近日中國消費者協會在京召開的情況通報會上，通報了快遞服務體驗式調查結果。通報指出，中消協近日組織人員通過寄快遞物品，深入體驗國內部分快遞公司(順豐、中通、圓通、申通、韻達、EMS、宅急送、德邦、天天、百世)的快遞服務。其中，在派件(網點)體驗方面，近半網點存在野蠻裝卸、暴力分揀、無序擺放快件等問題。

在中消協發布的《快遞服務體驗式調查報告》中顯示，各企業快遞派件(網點)的綜合評分僅為56分。快遞送達過程中，有16.1%的快遞件出現“內傷”。

中消協組織了180名體驗員，從去年12月到今年3月，通過遞送雜志、水果和餐具3類物品，體驗國內10家快遞公司順豐、中通、圓通、申通、韻達、EMS、宅急送、德邦、天天、百世的服務，并隨機抽取上述企業部分城市快遞網點進行了暗訪，調查了解快遞網點的環境、貨品堆放、人員操作等情況。

韻達和天天總體得分最低

中消協本次調查共成功寄遞了1300份快遞件，暗訪了170家派件網點。調查結果顯示，綜合評分為75分，為中等水平。其中發件(攬收)環節綜合評分得分為82分，收件(投遞)環節綜合評分為78分，而對快遞派件(網點)的綜合評分僅為56分，未過“及格線”。

在10家被體驗的快遞公司中，韻達和天天兩家快遞公司的評分相對靠后，均為72分。派件(網點)的綜合評分是三大體驗環節中最低的，除順豐和德邦以外，其余公司的綜合評分均在及格線以下。天天的綜合評分最低，主要問題包括網點環境雜亂、貨品擺放較亂、工作人員隨意拋扔快遞件等。

天天、申通、宅急送下單慢 宅急送要反復催

10家快遞公司中，天天快遞、宅急送和申通快遞下單不“順暢”。其中，宅急送官方統一的公共平臺較少，缺少在線特別是移動在線的自助下單方式。天天快遞雖有多種官方公共平臺可下單，但因部分下單后無反饋或反饋過慢，不得不更換下單形式。申通快遞則因其系統升級，在將近兩周的時間內通過全部五種官方公共平臺(微信公眾號、支付寶、網頁、客服電話、APP)均無法下單。

下單成功到快遞員完成取件任務，平均用時3.8小時。其中，67.7% 3小時內上門取件，8.3%的情況需要經過12小時以上才能夠完成上門取件過程。3小時內響應率不足60%的包括天天快遞、宅急送和申通快遞。特別是宅急送，通過客服下單時，有時需要反復電話下單才能夠最終成功。

各快遞公司中，在異地投放方面，順豐、EMS的平均投遞時間在3天以內，宅急送、百世快遞的異地投送平均用時3.9天。收費方面，無論是同城還是異地投送，EMS的費用最高、順豐次之。

百世快遞包裝破損率最高 中通遞物品受損率最高

調查顯示，92.1%的收件包裝并未破損，但包裝內快遞物的完整率卻只有83.9%，意味著16.1%的快遞件有“內傷”。包裝的破損率以百世快遞最高，有15.5%的快遞件包裝都有所破損。而物品的受損率則以中通快遞最高，21.5%的快遞件都出現了不同程度的損傷。

在物品出現損傷的情況中，以水果的碰傷、擠壓傷最多，占據了所有損傷情況的89.5%。另有6.2%為易碎物品(餐具)破損。其他情況還包括內包裝破損、雜志撕裂、隨同餐具一起快遞的脆炸粉灑出等等。

近半網點存在野蠻裝卸、暴力分揀

此次調查針對10家快遞公司在11個城市的170家派件網點進行了暗訪。只有26.8%的派件網點，其進行搬運操作的人員配備了手套，對物品拋扔腳踢(50.0%)和從高處直接將貨品扔到地面上(38.0%)的現象仍較多存在。在10家快遞公司中，韻達的得分最低。

此外，投訴遞送物品破損占比59.4%;包裝破損占比17.4%、延誤占比8.7%、未聯系發件人便直接退件占比5.8%、未通知取件占比4.3%。而在體驗員投訴后，能夠在半小時內得到反饋的僅47.4%，還有12.5%至報告發布之日止尚無反饋。

超過六成未開箱驗貨 僅8%快遞員會提醒消費者

相比發件時的物品檢驗，收件環節中，消費者應該進行的開箱驗貨、審核簽字、處理個人信息等操作，更容易被忽略。

各快遞公司中，開箱檢查比例超過40%的有中通、EMS、順豐和德邦，而韻達快遞“未詢問、未驗貨”的比例相對較高，占比19.2%。而看不到包裝內的物品的情況下，55.2%的快遞員會簡單詢問一下快遞物品類型，但較少開箱檢查。8.2%則缺失驗貨程序。

報告稱，收件過程中，僅有35.9%的快遞員會要求收件人簽字，而提醒收件人開箱驗貨的快遞員就更少，僅為8.3%。各快遞公司中，順豐和EMS的收件人簽字率是最高的，略高于半數(51.5%);順豐快遞員提醒收件人開箱驗貨的比例也最高，但也不超過20%。

在快遞送達過程中，百世快遞的身份核對率相對較低，為75.2%。在身份核對方面，81.8%的快遞員會對收件者的身份地址等進行簡單核對，主要是詢問姓名、核對收件人電話以及地址等;但不會以要求收件方出示身份證件等形式進行嚴格的身份比對。

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