驅動是汽車非常重要的一種裝置，因為驅動系統使輪子轉動，汽車才能在路上行駛，但是現在汽車這么多，驅動也分很多種，我們首先按照驅動輪的數量分為兩驅和四驅，而兩驅車按照驅動輪的不同又可以分為前驅與后驅。

前驅車顧名思義就是發動機安裝在汽車的前方位置，依靠前輪驅動的方式讓汽車行走，這樣做的好處就是發動機位于車輛的前方，能為后方節省不小的空間，所以這一方法也廣泛應用于轎車上面，現在市面上所見到的大多數轎車都是采用的前輪驅動。

但是這樣做也有部分缺點，比如說驅動與轉向都作用于前輪，對于前輪的壓力還是比較大的，會犧牲掉一部分車輛的操控性，而且由于前輪肩負轉向與驅動，所以前輪的磨耗會比后輪大出許多，這也是為什么汽車行駛一段時間以后，就要將前后輪的輪胎對調一下，平衡這種磨損。

后輪驅動意思就是發動機位于汽車的后方，依靠后輪的驅動讓汽車行走，這樣做的好處就是講驅動系統與轉向系統分開，使車輛駕駛起來操控性更好，同時后輪驅動在啟動以及爬坡的時候有獨到的優勢，當然有優點必然會有缺點，由于使用后輪提供動力，所以在汽車轉彎的時候，很容易出現側滑現象。

四輪驅動意思就是前后輪都能提供動力，這樣一來車輛就有了很好的抓地力，重心穩、扭矩大，一般像平常車子不能應付的雪地以及沙地，四輪驅動車型都能很好的駕馭，不過四輪驅動也有它的缺點，那就是油耗偏大，經濟型家庭一般不做考慮。

四輪驅動分為分時四驅以及適時四驅，兩者其實性能一樣，只不過一個由電腦控制四驅的介入時機，而一個由人工控制介入，其本質一樣。

(新媒體責編：news1166)