日本大乳肥臀一级毛片_亚洲专区免费_男女深夜网站_日本三级网址_aⅴ一级片_欧美成人久久

您的位置:首頁 > 車生活

自燃后再遇“斷軸” 造車新勢力遭遇信任危機(jī)

繼剎車失靈、街頭自燃后,理想汽車“斷軸”事件再次引發(fā)外界關(guān)注。

日前,上海一位理想ONE車主(@Andrea_Lau)發(fā)布微博稱,自己的車輛在行駛中右前輪與路肩磕碰,碰撞導(dǎo)致了車輛右前下擺臂球頭脫落,車輛出現(xiàn)了“斷軸”現(xiàn)象。從車主公布的行車記錄儀來看,當(dāng)時(shí)的車速約為48km/h。

“這純屬一場事故,事故發(fā)生第二天,當(dāng)?shù)鼐S修工程師檢查后發(fā)現(xiàn),其實(shí)不是斷軸,右前懸架整體沒有任何斷裂,只是固定右前懸架的球頭脫開了。”理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者獨(dú)家采訪時(shí)透露,目前,理想汽車已成立專門的小團(tuán)隊(duì),正在與該車主及家人溝通解決方案,但還沒有達(dá)成一致。

眼下,理想ONE已迎第10000輛新車下線,可頻發(fā)的質(zhì)量問題讓其備受爭議,也引發(fā)外界對造車新勢力產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂。

▲有數(shù)據(jù)顯示,今年前4月,理想ONE銷量5782輛 

受損部件“不翼而飛”?

上述車主在微博上這樣描述事發(fā)經(jīng)過:5月11日晚10:50左右,其驅(qū)車回家,于延安中路自西向東行駛,車速在40~50公里/小時(shí)。在接近瑞金一路延安路路口時(shí),其感受到右前輪輕輕磕到了路肩,然后緊接著‘轟’的一聲巨響,其便覺得事態(tài)不妙,雙手緊緊抓住了方向盤,最后滑至延安路高架上匝道前(高架下)的救援帶。下車后發(fā)現(xiàn)右前下擺臂球頭脫落,導(dǎo)致右前懸架受損。

當(dāng)晚,上海警方給該車主開具了“右承軸斷裂、右后輪胎爆裂”的書面“單車交通事故移送單”。“5月12日,最先聯(lián)系我們的(是)理想市場部的人,讓我們按照他們的稿子發(fā)微博,我才知道網(wǎng)上的帖子和微博都在熱議。我們不愿意,因?yàn)樽鳛檐囍鳎易钤谝獾氖俏屹I的車是否真的安全。”上述車主表示。

實(shí)際上,事故發(fā)生后,上述車主認(rèn)為理想ONE存在質(zhì)量問題,提出退車的請求。但理想汽車官方表示,此次斷軸事故是受外力導(dǎo)致,與車輛本身的質(zhì)量問題無關(guān),拒絕了車主退車的訴求。上述車主稱,理想汽車的工程師提出可以送加油卡作為補(bǔ)償,不過雙方并沒有達(dá)成一致。

“油卡補(bǔ)償,我們主要針對他當(dāng)晚等了很久拖車,產(chǎn)生不好的體驗(yàn),出于客戶關(guān)懷給與的補(bǔ)償,并非因車輛質(zhì)量問題作出的賠償。”上述理想汽車負(fù)責(zé)人表示。

事故發(fā)生的第八天,上述車主又公開稱,受損零部件“不翼而飛”,理想汽車未經(jīng)其允許,私自將受損零部件全部拆除,官方解釋是“拿回總部檢測”,“事故后,我便反復(fù)與理想方面強(qiáng)調(diào),未經(jīng)我的允許,不準(zhǔn)私自拆解我的車輛,務(wù)必將事故車原封保存,以便后續(xù)檢查檢測。”

針對這一情況,上述理想汽車負(fù)責(zé)人表示:“把前懸架的擺臂拿走去做檢測,確實(shí)是我們沒有和車主做好溝通,我們承認(rèn)的確有疏忽。但經(jīng)過檢測,車輛并沒有質(zhì)量問題。”

車輛無質(zhì)量問題?

上述理想汽車負(fù)責(zé)人透露,事故的原因分析存在一定難度。碰撞發(fā)生后,車主繼續(xù)加油門開了25秒,理論上的第一現(xiàn)場其實(shí)已經(jīng)被破壞了。究竟是碰撞的時(shí)候球頭已經(jīng)脫開,還是撞擊后出現(xiàn)裂紋,之后的加速又導(dǎo)致了脫落,目前沒法分析得出結(jié)論,畢竟無法還原當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場。

不過,記者從該車主公布的行車記錄儀影像中看到,事故發(fā)生后,該車并沒有加速,而是持續(xù)減速直至停車,該車主也稱其是“滑至救援帶”,這與理想汽車的解釋確有矛盾之處。

值得注意的是,事故后前五天,理想維修中心就為該車輛更換過一次轉(zhuǎn)向機(jī),這也加深了該車主對其可靠性的質(zhì)疑。“提車才1個(gè)月,僅行駛500公里,就發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向機(jī)有異響。出于安全考慮,我前往理想維修中心檢查。第一次檢查時(shí),工程師并未明確異響緣由,總部工程師檢測后更換了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器,異響才消除。”上述車主表示,盡管更換了轉(zhuǎn)向機(jī),工程師告知他,無法保證后期高速不會(huì)產(chǎn)生同樣的問題。

面對車主對產(chǎn)品質(zhì)量的質(zhì)疑,上述理想汽車負(fù)責(zé)人表示:“我們的車都有國家驗(yàn)證的出廠合格證,既然有這張合格證,就證明它是符合要求的,車輛質(zhì)量是沒有問題的。”

不過,有網(wǎng)友認(rèn)為,理想汽車方面的說法根本無法令人信服,如果出廠的汽車具備合格證就代表沒有質(zhì)量問題,那就不應(yīng)該存在諸多汽車召回事件了。工廠管理水平受質(zhì)疑

“早期有一種混動(dòng)連接方式,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同軸驅(qū)動(dòng),這種方式非常難設(shè)計(jì),很多車廠因設(shè)計(jì)缺陷,導(dǎo)致軸受雙向力而斷裂。”一位新能源汽車技術(shù)專家告訴記者,不過,理想ONE前后驅(qū)動(dòng)都依靠電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)只起到發(fā)電作用,所以此次“斷軸”事件應(yīng)該不屬于這種原因。

在上述專家看來,這次“斷軸”可能是生產(chǎn)過程管控太弱的原因,也就是說,不合格的軸沒有被檢測出來,從而裝到了車輛上。“結(jié)合近期理想ONE暴露的剎車失控、漏水等問題,基本可以判斷,這是工廠管理的問題,造車新勢力在這方面都是弱項(xiàng)。”上述專家表示,汽車工業(yè)的工廠管理是沉淀上百年才有今天的成果,這種能力是造車新勢力需要下功夫補(bǔ)課的。

據(jù)了解,正式交付半年以來,理想汽車已經(jīng)曝出8起質(zhì)量問題,引發(fā)了“排放控制系統(tǒng)故障”誤報(bào)警;因車輛的物流模式在交付用戶前沒有完成解除,導(dǎo)致在高速上無法加速;儀表顯示動(dòng)力電池故障,車輛在高架上停擺;儀表黑屏;剎車失靈;街頭自燃等多起事故。

“就目前發(fā)生的事故來看,80%都是供應(yīng)商層面出現(xiàn)的問題,比如剎車失靈因?yàn)椴┦纈booster故障,20%是我們管理層面的失誤。”上述理想汽車負(fù)責(zé)人認(rèn)為。

根據(jù)理想汽車5月21日公布的對長沙理想ONE自燃事件的初步調(diào)查結(jié)果,起火原因經(jīng)勘察認(rèn)定是前機(jī)艙右下部的排氣管段表面附著了一塊車漆防護(hù)墊造成的起火。彼時(shí)就有網(wǎng)友認(rèn)為,這正是理想汽車方面的管理失誤。

“這類事件一般歸結(jié)為體系不健全,更具體的來說,就是防錯(cuò)設(shè)計(jì)沒有做好。工藝開發(fā)的防錯(cuò)有一類就是防止人員操作錯(cuò)誤,比如零部件安裝錯(cuò)誤,可能會(huì)用相機(jī)識別零件差異來區(qū)分。”一位傳統(tǒng)車企工廠管理人員向記者表示。

實(shí)際上,不只是理想汽車,造車新勢力幾乎都沒能逃過車一量產(chǎn)就出現(xiàn)質(zhì)量問題的“魔咒”,特斯拉、零跑等都曾暴露出相關(guān)問題,這在無形中也給造車新勢力帶來信任危機(jī)。

“一般新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備剛開始使用時(shí),肯定會(huì)有考慮不周全之處,或者存在理論和實(shí)際的差距。這方面,傳統(tǒng)主機(jī)廠的優(yōu)勢在于都是在已有基礎(chǔ)上進(jìn)行迭代,需要考慮的因素會(huì)比較少,風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)低一些。”上述工廠管理人員告訴記者,此外,傳統(tǒng)車企通過長周期(1~2年)的試生產(chǎn)和驗(yàn)證,會(huì)解決掉很多新車質(zhì)量問題,而新勢力造車企業(yè)在這方面還有短板。

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。

2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008

時(shí)政 | 交通 | 交警 | 公路 | 鐵路 | 民航 | 物流 | 水運(yùn) | 汽車 | 財(cái)經(jīng) | 輿情 | 郵局

人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:[email protected]

Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層

增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉

京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2  廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號

主站蜘蛛池模板: 国产精品久久久久久吹潮 | 精品久久久久久久久久久久 | 国产亚洲久久 | 狠狠中文字幕 | 91欧美在线 | 伊人狠狠干| 国产精品日产欧美久久久久 | 成人在线免费视频 | 人人插人人 | 一区二区中文字幕 | 亚洲h视频在线观看 | 欧美黄色a视频 | 在线观看欧美一区 | 全黄大全大色全免费大片 | 伊人久久婷婷 | 欧洲成人午夜免费大片 | 日韩免费一区 | 免费日韩视频 | 国产一区二区三区在线免费观看 | 91久久久久久久久久久久久久久久 | 亚洲一区二区三区蜜桃 | 成人h在线 | 国产小视频在线观看 | 中文字幕一区二区三区不卡 | 一区二区三区四区免费观看 | 国产欧美精品一区二区色综合朱莉 | 久久久www成人免费精品 | 一级毛片免费 | 狠狠干av | 久久国产精品一区 | 欧美性受| 精品久久久久国产 | 久久精品免费一区二区 | 国产欧美一区二区精品忘忧草 | 中文天堂在线观看视频 | 男人天堂视频网 | 91九色porny首页最多播放 | 日本精品视频在线观看 | 在线播放亚洲 | 国产精品久久久久久亚洲调教 | 91日韩欧美 |