4月19日，中國鐵路官方微信報道，中國時速160公里至350公里復興號系列動車組目前已全部投用，今年將覆蓋我國大陸所有省區市。2017年6月25日，中國標準動車組被正式命名為“復興號”，如今復興號已經系列化，可適應零下40攝氏度高寒地區等各種運用環境。

復興號飛馳神州，中華大地“鐵流”奔騰。這是奮斗中國的鮮活寫照，也描繪出一幅高質量發展的騰飛畫卷。

樹立行業高質量發展好標桿。憶往昔，1909年，京張鐵路建成，拉開了中國鐵路事業的序幕;看今朝，從蒸汽機車到內燃機車再到電力機車，從普速列車到和諧號再到復興號，我國鐵路實現了從“追趕者”到“領跑者”的巨大跨越。復興號加速了我國高鐵的發展,更成為中國智造的“金名片”。截至“十三五”末，我國高鐵里程達到3.79萬公里，在全球遙遙領先。2020年底，全國鐵路配備復興號動車組1036組，已累計安全運行8.36億公里，運送旅客8.27億人次。復興號記錄了中國鐵路發展的征程，成為行業高質量發展的好標桿，為綜合國力的飛躍做出了獨特貢獻。復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，我們為中國人民迸發出來的創造偉力喝彩!

譜寫科技高質量發展新篇章。掌握核心技術，打造獨家秘笈，這是科技高質量發展的標志，也是復興號最鮮明的特點。復興號擁有大量自主標準，形成了時速從160公里到350公里不同速度等級從車型全覆蓋，可謂名副其實的國之重器。以復興號系列動車組為代表，我國鐵路總體技術水平邁入世界先進行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術達到世界領先水平，推進智能高鐵技術全面實現自主化。推動高質量發展，科技高質量發展是關鍵，復興號的科技創新書寫了新篇章，令時代鼓舞，令我們自豪。

講述經濟高質量發展好故事。立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，推動高質量發展，這是我們“十四五”勝利開局，開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的重要目標。隨著我國高鐵網絡的不斷延伸織密，人們傳統的時空觀念發生了巨變，高鐵對經濟發展的引領作用進一步增強。高鐵縮短了時空距離，提升了運輸品質，逐步形成了一條條新型城鎮帶、旅游黃金帶、產業聚集帶、經濟繁榮帶，有效帶動了區域經濟發展和產業優化升級，有力支撐了國家重大發展戰略實施。復興號動車組給人們帶來了出行上的便利，以更加安全舒適的乘車體驗不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。這是促進經濟高質量發展，人民群眾幸福感高質量提升的“雙贏”故事。高質量發展就要講述更多這樣的好故事，我們更加信心百倍。

高鐵規模雄踞世界第一，技術持續全球領先，助力經濟社會發展。復興號引領的中國速度，是高質量發展的速度，是人民幸福感提升的速度。“復興號”飛奔神州，描繪出高質量發展的騰飛畫卷。在全面建設社會主義現代化國家征程上，復興號必然釋放出更加磅礴的力量;中國鐵路事業必然為復興偉業抒寫出更加壯美的篇章。

(新媒體責編：xmtqyd)