11月14-15日，由工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府主辦，中國信息通信研究院聯(lián)合5G應用產(chǎn)業(yè)方陣、IMT-2020(5G)推進組、中國通信標準化協(xié)會、金磚國家未來網(wǎng)絡研究院中國分院、深圳市工業(yè)和信息化局、龍華區(qū)人民政府共同承辦的第五屆“綻放杯”5G應用征集大賽(以下簡稱“大賽”)總決賽，在深圳成功舉辦。

比賽現(xiàn)場

由騰訊聯(lián)合成都經(jīng)開產(chǎn)投(智能網(wǎng)聯(lián)公司)、四川數(shù)字交通科技股份有限公司、中國移動四川有限公司申報的的“面向城市高速交通一體化的5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)及實時數(shù)字孿生”項目(以下簡稱“5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)字孿生”)，從超過28000個參賽項目中脫穎而出，入圍最終的全國總決賽，并斬獲總決賽二等獎。

此前，“5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)字孿生”項目獲得大賽智慧交通專題賽一等獎。此次拿下總決賽二等獎，意味著“5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)字孿生”項目在更廣泛的5G應用賽道，獲得專業(yè)認可。

據(jù)介紹，“5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)字孿生”項目以成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))城市場景和蓉城二繞智慧高速的車聯(lián)網(wǎng)一體化應用示范為牽引，構(gòu)建了全感知、強計算、慧決策、泛觸達的全鏈路5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)實時數(shù)字孿生技術(shù)體系，實現(xiàn)了多場景5G泛V2X應用、5G網(wǎng)聯(lián)MaaS、智慧孿生道路、融合V2X的孿生導航等一系列創(chuàng)新性強、商業(yè)價值轉(zhuǎn)化度高的特色應用示范，形成5G車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新模式。

當前，我國智能汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起，為中國交通強國戰(zhàn)略實施注入了新動力。智能汽車、智慧交通和智慧城市同頻共進，對提升我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力、改善交通出行體驗和提高未來城市治理水平等方面，有重大的推動價值。在相關(guān)政策的指導下，多個城市開啟車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、雙智試點的建設。除了要對相關(guān)技術(shù)、標準進行驗證，先導區(qū)、雙智試點更重要的是要提升老百姓的日常出行體驗。因此，如何讓老百姓在各個車聯(lián)網(wǎng)的應用場景中有獲得感，成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點議題。

對此，騰訊與生態(tài)伙伴提出了5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)與實時數(shù)字孿生相融合的解決方案。“5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)及實時數(shù)字孿生”項目在技術(shù)與應用上的創(chuàng)新引人注目，在解決實際問題的同時，拓展了觸達路徑，為行業(yè)落地應用和創(chuàng)造客戶價值帶來了重大啟發(fā)。

騰訊在業(yè)界首次提出5G+V2X云端決策的技術(shù)路線，并融合5G公網(wǎng)云端決策以及C-V2X專網(wǎng)車端決策的5G泛V2X技術(shù)框架，實現(xiàn)V2X服務在普通5G終端的泛在觸達，突破傳統(tǒng)C-V2X必須依賴專用車載硬件的束縛，實現(xiàn)“強云、泛網(wǎng)、富端”。

在應用層面，騰訊堅持“以人為本，場景驅(qū)動”，為用戶呈現(xiàn)更安全、舒適的出行體驗，助力交通管理部門提高效率。

以實時數(shù)字孿生技術(shù)為例，騰訊基于高精度地圖，以及各種感知系統(tǒng)采集環(huán)境數(shù)據(jù)和動態(tài)實時數(shù)據(jù)，結(jié)合強大的云計算以及游戲技術(shù)貢獻的建模、實時渲染、自動化場景構(gòu)建等能力，動態(tài)構(gòu)建以定制5G為基礎的實時可計算的數(shù)字孿生道路，為高速公路管理、運營和服務提供了無限可能。

實時數(shù)字孿生不僅能夠提升交通安全，還能助力智慧交通管理科學決策。以該技術(shù)為基礎構(gòu)建的城市孿生路口，為交通管理提供了信控優(yōu)化、路口可視化監(jiān)測、路口安全評價、路口組織評價、事件檢測在內(nèi)的多項實用功能。在高速孿生路段，也已成功實現(xiàn)事故主動發(fā)現(xiàn)、路面事件監(jiān)測、車道級主動管控、交通仿真及應急預案等管理效果。

用戶通過APP等觸點實時獲取交通信息

騰訊融合“泛V2X”與實時數(shù)字孿生、導航技術(shù)，并將其用于C端，打破了車載智能設備限制，可為所有交通參與者提供智慧化出行服務。借助路側(cè)感知設備，云端計算能力和5G通路，用戶可以通過手機APP、小程序等觸點實時獲得交通信息，實現(xiàn)車道級導航服務，安全信息指引等服務，彌補視野限制，提升交通安全保障。針對公共出行，該項目還融合了MaaS一體化出行，應用于智能網(wǎng)聯(lián)公交，為公眾出行提供更精準高效的服務保障。

成都(龍泉驛)車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)

從具體落地應用來看，成都市龍泉驛區(qū)的大運直聯(lián)通道是騰訊5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)及實時數(shù)字孿生項目在過程中取得的典型成果。立足城市場景下的出行需求，騰訊通過“泛V2X”技術(shù)，幫助司機在行駛時，打開手機導航，就可以看到各個路口紅綠燈的實時狀態(tài)，以及關(guān)鍵路口的路況直播，提升交通安全和運行效率，賦能大眾智慧出行。

蓉城二繞高速數(shù)字孿生平臺

騰訊結(jié)合高速場景對全天候出行的需求，在蓉城二繞智慧高速開展了5G+V2X實時數(shù)字孿生驗證并推出了融合V2X的孿生導航應用示范。基于5G泛V2X的數(shù)字孿生渲染以及與導航的結(jié)合，在C端實現(xiàn)了與物理世界逼真的數(shù)字交通世界映射，以主車視角或上帝視角引導公眾出行，支持高速全天候出行。即使面對霧天、夜晚等能見度不佳的場景，實時數(shù)字孿生技術(shù)仍然能夠做到“車道級導航”，為車主打開“上帝視角”，推送及時準確的交通引導服務。

實時孿生用戶觸達

長期以來，高速公路和城市交通在車道構(gòu)成、車流人流匯聚等方面存在著巨大差異，在應用場景上也有所不同，因此智慧高速建設和城市智慧交通建設的解決方案，往往存在著很強的差異性，無法實現(xiàn)多場景復用。

“5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)字孿生”的突破性意義在于，通過統(tǒng)一的數(shù)字孿生平臺和5G+V2X云控平臺，只需在高速公路、城市交通布置不同的路側(cè)感知設備、計算設備，搭配適應不同應用場景的可插拔多源融合感知引擎，就可以實現(xiàn)各自場景下基于車聯(lián)網(wǎng)的智慧交通應用，實現(xiàn)了一體化的部署，助力交通建設和管理部門降本增效。

未來，騰訊將堅持做好數(shù)字化助手的角色，不斷夯實自研技術(shù)和產(chǎn)品，堅持以人為本的建設理念，沿著數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的方向，不斷去主動了解用戶的需求，發(fā)現(xiàn)能夠為用戶和社會帶來實際價值的應用場景，與廣大生態(tài)伙伴攜手助力交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造更美好的未來交通。

(新媒體責編：wan123)