神州租車昨天宣布進(jìn)軍汽車分時(shí)租賃市場，3月28日將在北上廣深首批上線，車型為汽油車，價(jià)格為業(yè)內(nèi)較低水平。

神州租車此次推出的共享汽車全部為汽油車，用戶可在網(wǎng)點(diǎn)與合作停車場隨時(shí)隨地取還車。目前平臺(tái)擁有50多款車型，包括帕薩特、科魯茲、昂科拉、沃爾沃、朗逸等，還有寶馬、路虎等高檔車型。去年12月，神州租車發(fā)布全新戰(zhàn)略，要“打造無車車生活平臺(tái)”，共享汽車就是該平臺(tái)的一個(gè)分支產(chǎn)品。

在費(fèi)用方面，以1小時(shí)/20公里里程為例，神州租車分時(shí)租賃收費(fèi)不及北上廣深出租車的一半。目前該產(chǎn)品定價(jià)：0元起步+0.19元/分鐘+0.99元/公里，與途歌、嗨車、EVCard等相比，不收取起步價(jià)，里程費(fèi)0.99元/公里的單價(jià)低于途歌的1.88元/公里、嗨車的1.80元/公里和gofun的1.50元/公里，在業(yè)內(nèi)屬于較低水準(zhǔn)。照此計(jì)算，1小時(shí)/20公里的費(fèi)用，神州租車分時(shí)租賃僅為31元，遠(yuǎn)低于北京出租車的67元和上海出租車的73元。同時(shí)，3小時(shí)/40公里的費(fèi)用為74元，也幾乎是北京出租車153元和上海出租車146元的一半。

神州租車方面表示，該價(jià)格得益于神州閑散車輛資源、全國大城市密集網(wǎng)點(diǎn)和規(guī)模優(yōu)勢。神州租車董事局主席陸正耀表示，分時(shí)租賃的市場需求是真實(shí)需求，然而現(xiàn)行商業(yè)模式普遍存在短板，找不到盈利模式;與其他平臺(tái)不同，神州租車大規(guī)模集中采購，將閑散車輛資源投入市場，實(shí)現(xiàn)真正的汽車共享;分時(shí)租賃與神州租車無車車生活平臺(tái)中現(xiàn)有長短租產(chǎn)品能夠互補(bǔ)，滿足客戶特殊用車場景的需求，拉動(dòng)新客戶增長，提高公司的運(yùn)營效率、業(yè)務(wù)收入與盈利能力。

3月28日，神州租車分時(shí)租賃將在北上廣深一線城市率先上線運(yùn)營，4月16日將在成都、重慶、杭州等11個(gè)城市同步上線，5月初將覆蓋全國55座大城市，超高密度覆蓋城市內(nèi)主要區(qū)域。為了讓用戶更好地體驗(yàn)到分時(shí)租賃產(chǎn)品，神州租車還宣布拿出1000萬小時(shí)(1億公里)，即日起向全國招募500萬名體驗(yàn)客戶，用戶注冊即可獲得2小時(shí)20公里免費(fèi)體驗(yàn)。

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