C919大型客機是我國按照國際民用航空規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機,東方航空作為首家客戶,切實承擔起重大的社會責任,發揮出C919的全部實力,為人們出行帶來更多便利。

C919大型客機是中國自行研制的、具有自主知識產權的單通道大型干線客機,飛機設計研制中有多項重大技術突破,如超臨界機翼、新材料應用等。2017年5月5日成功首飛,2020年11月27日獲得首個型號檢查核準書。今年9月15日,中國工程院院士、中國商飛首席科學家、C919大型客機系列型總設計師吳光輝透露,C919已完成取證前的試飛任務,年內將取得民用航空器適航證,并交付給東方航空。

據悉,C919大型客機座級158-168座,航程4075-5555公里。飛機機身線條流暢,機體從設計、計算、試驗、制造等均為中國自主進行。身為“新生兒”的C919,目前與空客A320系列、波音B737系列這類成熟的機型仍有著一定的差距。但伴隨著機型的成長,用戶增多、飛機運行數據的積累,運營端與制造端都會隨著經驗積累而降低各項成本,C919的價值會得到更有力的支撐。

隨著時代的發展,科技全球化已成為共識,總體集成也成為國際主流的飛機研發制造模式。作為大飛機制造的核心技術之一,集成技術的突破正是中國航空制造業的巨大進步。為了與國際標準對接,C919的發動機、航電、飛控系統等來自多個歐美合資或獨資公司,供應商遍布全球。值得一提的是,C919的研發是采用“主制造商—供應商”模式,即供應商提供子系統,中國商飛進行總體設計與集成,不僅動用了諸多國際高精尖科技,更是凝聚了我國工程師的全部心血。

東方航空通過“全面合作、全程參與、全力以赴”,承擔起首家商業運營C919大型客機的重大政治責任,確保飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益,在高質量發展的航程中,書寫新篇章,再創新成績。

(新媒體責編：wan123)