9月4日消息，共享單車日益見多，成堆的單車占用行人道路，馬路上也沒有專屬的行車道，騎在路上膽戰(zhàn)心驚。武漢市人民政府近日出臺《關(guān)于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的意見》(簡稱《意見》)，未來將設(shè)置和新建2455公里的非機動車道網(wǎng)絡(luò)，作為共享單車“專用道”。

武漢市共享單車新政正式實施 建共享單車專用道

根據(jù)《意見》，武漢市要求新、改、擴建城市主干車道按規(guī)范同步建設(shè)非機動車道，設(shè)置隔離設(shè)施;對具備條件的現(xiàn)狀道路，抓緊劃設(shè)非機動車道并設(shè)置隔離設(shè)施。同時完善慢行車道規(guī)劃，在主城區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置四級共2455公里的非機動車道網(wǎng)絡(luò)，其中能夠為騎行者提供良好安全保障的約1141公里，相比現(xiàn)狀增幅近300%。

此次公布的《意見》中，對于企業(yè)在運營中的責任有了明確的規(guī)定。對此，武漢市共享單車企業(yè)ofo、摩拜紛紛表示將按照《意見》規(guī)定嚴格執(zhí)行。據(jù)了解，共享單車逐步融入城市生活，帶來出行便利的同時，也給城市管理形成不小的挑戰(zhàn)。不完全統(tǒng)計，從去年12月登陸武漢以來，有摩拜、ofo等企業(yè)共投放共享單車約60萬輛。數(shù)量眾多導(dǎo)致共享單車與機動車混行的情況十分明顯。

原標題：武漢市共享單車新政正式實施 建共享單車專用道

(新媒體責編：wb001)