日前，交通運(yùn)輸部會同公安部、人社部、全國總工會等16個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》(以下簡稱《意見》)�！兑庖姟肪劢箯V大貨車司機(jī)反映的停車休息難、證照辦理不便捷、互聯(lián)網(wǎng)平臺誘導(dǎo)壓價(jià)等煩心事，貨車司機(jī)城市通行難、偷油偷貨、社會保障不完善、車輛報(bào)廢政策不合理等操心事，以及路面執(zhí)法不規(guī)范、投訴舉報(bào)渠道不順暢等揪心事，研究提出了9個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù)，分別為文明規(guī)范執(zhí)法、暢通投訴渠道、簡化辦證手續(xù)、優(yōu)化禁限行政策、改善停車休息條件、依法打擊車匪路霸、規(guī)范新業(yè)態(tài)經(jīng)營、推進(jìn)司機(jī)參加社會保險(xiǎn)及合理引導(dǎo)市場供給。

11月3日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部、公安部交通管理局以及全國總工會相關(guān)負(fù)責(zé)人就此回應(yīng)了社會關(guān)切。

交通運(yùn)輸部副部長汪洋介紹，道路貨運(yùn)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，開放時(shí)間早、從業(yè)人員多，市場化程度高，是人民群眾就業(yè)擇業(yè)的重要領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2020年全行業(yè)1728萬貨車司機(jī)完成了全社會貨運(yùn)量的74%和周轉(zhuǎn)量的31%。

“就貨車司機(jī)普遍反映的停車休息難這一問題，交通運(yùn)輸部會同相關(guān)部門，推進(jìn)公路服務(wù)區(qū)實(shí)施停車位的改擴(kuò)建，增加停車位數(shù)量，部分服務(wù)區(qū)還設(shè)置了貨車專用停車區(qū)。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長、新聞發(fā)言人蔡團(tuán)結(jié)表示，截至目前，全國高速公路服務(wù)區(qū)和停車區(qū)已設(shè)置了近23萬個(gè)貨車停車位。同時(shí)，交通運(yùn)輸部連續(xù)4年將“司機(jī)之家”建設(shè)列為民生實(shí)事，會同全國總工會在全國推進(jìn)建設(shè)700余個(gè)“司機(jī)之家”，為貨車司機(jī)提供休息、淋浴、洗衣、熱水等便民服務(wù)。

此外，長期以來貨運(yùn)行業(yè)市場不規(guī)范，貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶“小、散、亂”長期存在，非法改裝、超限超載等頑瘴痼疾不僅嚴(yán)重?cái)_亂了運(yùn)輸市場的秩序，也嚴(yán)重破壞了公路交通設(shè)施和橋梁設(shè)施，而且嚴(yán)重影響了道路交通安全。

數(shù)據(jù)顯示，我國貨車保有量占全部機(jī)動車保有量比重不足10%，但導(dǎo)致的事故卻占25%，導(dǎo)致一次死亡3人以上事故約占33%，導(dǎo)致一次死亡10人以上事故占40%。對此，公安部交通管理局負(fù)責(zé)人石勇表示，近年來公安部會同交通運(yùn)輸部加大了對超限超載、非法改裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的集中整治和查糾力度，貨車違法行為得到了一定的遏制，2020年，因貨車事故導(dǎo)致的交通死亡人數(shù)同比減少了近1000人。

“安全確實(shí)是目前道路貨運(yùn)行業(yè)面臨的突出問題。我們將積極會同有關(guān)部門緊盯貨車事故暴露出的主要問題，有針對性地采取措施，全面提升安全發(fā)展水平。”蔡團(tuán)結(jié)表示。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)