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    全球公共充電樁數量大漲 6成來自中國

    據外媒報道,國際能源署(IEA)表示,2019年全球電動汽車公共充電樁的數量上漲60%,為三年內最大增幅,且充電樁的的增長速度超過了電動汽車銷量的增幅。

    IEA在最新的《全球電動汽車展望(Global EV Outlook)》中表示,全球公共慢充樁和快充樁的數量達到了862,118個,其中60%來自全球最大汽車市場中國。

    在全球所有充電樁中,快充樁占據了31%。IEA所定義的慢充樁為功率在22 kW以下,需要多個小時才能將車輛電池充滿的充電樁;而快充樁,包括特斯拉的超級充電樁的充電時間可以以分鐘來計。

    IEA的報告指出:“在推廣公共充電樁方面,中國繼續處于領先地位,特別是快速充電樁,這種充電設備適合人口密集的城市地區,在這些地區內,車主在家中使用私人充電樁的機會較少。”

    IEA表示,充電樁數量的增長,反映出各國在關鍵基礎設施建設方面所做的努力,以應對電動汽車銷量即將迎來的快速增長。當前,電動汽車在全球新車銷量中的占比只有1%。

    雖然大多數情況下,電動汽車車主會在家中或工作地點充電,但是公共充電基礎設施的普及有著重要的作用,它能夠讓消費者接受電動汽車,打消他們的里程焦慮。作為經濟刺激計劃的一部分,德國本月早些時候宣布,他們將投資5億歐元(約5.63億美元),為私人充電樁的建設提供支持。當前,全世界范圍內共有650萬個私人充電樁。

    除了特斯拉之外,當前全世界的充電樁供應商還包括英荷殼牌集團、法國企業Engie、德國企業E.ON、大眾和ChargPoint,后者的股東包括戴姆勒、寶馬和西門子。

    (新媒體責編:zfy2019)

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