據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)微信號(hào)18日消息，7月全國(guó)狹義乘用車批發(fā)銷量達(dá)163.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.0%。同時(shí)，7月也是今年以來(lái)月度正增長(zhǎng)最高的月份。數(shù)據(jù)還顯示，前7月累計(jì)銷量降幅收窄。1-7月累計(jì)銷量934.3萬(wàn)輛，同比下降18.4%，但比1-6月的累計(jì)降幅收窄4個(gè)百分點(diǎn)，全國(guó)乘用車車市保持了良好回暖勢(shì)頭。

來(lái)源：乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)微信號(hào)

SUV批發(fā)累計(jì)首次超過(guò)轎車

從狹義乘用車的批發(fā)銷量看，SUV銷量占比迅速提升，1-7月SUV銷量的占比首次超過(guò)轎車，轎車?yán)塾?jì)銷售444.48萬(wàn)輛，SUV累計(jì)銷量444.88萬(wàn)輛，SUV反超轎車3983輛。

乘聯(lián)會(huì)分析指出，國(guó)產(chǎn)SUV可供產(chǎn)品有274個(gè)，但轎車僅有185個(gè)，SUV以產(chǎn)品種類多，內(nèi)外資品牌豐富，高中低級(jí)別齊全著稱，在市場(chǎng)占有率上得以迅速鋪開，其市場(chǎng)培育的成長(zhǎng)速度遠(yuǎn)快于轎車市場(chǎng)。7月表現(xiàn)特別有亮點(diǎn)的SUV是長(zhǎng)安CS75、豐田榮放、比亞迪宋，均同比實(shí)現(xiàn)大比例增長(zhǎng)，分別達(dá)95%、99.7%、91.3%。

廠家分化嚴(yán)重，平均停銷率18%

乘聯(lián)會(huì)表示，全行業(yè)共有乘用車企業(yè)100家左右，有企業(yè)生產(chǎn)單一品種，如大多數(shù)新勢(shì)力造車企業(yè)只生產(chǎn)SUV，有企業(yè)同時(shí)生產(chǎn)三大品種。如果按三大品種解析，國(guó)內(nèi)統(tǒng)計(jì)在冊(cè)的轎車、MPV、SUV等生產(chǎn)廠商分別有60、30和77家。

在冊(cè)的轎車生產(chǎn)企業(yè)有60家，7月產(chǎn)量為零的是15家，即25%廠商不生產(chǎn);轎車銷售企業(yè)58家，7月銷量為零的是13家，停銷率占22%。

在冊(cè)的MPV生產(chǎn)企業(yè)有28家，7月產(chǎn)量為零的是4家，即14%廠商不生產(chǎn);在冊(cè)的MPV銷售企業(yè)30家，7月銷量為零的是6家，停銷率占20%。

在冊(cè)的SUV產(chǎn)銷廠商數(shù)量一致，為77家，但有14家7月產(chǎn)量為零，即18%廠商不生產(chǎn);7月銷量為零的是11家，乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，相比轎車和MPV，SUV發(fā)展是最健康的，其停銷率只占14%。

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