首都機(jī)場將建設(shè)空中軌道交通“云巴”，建成后，對內(nèi)連接三大航站樓，對外直通新國展。這是記者從市十五屆人大三次會議上獲悉的。

“通俗地說，云巴就是一種架起來的有軌電車。和地鐵相比，它體型更小。”市人大代表、北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)工委副書記馬強(qiáng)說。目前，首都機(jī)場的云巴建設(shè)方案已基本確定，正辦理前期手續(xù)。

首都機(jī)場為什么引入云巴?馬強(qiáng)代表解釋，隨著客流量增加，首都機(jī)場附近的交通設(shè)施需要進(jìn)一步提升。可是歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，它已經(jīng)是一個(gè)很成熟的園區(qū)，地面交通和基礎(chǔ)設(shè)施都相對固化，難以大拆大改大建。云巴的建設(shè)恰能巧妙解決這個(gè)難題。

根據(jù)規(guī)劃，首都機(jī)場將建設(shè)內(nèi)外兩條云巴線路，對內(nèi)高效連接T1、T2、T3三大航站樓，對外則直接可抵達(dá)順義新國展。運(yùn)營后可大大緩解周邊擁堵。

眼下，大興機(jī)場的正式投運(yùn)為首都國際機(jī)場帶來了改造“窗口期”。“我們會用好‘窗口期’，積極支持機(jī)場航站樓、跑道的改造以及第四跑道的建設(shè)，進(jìn)一步全面提升安全性，讓乘客有更好的出行體驗(yàn)。”馬強(qiáng)代表說。

打造港城融合的國際航空中心，需要海外高層次人才和優(yōu)質(zhì)企業(yè)。馬強(qiáng)代表介紹，目前北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)及周邊共有11家國際國內(nèi)知名的醫(yī)院。今后，還將大力引進(jìn)高品質(zhì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)，全面提升區(qū)域社會服務(wù)和保障水平，滿足周邊居民的醫(yī)療需求，讓機(jī)場職工尤其是大批外籍職工安心工作。

去年9月，海高大廈創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)平臺落戶順義。馬強(qiáng)代表透露，目前已有12個(gè)項(xiàng)目落地，同時(shí)聘請了專業(yè)機(jī)構(gòu)完善招商機(jī)制。“2020年，我們將繼續(xù)做好北京臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)好首都航空雙樞紐。”

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