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    2020上半年汽車經(jīng)銷商盈利不到三成

    為了及時了解汽車經(jīng)銷商面臨的壓力和困難,促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,在疫情后的特殊時期,中國汽車流通協(xié)會(簡稱“協(xié)會”)開展了2020年上半年汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查。調(diào)查通過對4S店總經(jīng)理、售后總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)的意見采集,對經(jīng)銷商對品牌的價值滿意度、廠商政策滿意度、廠商管理滿意度和經(jīng)銷商生存狀況進行全面反饋,向廠家傳遞經(jīng)銷商的聲音,反映經(jīng)銷商的訴求,為廠家改善和制定經(jīng)銷商管理支持政策提供參考。

    本次調(diào)查結(jié)果顯示,2020年上半年,經(jīng)銷商對廠家總體滿意度持續(xù)走低,僅20%經(jīng)銷商基本完成廠家銷售任務(wù),新車毛利率進一步下降,接近四成經(jīng)銷商出現(xiàn)虧損,超千家4S店退網(wǎng)。

    經(jīng)銷商總體滿意度持續(xù)走低

    2020年初,疫情的發(fā)生,加速了汽車市場下行,經(jīng)銷商生存壓力增加。2020年上半年,經(jīng)銷商總體滿意度持續(xù)走低,得分為76.0分,相比去年全年下降一分,除了經(jīng)常提及的庫存等一系列問題,主要是商務(wù)政策不夠靈活,對于經(jīng)銷商的經(jīng)營現(xiàn)狀考慮不充分。

    中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅指出,汽車行業(yè)進入大浪淘沙階段,品牌分化日趨明顯,一些弱勢品牌面臨退市,因此經(jīng)銷商對品牌授權(quán)合同中退出機制方面的說明和完善關(guān)注度提升較快,由于當(dāng)前合同中對經(jīng)銷商的保護滿意度比較低,所以經(jīng)銷商滿意度有所下滑。同時,經(jīng)銷商對廠家捆綁銷售反饋的意見比較多,也引起經(jīng)銷商反感。

    從不同品牌類型來看,豪華/進口品牌的滿意度最高,為84.3分。自主品牌滿意度持續(xù)下降,從2017年的87.8分下滑到如今的71.2分,主要是因為部分企業(yè)的產(chǎn)品線較為單一,對于市場調(diào)整所作出的反應(yīng)較慢以及對于區(qū)域市場的變化未能做出營銷策略及時調(diào)整。

    2020年上半年在疫情影響下,汽車市場遭遇沖擊,經(jīng)銷商盈利狀況不佳,對廠家各模塊的滿意度均有所下降,其中對品牌價值的評價下降最多。他們認(rèn)為廠家政策調(diào)整不及時,對經(jīng)銷商整體的經(jīng)營情況改善效果并不十分顯著。

    品牌價值中,經(jīng)銷商對盈利能力滿意度得分最低,主要表現(xiàn)在任務(wù)指標(biāo)過高,庫存壓力大。

    合資品牌價格倒掛嚴(yán)重

    從2020年上半年汽車經(jīng)銷商生存狀況看,今年品牌分化明顯,經(jīng)銷商完成任務(wù)的壓力較大,只有20%基本完成銷售任務(wù),實現(xiàn)銷量增長的經(jīng)銷商占比為21.5,其中銷量減少10%到30%的經(jīng)銷商占比較多,還有17.2%的經(jīng)銷商銷量下降了40%以上。

    從單店情況看,上半年新車銷量整體下滑,單店平均銷售收入僅為2019全年的37.6%。在經(jīng)歷了2019年新車毛利率首次為負(fù)的情況后,今年上半年新車毛利率進一步下降至-3.5%。2019年,20.1%的經(jīng)銷商并未出現(xiàn)價格倒掛的情況,而2020年上半年此類經(jīng)銷商僅有16.3%。合資品牌出現(xiàn)價格倒掛的情況仍然較為嚴(yán)重。

    調(diào)查顯示,今年上半年有38.3%的經(jīng)銷商出現(xiàn)虧損,32.9%的經(jīng)銷商持平,28.8%的經(jīng)銷商表示盈利。

    根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計,2020年上半年乘用車經(jīng)銷商總數(shù)為29,773家,較2019年底數(shù)量減少0.7%,有1019家4S店退網(wǎng),新增824家4S店。新增網(wǎng)絡(luò)主要來自傳統(tǒng)新能源和新造車企業(yè),如自主品牌的紅旗和一汽大眾捷達網(wǎng)絡(luò)數(shù)量增速較快,也有部分增長來自于4S店原址上的投資人更換等。今年二季度進入比較集中的汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)調(diào)整階段,下半年可能還會持續(xù)。

    調(diào)查顯示,經(jīng)銷商對全年預(yù)期銷量判斷分化較大,僅有29%的經(jīng)銷商認(rèn)為全年可實現(xiàn)增長。

    (新媒體責(zé)編:zfy2019)

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