在中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)管內(nèi)，為了方便邊遠(yuǎn)地區(qū)百姓出行，站站停的“慢火車”堅(jiān)持奔跑了幾十年。

這樣的“慢火車”，沈陽(yáng)鐵路部門一共開(kāi)行了12.5對(duì)。今年春運(yùn)，他們又臨時(shí)增開(kāi)了9對(duì)“慢火車”。

春節(jié)越來(lái)越近，吉林、圖們之間的4343/4344次列車車廂里一派熱火朝天。家住吉林省蛟河市新站鎮(zhèn)小姑家村的馬光敏、曹艷花夫婦是這趟列車的常客。從兒時(shí)跟同學(xué)坐火車趕集，到如今往返于蛟河賣山貨、粘豆包，不知不覺(jué)間，這趟“小慢車”已經(jīng)陪伴他們四十余載。

這趟列車全程401公里，除了停靠19個(gè)站，沿途還設(shè)有7個(gè)乘降所。所謂乘降所，就是不設(shè)客運(yùn)工作人員和售票裝置，也不辦理行包裝卸等客運(yùn)業(yè)務(wù)的站點(diǎn)。旅客在乘降所可以直接上車，到車上再補(bǔ)票。

在小姑家村也設(shè)有這樣一個(gè)乘降所，從這里上車到蛟河市單程只要三元，到吉林市也只要五元。這趟“小慢車”在幾十多年幾乎風(fēng)雨無(wú)阻，價(jià)格也沒(méi)怎么變過(guò)。站間最低票價(jià)只需一元，最高也只要三十元。

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