很多消費者到4S店選購愛車的時候，常會聽到銷售人員介紹車輛設計和制造所采用的某某“平臺”，也就是俗稱的“底盤”。那么一款車采用什么樣的“底盤”，和車輛的性能、安全究竟有多大關系呢?消費者買車的時候究竟應該選價格稍貴的新款“底盤”還是價格略低的舊款“底盤”呢?

新平臺車型更先進

“采用新平臺設計制造的車型，在動力性能、電子裝備、燃油經濟性以及安全裝備等方面肯定會更先進。”知名車企資深技術人員在接受記者采訪時說，“設計制造平臺的不斷更新也是每一家車企提升技術水平和汽車行業持續發展的必然趨勢。”記者在采訪中也了解到，以目前市場上的在售車型來看，新平臺也確實都有不小的提升。以某品牌最新的MQB平臺為例，與上一代平臺相比，不但其靈活性、擴展性得以擴展，而且還能裝備多種排量和技術類型的發動機、變速箱，電子裝備方面也都實現了大幅提升。同時，新平臺還在生產成本上有所下降，提高了整車的性價比。

舊平臺優惠幅度大

如上所述，是不是買車都應追新?其實值得注意的是，市場在售車型中的老平臺的舊款底盤并不是“一無是處”。“很多采用上一代平臺的車型，由于面臨更新換代，所以價格優惠幅度十分可觀。”4S店銷售人員告訴記者，“特別是一些中高級車，盡管上市時間較長，但配置方面并不算太過時。”以一家德系品牌為例，采用上一代PQ46平臺的一款轎跑類型的中級車，目前優惠幅度達到六七萬元，而各項配置與市場上的同級別車相比并不落伍。再如其他品牌即將換代的多款SUV車型，也是采用上一代平臺，優惠幅度最大能達到五萬元。

底盤不是唯一標準

還有些對汽車稍有研究的消費者，會比較關注同一車企不同車型之間“底盤”的關系。比如兩款車采用了同樣的“底盤”，很多消費者就認為價格較低的車型更“超值”，而價格較高的車型就比較“吃虧”。資深專業人士解釋說，這種理解其實并不準確。所謂的“底盤”只是車企設計開發時的一個“模板”，而且在同一款平臺上開發盡可能多的車型也是當下汽車市場的發展大趨勢，畢竟可以節省研發、制造等很多成本，從而降低購車門檻。因此，消費者選車的時候在了解“底盤”的同時，大可不必太過糾結，只要根據自身的具體需求和預算，買到價位合適、配置夠用的車型就算是“選對了”。

(新媒體責編：news1166)