疫情當前，城市的道路上不見了車水馬龍，卻仍有人風雨無阻。他們每天定時出門，為社區送菜、送飯，為病患送藥，還把醫護人員送到工作崗位。

退役軍人再上“前線” 家鄉是“戰場”

離開部隊后，39歲的杜勇又一次上了“前線”，只是這一次，他的“戰場”在家鄉武漢——武漢封城之后，杜勇成為武漢社區保障車隊的一名志愿司機。同其他1335名志愿司機一道，1月24日起，他們成為這個城市運輸線上的重要部分。

這些志愿司機的車輛用途被嚴格限制在“給生活不便居民免費提供上門送餐、送菜、送藥等居家服務”和“必須的非發熱疾病緊急送醫”之內。事實上，志愿司機們面對著各種突發狀況，大多24小時待機，“隨時準備出發”。

杜勇主要服務的徐東社區共有居民約14800人，現有志愿司機5人、車輛5臺，社區居委會工作人員共8人，志愿司機需要和社區居委會工作人員緊密協作，并配合后者的工作。“13人服務14800人，壓力還是挺大的。”杜勇說。

杜勇日均有8趟行程，繁忙時會達到12趟。身為隊長，他主動承擔了一些地形、人員情況相對復雜小區的物資和人員載送，因此會比其他志愿司機的出車率更高，有時甚至會工作到凌晨。

但這份色調沉郁的志愿工作偶爾也有一些閃亮的時刻。2月12日，杜勇接回一個小乘客——一個才出生一個星期的嬰兒。幾天之前，正是杜勇把即將臨盆的孕婦從社區緊急送往醫院。孩子出生經歷的時間過長，羊水嗆到了喉管和肺部，在醫院保溫箱待了一個星期。2月12日，是孩子第一次回家。那次行程中，往日的沉悶一掃而空，車廂內縈繞著喜悅與熱鬧的氛圍。

司乘雙方往往沒有太多交流，但是司機們常常收到意外的禮物。杜勇兩次收到醫護人員悄悄留下的口罩，車隊的同事還收到過酒精、消毒液，以及護士專門準備的零食放在后座上。

緊張的生活已經持續了20多天，但杜勇和他的同事們堅信，一切都會好起來的。志愿司機姜軍很是想念那個熱鬧非凡的武漢，更多的志愿司機則盼望著人們摘下口罩的那一天早些到來。

“上車就睡著，真不忍心叫醒他們”

今年27歲的馬義是滴滴寧波醫護保障車隊的一名司機。2月9日開始，他和其他司機一起為寧波8家救治定點醫院的醫務工作者提供免費接送服務。“非典時我太小，是別人保護我，現在的我長大了，所以想出一份力保護這些沖在第一線的白衣戰士。”

“不擔心是不可能的。后來我就想，醫生在一線，我們最多算二線了，我們要是不出力，他們就更辛苦。”后來，馬義還跟醫生聊過這事。“近一點的，他們可能自己騎電動車，稍遠一點的，有些是家里人來接。平時還好，但是有時下雨，雨那么大，騎電動車怎么吃得消。”

據馬義觀察，醫護人員的叫車高峰往往都是凌晨1點之后。“交流比較少，他們很多人上車之后就在后座睡著了。”馬義說，有時自己真的不忍心叫醒他們。

凌晨4點，送完最后一個客人，馬義回到家，開一盞小燈，脫鞋子、脫外套，洗手、洗澡、洗衣服。走進廚房，電飯煲里有預約好的粥，填飽肚子，馬義輕手輕腳繞過妻子和3歲女兒住的主臥，走進小房間。

馬義有些睡不著，他想起女兒的笑臉，同住一個屋檐下，父女倆卻已經幾天沒能見面，他很想走到主臥的小床邊，看看睡夢中的小天使。

接送的護士想喝鴨血粉絲湯，她想吃小龍蝦

春節前，何明榮讓丈夫和兒子回了新疆老家，本想再跑幾天車就走，沒想到被疫情阻斷了歸期。1月22日，滴滴開始招募志愿者司機，49歲的何明榮報名承擔起接送醫務工作者上下班的工作：“躲無可躲，不如做點有意義的事。”她每天和200多名隊友一起，保障醫護人員的通勤。從早上7點到晚上10點，他們幾乎沒有休息時間。

“早晨5點多起床，洗漱完、吃好飯，差不多6點就出門了。”充電、消毒、穿戴防護裝備……發車之前，何明榮一絲不茍地把防護措施做到位。

何明榮曾經接到過一個南京來的護士，“她離開家的那天正好過元宵節，全家人給她送行，她說現在最想念的就是家鄉飯，等疫情過去，回南京先斬只鴨子啃一啃，然后鴨血粉絲湯喝個夠” 。

頭幾天，何明榮中午只能吃方便面。有熱心人了解到情況后，免費為他們提供盒飯，這讓她很感動。“醫生為病人服務，我們為醫生服務，又有人為我們服務。”何明榮說。

每天工作十幾個小時，何明榮累計接送醫務工作者200多人次，她不覺得苦，只是說：“等疫情過去，我要帶著家人去賀勝橋喝土雞湯，去潛江吃小龍蝦。”

(新媒體責編：zfy2019)