)程中，注重抓好“四個(gè)結(jié)合”，即：與民生工程相結(jié)合，打通群眾出行“最后一公里”;與美麗鄉(xiāng)村相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路與農(nóng)村景觀生態(tài)的有機(jī)融合;與鄉(xiāng)村旅游相結(jié)合，加快實(shí)施西淝河、印象江南等旅游景區(qū)連接線建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路質(zhì)量和形象;與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，打造光伏走廊、萬(wàn)畝桃園、金雞扶貧等進(jìn)場(chǎng)道路，重點(diǎn)保障每個(gè)產(chǎn)業(yè)都有發(fā)展之路。

圍繞安全暢通，高質(zhì)量管護(hù)。出臺(tái)《全面推行農(nóng)村公路路長(zhǎng)制實(shí)施方案》，按照“權(quán)責(zé)分明、分級(jí)管理”的原則，設(shè)立了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)辦公室，落實(shí)了三級(jí)路長(zhǎng)及具辦人員，明確各級(jí)路長(zhǎng)的工作任務(wù)、職責(zé)職能和監(jiān)督保障措施，制定路長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議、路長(zhǎng)巡查、督查考核、信息報(bào)送等工作制度，配備鄉(xiāng)村道路專管員361名，構(gòu)建“縣級(jí)路長(zhǎng)統(tǒng)籌指揮、鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)常態(tài)監(jiān)督、村級(jí)路長(zhǎng)落實(shí)推進(jìn)”的“三長(zhǎng)共管”體系，將全縣4241.3公里農(nóng)村公路全部納入路長(zhǎng)制管理范圍，切實(shí)保護(hù)公路建設(shè)成果。同時(shí)，在“管好、護(hù)好”環(huán)節(jié)，積極創(chuàng)造公益崗位，通過(guò)簽訂農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)協(xié)議，招募貧困戶加入護(hù)路員、保潔員隊(duì)伍，每人每年可實(shí)現(xiàn)收入7200元。

突出城鄉(xiāng)一體，高水平運(yùn)營(yíng)。按照“以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、資源整合”的原則，加快縣域公交發(fā)展，初步建立起“縣-鄉(xiāng)、鎮(zhèn)-鎮(zhèn)、鎮(zhèn)-村”的三級(jí)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，著力補(bǔ)齊“四好農(nóng)村路”建設(shè)“運(yùn)”的短板。優(yōu)化客運(yùn)站點(diǎn)布局、運(yùn)營(yíng)路線選擇，建設(shè)縣有中心站、鄉(xiāng)有綜合服務(wù)站、村有停靠站的三級(jí)農(nóng)村客運(yùn)體系。縣財(cái)政每年撥付資金750萬(wàn)元用于對(duì)城鄉(xiāng)公交補(bǔ)貼，并逐年增長(zhǎng)，為群眾每年節(jié)約出行費(fèi)用約4200萬(wàn)元。2016年開(kāi)始，利辛縣實(shí)現(xiàn)65歲以上老年人免費(fèi)乘公交，年客運(yùn)量由200萬(wàn)人次增加至600萬(wàn)余人次，票價(jià)降為2元，城區(qū)內(nèi)1元。

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