在2019年夏季達沃斯論壇會場，兩位分別來自美國東西海岸的年輕創業者，圍繞一個未來可能重塑人類生活的領域——無人駕駛，侃侃而談。

來自硅谷的穆罕默德·穆薩曾是谷歌的資深員工，如今則是美國初創公司Deepen AI的創始人兼首席執行官，該公司致力于研發用于無人駕駛系統的人工智能技術和工具。

除了在夏季達沃斯論壇馬不停蹄地參加行業對話，穆薩的此次中國之行還肩負著另外兩個任務：考察中國無人駕駛行業的市場前景，并尋找潛在的中國合作伙伴。

“我將去北京和潛在的中國合作伙伴會面，希望通過與他們合作，來拓展在中國市場的業務，我們對此制定了宏偉的發展計劃。”穆薩說。

穆薩認為，無人駕駛行業未來發展會很快，無人駕駛技術在中國的發展和應用“至關重要”。“中國有數量龐大的人口，有大批人正移居到城鎮生活，這些人口密集地區的交通出行可以從自動駕駛技術中受益良多。”他說。

2018年4月，中國首個國家級自動駕駛路測文件《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》出臺，北京、上海、重慶、長沙、深圳等多個城市相繼出臺了相關政策，發布了地方自動駕駛路測牌照，助力無人駕駛技術研究開發。

穆薩表示，中國政府對這一行業的扶持力度很大，這將有助于降低交通密集度，減輕污染，讓人們獲得更多從容的時間。

來自美國波士頓的希德·米斯拉是Perceptive Automata公司的首席執行官兼聯合創始人，該公司運用機器學習技術，幫助無人駕駛汽車預測路人行為，提升駕駛的安全性。

在本屆夏季達沃斯論壇期間，米斯拉先后在兩個關于無人駕駛的分論壇擔任主講嘉賓。他認為，在發展無人駕駛行業過程中，國際合作扮演著極為重要的角色，中美兩國企業在無人駕駛領域有廣闊的合作空間。

他說，在中國很多城市，無人駕駛測試工作已經展開，中國企業已經積攢了不少有益經驗，中美兩國企業可以增進交流，在無人駕駛的安全性等領域共同探討設立一些行業標準。

“中美兩國在這個領域有很多共通之處，都有聰慧的人才和經驗豐富的技術人員，我們希望與中國伙伴共同努力，協作并進。”米斯拉說。

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