7月24日，由中國汽車工業協會主辦，工信部、農業農村部、商務部聯合指導的新能源汽車下鄉活動啟動儀式于青島西海岸新區舉行，工信部副部長辛國斌、中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒、山東省副省長凌文、青島市副市長耿濤等政府、協會領導出席活動現場并上臺發言，全國政協副主席萬鋼以視頻的形式亮相現場。北汽新能源作為此次新能源下鄉的“首推”品牌，在活動啟動現場受邀上臺發言的北京汽車集團有限公司副總經理廖振波表示“為了助力新能源汽車普及，北汽新能源愿拿出最大的優惠力度回饋給民眾，讓他們享受‘新’出行便利”。隨后北京新能源汽車股份有限公司副總經理張小虎上臺為汽車下鄉首批車主交付車鑰匙。

步入“新”時代，產銷研一體化直擊國民需求

伴隨脫貧攻堅戰的持續推進，我國鄉鎮農村居民人均可支配收入近年來一直保持高速增長，越來越多的鄉鎮農村居民進入到“農用車消費升級為汽車”的發展階段，從而成為潛在的新車消費群體。因此，推動這部分消費者購買汽車或升級消費換車，將會對我國新車市場發展和市場穩定起到重要作用。

全國政協副主席萬鋼表示：“中小城市和農村地區消費市場有很大潛力可挖，據調研數據顯示，四線以下城市汽車保有量占全國汽車保有量近三成，但電動化比率僅為0.6%，農村居民機動化出行現正處在加速上升期，目前汽車保有量為80多萬輛，千人保有量仍不到100輛，未來增長空間非常巨大。目前，我國農村地區汽車，在考慮農村人均可支配收入、交通消費支出、出行里程等因素基礎上，預計到2030年，這一數字將達到159輛，總保有量7001萬輛。考慮到燃油車的污染排放問題，以電動汽車替代燃油車將是農村地區推動機動化出行可持續發展的重要路徑。”

北京汽車集團有限公司副總經理廖振波表示“青島事業部作為北汽集團全面新能源化戰略重要支撐，由北汽新能源青島產業基地智能制造和運營業務基礎上匯入公司經濟型純電動車研發和營銷業務組建而成。包括研發、制造、銷售和運營四大業務中心，未來將以“經濟型純電車”為主，繼續深化“產銷研一體化”體系優勢，直擊國民出行需求。”

20000元補貼+多場景展示，國民EC3閃耀活動現場

之所以此次北汽新能源EC3能獲得“首推”，除了其所屬的EC系列在2014-2018連續5年奪得國內純電動汽車單一車型銷量冠軍，并在2017-2018連續2年獲得全球純電動車單一車型銷量冠軍之外，現已獲得近20萬的用戶信賴，在2018年在中國質量協會CACSI發布的新能源汽車A00級車型用戶滿意度調查中，排名位列第一。

除了超高的銷量和過硬的品質，體驗感更是是鄉鎮農村居民重點的考慮對象。基于鄉鎮農村居民的用車環境，此次活動現場專門搭建六種不同的場景化展車，青島事業部副總經理劉磊向蒞臨展位的政府協會領導詳細介紹了EC3在用戶使用場景下的產品優勢和使用福利，尤其在“地攤經濟”場景下，EC3發揮出在性能和空間上的優勢，形象且生動，獲得現場領導一致好評。

面對現場媒體對于北汽新能源EC3產品優勢的問題，青島事業部副總經理劉磊表示“助力新能源下鄉活動,安全配置、產品質量及經濟適用才是鄉鎮民眾對于出行的需求關注點。參與此次下鄉活動的北汽新能源EC3基于“產銷研一體化”的體制下，該車型配置貼心且適用，不但擁有低溫預加熱功能，續航最高可以達到330km，而且內飾采用磨砂鍍鉻工藝、雙縫線設計分體式座椅等等人性化設計，足以讓人感受到溫馨。現在補貼后官方指導價低至5.98萬元，而百公里能耗僅需5元錢，充分讓國民享受出行福利。”

新能源汽車下鄉政策的實施不僅能引導農村居民出行方式的升級，還能對全社會的新能源化進程起到關鍵的引導作用。青島事業部作為北汽新能源深化國民出行領域的重要舉措，通過“產銷研一體化”體制優勢，以此次新能源汽車下鄉為契機將繼續穩固其國民車霸主地位，讓更多鄉鎮民眾享受“新”出行。

(新媒體責編：zfy2019)