近些年，由于我國環境不斷惡化，關于汽車排放的標準也越來越嚴格。今年初，國Ⅴ排放標準在全國范圍正式實行，93#、97#號汽油也載入史冊;而北京市作為我國的首都，也在2017年初對國Ⅰ國Ⅱ排放的機動車實施限行舉措，五環路(不含)以內道路工作日限行。近日北京地區設立了可以實時監控經過車輛尾氣的試點，將尾氣排放監控再次精準化。

最近，北京石景山區新增兩處可以實時監控汽車尾氣排放物濃度的感應裝置，分別位于北京石景山區的楊莊大街和金安橋附近。

此套裝置是通過安裝在道路兩側的感應裝置實現的，一邊是發射器另一邊是接收器，形成一個排放“過濾網”，這層隱形網會監測通過車輛尾氣中有害物質的含量，當然這套系統在多車同時通過時，檢測數據的準確性也有待商榷。

監測點會將實時結果直接明示在顯示屏上，排放沒有達標的車輛除了會受到違章處罰，還將同步信息至環保局車輛管理中心，處罰結果會以快遞方式郵寄給車主，車主需到檢測場進行復測，如果不能通過維修來保證車輛恢復到合格指標，則不予通過下一次年檢，即使輛車在環保標準上達到當前要求，但實際尾氣不達標也會接受處罰，據悉目前鄭州等城市也同步采用了相關實時監測系統。

可以預測，如果這套系統可以達到理想的效果，那么今后不排除在全國范圍內普及。到時，對于車企而言，排放標準可能會成為更重要的指標;而對于一些老車的車主而言，很可能會花費一些時間去檢測場進行二次檢測。不過，雖然可能會對一部分車主造成一些小麻煩，但相信絕大多數車主還是不會受到影響，同時這也是為改善我們的環境做出了一些貢獻，相信廣大車主能夠理解。

(新媒體責編：wb001)