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    共享,到底有沒有我們想象的那么美

    2013年3月9日的《經濟學人》封面文章中第一次詳細的描述了“共享經濟”的場景,從此以后共享經濟的概念就越來越多的滲透的人們的日常生活中。被成為共享經濟鼻祖的Uber改變了人們的出行方式,自2009年成立以來,以一個顛覆者的角色迅速在交通領域掀起了一場革命,打破了傳統由出租車或租賃公司控制的租車領域,并通過新型的互聯網方式,幾何倍的放大出租車輛的供給端,使得全球的租車行業形成了新的格局,雖然2017年Uber負面新聞不斷,但仍然保持著全球共享出行行業中的龍頭地位。

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    無獨有偶,在Uber改變人們出行方式的同時,另一家2008年成立的公司愛彼迎(Airbnb)則改變了人們外出時的居住方式,同樣運用互聯網的方式迅速打開民宿的供給端,通過帶有廚房的民宿與傳統酒店的差異化,在住宿業內異軍突起,預定量與房屋庫存量超過了傳統跨國酒店集團,目前擁有全球房源數量超過400萬個,估值310億美元。愛彼迎改變了人們的租住意識,也改變了其所在的行業,他們成功的教育培養了市場,讓后來進入這一行業的同行們可以比較順利的得到消費者和投資人的認可,也更加速了共享經濟概念的迅速蔓延。

     

    與Uber,愛彼迎(Airbnb)并稱全球共享經濟三巨頭的全球聯合辦公服務商WeWork, 則在工作空間領域展開了變革。通過租用樓面二次裝修成為風格時間,可定制并且社交功能齊全的辦公空間,打破了原有的整體辦公空間租賃是習慣,企業可以按需租賃工位,并享受WeWork完善的后續服務。高效,低成本,便利化的辦公空間,再次形成了共享經濟的潮流。據《華爾街日報》等海外媒體報道,聯合辦公空間項目WeWork正在經歷一輪估值200億美元的融資。

     

    隨著各個領域中不斷涌現的共享模式,人們的生活已經進入到了“共享經濟”的新紀元:騎著“共享單車”就能輕松到達地鐵站,不想做地鐵的話還有“共享汽車”可以開,吃完飯想跟朋友Happy下,“共享KTV”就在身邊,想健身出汗有共享籃球,共享健身艙;逛街手機沒電有共享充電寶可以用,下雨還有共享雨傘可以拿,累了就躺在共享按摩椅上享受下,就算你想創業,都有WeWork這種共享辦公場所提供給您,出去旅游還可以避免又貴又千篇一律的酒店,愛彼迎 (Airbnb) 上的特色民宿會讓你感受更地道的旅行方式…. 可以說“共享經濟“正在重新構建我們的消費習慣和工作方式。

     

    全球頂級戰略管理咨詢公司羅蘭貝格2016年底發布共享經濟報告指出,至2018年,全球共享經濟規模有望達到5200億美元(約36000億人民幣)。共享經濟概念如此瘋狂,以至于各種廠家都迫切的為自己的產品打上“共享“的標簽,再隨著霧霾季的到來,共享空氣凈化器的出現也就不足為奇了。其實“怡享”工業級空氣凈化器早在5月份就率先提出了“共享空氣凈化器”的概念,在空氣凈化器行業普遍慘淡的夏季,怡享的共享空氣凈化器依然獲得了消費者的認可,一方面是由于1000元押金+1200元/年濾芯使用費的超低門檻,符合或者低于大多數消費者對空氣凈化器的心理預設價格,從價位上用戶就比較容易接受。

    但是,現在提出共享空氣凈化器的品牌不在少數,更低一些的價格也是有的,為什么怡享品牌的空氣凈化器就能夠快速的受到用戶的青睞呢?問及這個問題時,怡享科技的創始人張亮表示“我們最大的競爭力來自于小公司顛覆行業的決心和對產品質量和效果的嚴格把控,因為一旦用戶使用了我們的產品,其凈化效果基本都會超出客戶的預期,再加上共享的模式顛覆了家電質保有期限的限制,只要用戶以共享模式使用我們的機器,我們就會一直為客戶提供免費的產品維修和售后服務,對我們產品‘一用上癮’式的喜愛以及終身免費的售后服務是用戶選擇我們的主要原因”

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    談及對產品質量的信心,張亮說到“我們有著十余年的工業級空氣凈化的經驗,并一直給國外品牌空氣凈化器做代工,所以在家用空氣凈化器方面有著天然的優勢,同時我們創新性的將更高要求的工業級空氣凈化技術應用到家庭中,質量可以與國外萬元品質機相媲美,但最初的市場售價只有國外品牌一半的價格。售價在6999元的時候就已經受到的很多用戶的認可和喜愛,并且產品上市以來用戶的滿意率和復購率均達到95%以上。現在我們拿出這款產品做共享,也是為了能以更低的門檻讓用戶體驗到萬元品質機的效果,同時也是想以這種方式同國外大牌競爭。

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    目前,用戶可以通過怡享的微信公眾平臺來申請共享空氣凈化器,北京以及周邊地區的用戶可以享受免費送貨上門服務,1200元濾芯的使用周期為1年,1年后用戶可以選擇繼續購買濾芯并使用機器。押金方面,用戶任何不想使用機器的時候,都可以申請退還。在機器的使用方面也十分簡單,通過手機APP就可以遠程監控室內的空氣質量,并控制機器的運行。

    對共享空氣凈化器未來的規劃,張亮表示其團隊已經有了較為完整的計劃,未來怡享將會以北京為例,對整個城市做精細化打磨,構建完整的空氣質量數據模型,再通過大數據的分析,對用戶室內空氣質量進行管理,建設預警模型最終提供更有效的室內空氣治理解決方案。同時不僅僅是空氣凈化器方面,張亮還想將這種模式做成一個完整的怡享“共享”生態系統,從凈水器到空氣凈化器,從冰箱彩電到沙發床柜,都可以使用這種共享的模式。“未來的用戶可以真正的實現拎包入住,搬家時可以退還所有共享的物品,并在新的房間里重新以共享的模式享受更新一代的產品。并且,所有共享的物品,我們可以提供終身免維修的服務”。

     

    金沙江創投合伙人朱嘯虎在談及共享經濟時也指出,共享經濟有兩個驅動力,第一個是移動支付,流程極度簡化的移動支付方式,給用戶在享受共享產品時提供了極大的便利;他認為的另一個驅動力則是未來用戶消費理念的變化,用戶會越來越習慣“只求使用,不求擁有”的“輕資產”狀態。

    但在“共享“模式大行其道的今天,很多共享業態并不被看好,首當其中的就是其盈利模式。僅依靠租金賺錢的共享產業模式難以負荷運營成本,共享單車,共享充電寶企業紛紛倒臺的新聞也屢見不鮮。但區別于這些產品的一個主要因素,共享空氣凈化器是需要使用濾芯的,作為使用中必不可少的消耗品,商家可以每年通過濾芯獲得利潤。同時還可以通過APP,收集到用戶家庭的空氣質量信息以及用戶的使用習慣,再通過大數據進行分析,最終進一步挖掘商業價值。

    從共享空氣凈化器的概念提出到現在,怡享®空氣凈化器的這種模式基本已經獲得了用戶的認可,怡享科技也有信心將這種模式推廣開來,以更完善的售后和產品更好的服務用戶。

    (新媒體責編:news2017)

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