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為解決共享單車“無路可走”、與機(jī)動(dòng)車混行等難題，武漢市人民政府近日出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的意見》，未來將設(shè)置和新建2455公里的非機(jī)動(dòng)車道網(wǎng)絡(luò)，作為共享單車“專用道”。
根據(jù)意見，武漢市要求新、改、擴(kuò)建城市主干車道按規(guī)范同步建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道，設(shè)置隔離設(shè)施;對(duì)具備條件的現(xiàn)狀道路，抓緊劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車道并設(shè)置隔離設(shè)施。同時(shí)完善慢行車道規(guī)劃，在主城區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置四級(jí)共2455公里的非機(jī)動(dòng)車道網(wǎng)絡(luò)，其中能夠?yàn)轵T行者提供良好安全保障的約1141公里，相比現(xiàn)狀增幅近300%。
據(jù)了解，共享單車逐步融入城市生活，帶來出行便利的同時(shí)，也給城市管理形成不小的挑戰(zhàn)。不完全統(tǒng)計(jì)，從去年12月登陸武漢以來，有摩拜、ofo等企業(yè)共投放共享單車約60萬輛。數(shù)量眾多導(dǎo)致共享單車與機(jī)動(dòng)車混行的情況十分明顯。
(新媒體責(zé)編：wb001)
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