美國大型零售企業(yè)沃爾瑪14日宣布，未來幾天將在美國鳳凰城、拉斯維加斯和南加州推出次日送達(dá)服務(wù)，并將在2019年底前將服務(wù)范圍擴(kuò)大至約75%的美國消費(fèi)者，有望對美國五分之四主要城市形成覆蓋。

此舉被外界視為是對沃爾瑪在零售領(lǐng)域主要競爭對手之一、美國互聯(lián)網(wǎng)線上零售巨頭亞馬遜的“宣戰(zhàn)”。4月25日，亞馬遜宣布將花費(fèi)8億美元為所有亞馬遜Prime會員提供當(dāng)天配送服務(wù)。當(dāng)天，沃爾瑪和美國另一零售業(yè)巨頭塔吉特(Target)股價(jià)應(yīng)聲大跌。

沃爾瑪美國電子商務(wù)業(yè)務(wù)主管馬克·羅爾(Marc Lore)表示，過去幾年，沃爾瑪一直致力于實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)服務(wù)，并對此進(jìn)行投資。2016年，沃爾瑪斥資30億美元收購Jet.com，以提振其在線業(yè)務(wù)，與亞馬遜展開競爭。2017年1月，沃爾瑪將享受兩天到達(dá)的免費(fèi)配送服務(wù)的最低購買門檻從此前的50美元下調(diào)至35美元。

根據(jù)本次宣布的內(nèi)容，沃爾瑪將首先對包括玩具和電子產(chǎn)品在內(nèi)的約22萬件“最常在網(wǎng)上購買”的商品實(shí)現(xiàn)次日達(dá)服務(wù)，并在此后陸續(xù)擴(kuò)大商品范圍。同時(shí)，這一服務(wù)僅對購買35美元以上的訂單免費(fèi)。相比之下，亞馬遜雖然沒有對免費(fèi)當(dāng)天送達(dá)服務(wù)設(shè)定消費(fèi)門檻，但消費(fèi)者需擁有Prime會員資格才可享受，而Prime會員年費(fèi)為119美元。

沃爾瑪并未披露次日達(dá)服務(wù)的配送成本細(xì)節(jié)，亞馬遜也未詳細(xì)說明實(shí)施當(dāng)日配送服務(wù)的具體實(shí)施時(shí)間表。不過，根據(jù)沃爾瑪在去年秋天一次會議上的表述，沃爾瑪已經(jīng)有能力為全美87%的市場份額提供次日達(dá)服務(wù)。加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)的數(shù)據(jù)則顯示，亞馬遜已經(jīng)能夠向72%的美國消費(fèi)者提供當(dāng)日達(dá)和一日達(dá)服務(wù)。

同時(shí)，亞馬遜13日表示將鼓勵(lì)現(xiàn)有員工組建快遞公司，為其提供高達(dá)1萬美元的啟動(dòng)成本。如果這一計(jì)劃可行，送貨員將可以從亞馬遜租用貨車，以更快速度為消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。

除沃爾瑪外，塔吉特百貨也在努力為消費(fèi)者提供更快的配送服務(wù)。目前，塔吉特為持有該公司信用卡的消費(fèi)者提供免費(fèi)兩日送貨服務(wù)，且沒有最低購物門檻。同時(shí)，該公司旗下所有1850家門店均提供在線提貨服務(wù)，1250家門店提供路邊提貨服務(wù)(即線上訂單，線下取貨)。

分析人士認(rèn)為，在亞馬遜更新其服務(wù)時(shí)，包括沃爾瑪和塔吉特在內(nèi)的各零售商紛紛跟上，以盡量提供與亞馬遜相“匹配”的服務(wù)，滿足消費(fèi)者需要，這種現(xiàn)象被稱為“亞馬遜效應(yīng)”。根據(jù)瑞銀(UBS)近日發(fā)布的一份報(bào)告，根據(jù)沃爾瑪?shù)碾娮由虅?wù)收入，要追趕亞馬遜當(dāng)日達(dá)服務(wù)，需要追加投資2.15億美元。

羅爾認(rèn)為，對沃爾瑪而言，推動(dòng)一日達(dá)服務(wù)具有“良好的商業(yè)意義”，因?yàn)檫@意味著消費(fèi)者所購買的商品都將來自距離其最近的一家配送中心，可以一次性收到所購商品。

不過，弗雷斯特研究公司(Forrester Research)零售業(yè)分析師蘇查里塔·科達(dá)利(Sucharita Kodali)認(rèn)為，雖然消費(fèi)者最終將在零售商之間的激烈競爭中成為獲利者，但這僅僅是短期興奮。從宏觀層面來說，這將是一場不可長期持續(xù)的“軍備競爭”。

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