“ETC哪家銀行最優惠?XX銀行攜七重好禮來啦!”“裝XX銀行ETC，可享高速通行費7折”“加油滿100減50”“1元錢看電影”……眼下，ETC成為所有銀行最熱門的業務。從5月份開始，高速公路即將取消主線收費站的消息讓各家銀行的ETC業務迅速跑上了高速路，各種相關業務、促銷活動集體跑酷停不下來，而且將一直持續到今年年底。

有業內人士指出，ETC業務的集中釋放讓銀行開始了新一輪的“跑馬圈地”�？雌饋砗軣�錢、沒利潤的ETC市場，潛在的未來前景可期。未來，ETC有望接入更多的金融科技場景，讓百姓生活更為便捷。

高速公路收費站要取消

ETC成為熱詞源于今年5月，國家發展改革委、交通運輸部會同有關部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》 ( 簡稱《實施方案》 ) �！秾嵤┓桨浮诽岢觯瑥拿髂�1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依托ETC系統實現。也就是說，明年起，車上沒裝ETC或將無法享受通行費減免等優惠政策。

根據國家關于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作有關精神，年內，河北將取消全省高速公路省界收費站44個、省內主線站2個，實施高速公路入口不停車稱重檢測，推廣應用電子不停車收費系統，提高綜合交通運輸網絡效率。

根據規劃，2019年12月底前，我省在籍汽車電子不停車收費系統(ETC)安裝率達到85%以上，高速公路入口通行車輛ETC使用率達到90%以上。2020年1月1日起，按照京津冀一體化收費政策和差異化收費方式，實現省界不停車快捷收費。

銀行忙著“分蛋糕”

新政釋放出了巨大的市場紅利，最先熱鬧起來的就是各家開展了ETC業務的銀行。

“如果有人盯著你的車窗看，先不要報警，也許這只是銀行的客戶經理想看看你有沒有安裝ETC。”“你與意中人的距離，只差免費簽約XX銀行的ETC了”……關于ETC的流行段子足以說明各銀行ETC業務的火爆。河北省高速公路管理局最初公布的十家合作銀行包括：建設銀行、農業銀行、工商銀行、中國銀行、郵儲銀行、光大銀行、華夏銀行、河北銀行、中信銀行、河北農村信用社等。目前，交通銀行也已經與高管系統實現總對總、分對分合作簽約。從5月末到現在，這些銀行的ETC業務紛紛進入奔跑狀態。

在業務推廣中，各大銀行可謂“八仙過海，各顯神通”。以中行為例，中行河北省分行第二營業部負責ETC業務的王婧涵女士表示，ETC業務是全方位啟動的，線下包括到高速公路管理局的客服中心駐點辦理、銀行柜臺辦理、到社區辦理和單位上門辦理等，線上主要是手機銀行申領設備，可自助安裝激活。為鼓勵客戶安裝中行的ETC，銀行還推出了多種促銷活動。其中“最惠中行日”活動最受車主歡迎。

交通銀行的ETC服務也在不斷加碼中。交行河北省分行個金部總經理助理華蕾介紹說，他們的ETC業務主要在線上，通過交通銀行手機銀行APP或者掃描員工的二維碼來申請安裝，每個員工手機上都有二維碼， 識別后會直接進入ETC的申領界面，在線申請后，即可在家坐等設備上門，免費獲得車載電子標簽設備，自助安裝、激活。線下也可以為到店客戶提供發卡、激活、安裝一站式服務。 綁定交行信用卡作為ETC賬戶的客戶，還可享受多種優惠活動。而且，所有申請ETC客戶均有機會獲贈專屬通行費補貼或刷卡金補貼。

作為一家本地銀行，河北銀行的ETC業務很接地氣，他們在省會的不同區域共推出9家網點為客戶免費安裝ETC，并通過多種渠道進行該業務的普及和推廣，比如公號發布、大廳推廣、戶外活動植入等。“在大力度的推廣中，我行ETC用戶從6月份開始激增，估計下半年會一直持續高速增長的態勢。”河北銀行石家莊分行個人銀行部總經理趙旭芬說。

支付機構也來搶灘

看好ETC市場的不僅僅是銀行，還有支付機構。在市場蛋糕的切分中，支付寶、微信從來不會缺席。

7月1日，支付寶宣布可免費辦理ETC，全國通用、設備包郵。一旦設備激活，130元押金將原路退回用戶的支付寶賬戶。目前支付寶的合作銀行還僅僅是中國郵政儲蓄銀行，未來將進一步拓寬合作銀行渠道。同日，騰訊宣布，車主在微信小程序或城市服務上就能直接申辦ETC，全國聯網通行。

此外，部分保險機構也涉足ETC領域，紛紛打出“買車險送ETC”的促銷，意圖從火爆的ETC市場分一杯羹。

ETC大戰意在布局未來

火爆空前的ETC市場給銀行帶來了多少收益?據記者了解，至少從目前來看還屬于“賠本賺吆喝”，燒錢養市場。

“給客戶免費安裝的ETC設備，銀行是要花錢買的，一套設備350元，也就是我們每安裝出去一臺就先搭上350元的設備錢，再加上為推廣業務做的各種優惠，像加油滿減，高速費折扣、送刷卡金等，這都是銀行付出的成本。”一家銀行負責ETC業務的客戶經理說，這些成本什么時候能夠賺回來，從目前看還真不明朗。

交通銀行的華蕾表示，在這場ETC的爆發式增長中，受益最多的肯定是客戶，免費安裝，方便快捷，還有通行費打折、贈送刷卡金等各種優惠。銀行的好處則是為自己積累更多的粘性客戶，因為ETC卡一旦安裝，換卡概率很小，而且有車一族屬于優質客戶群，只要銀行把服務做好，留住這些優質的客戶群，后期還可以對接其他相關業務。

中行的王婧涵也說，ETC市場會帶動銀行一系列業務的增長，比如手機銀行的普及、信用卡發卡量的增多等。在中行安裝ETC的客戶，新辦信用卡用戶居多，只有卡號沒有實體卡的數字信用卡借助ETC業務得到了推廣普及。如果辦普通信用卡，需要幾天的等待期，而數字信用卡在客戶填寫資料后，幾分鐘就會審核通過發放卡號，客戶可以馬上綁到ETC設備上，方便快捷。

專家普遍看好ETC市場的未來應用。中國人民大學重陽金融研究院副院長董希淼認為，ETC卡的優勢在于這部分銀行卡主的活躍度比較高，且其需求較為剛性，這恰是銀行所需要的。銀行可以以此為基礎，開發覆蓋多方面的金融產品，向中高端客戶推廣，還可以以汽車為中心，打造一個汽車金融和客戶生活服務的閉環，這些業務都有很大的發展空間。他認為，未來ETC設備將成為車聯網最重要的入口，預計很快將完善交通部門與公安部門的交通管理信息共享機制，構建高速公路信用體系，接入全國信用信息共享平臺。

年底前石市在籍汽車

ETC安裝率達85%以上

本報訊(記者 馮月靜)石家莊市日前出臺《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作方案》(以下簡稱《方案》)，10月底前將完成收費系統軟硬件建設、貨車通行費計費方式和相關收費政策調整等工作。12月底前實現石市在籍汽車ETC安裝率達到85%以上，高速公路入口通行車輛ETC使用率達到90%以上，今年底具備取消高速公路省界收費站條件。

《方案》指出，石市將加快完成路段中心、收費站、收費車道軟硬件升級改造，建設ETC門架系統，完善運營管理制度，對系統網絡進行安全加固，確保實現高速公路入口稱重治超設施全覆蓋。12月底前完成與省級系統聯調測試，具備系統切換條件。按照全國統一要求，適時實現高速公路新舊收費系統切換，取消高速公路省界收費站。

《方案》明確，石市將充分發揮政府和市場兩方面力量，引導車輛安裝ETC車載設備。實現機動車注冊登記信息共享，便利車輛安裝ETC車載裝置。依托商業銀行網店以及汽車主機廠、4S店、公安車輛管理所、車輛檢測站、高速公路服務區和收費站出入口廣場等車輛集中場所，增加安裝網點，方便公眾就近便捷免費安裝。同時，拓展服務功能，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應用。

按照方案，今年10月底前石市將完成收費系統軟硬件建設、貨車通行費計費方式和相關收費政策調整、高速公路差異化收費推廣、入口稱重治超設施建設等工作，12月底前實現石市在籍汽車ETC安裝率達到85%以上，高速公路入口通行車輛ETC使用率達到90%以上，完成與省級系統聯調測試，具備取消高速公路省界收費站條件。2020年1月1日，按照京津冀一體化收費政策和差異化收費方式，實現省界不停車快捷收費。

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