驅動是汽車非常重要的一種裝置,因為驅動系統使輪子轉動,汽車才能在路上行駛,但是現在汽車這么多,驅動也分很多種,我們首先按照驅動輪的數量分為兩驅和四驅,而兩驅車按照驅動輪的不同又可以分為前驅與后驅。
前驅車顧名思義就是發動機安裝在汽車的前方位置,依靠前輪驅動的方式讓汽車行走,這樣做的好處就是發動機位于車輛的前方,能為后方節省不小的空間,所以這一方法也廣泛應用于轎車上面,現在市面上所見到的大多數轎車都是采用的前輪驅動。
但是這樣做也有部分缺點,比如說驅動與轉向都作用于前輪,對于前輪的壓力還是比較大的,會犧牲掉一部分車輛的操控性,而且由于前輪肩負轉向與驅動,所以前輪的磨耗會比后輪大出許多,這也是為什么汽車行駛一段時間以后,就要將前后輪的輪胎對調一下,平衡這種磨損。
后輪驅動意思就是發動機位于汽車的后方,依靠后輪的驅動讓汽車行走,這樣做的好處就是講驅動系統與轉向系統分開,使車輛駕駛起來操控性更好,同時后輪驅動在啟動以及爬坡的時候有獨到的優勢,當然有優點必然會有缺點,由于使用后輪提供動力,所以在汽車轉彎的時候,很容易出現側滑現象。
四輪驅動意思就是前后輪都能提供動力,這樣一來車輛就有了很好的抓地力,重心穩、扭矩大,一般像平常車子不能應付的雪地以及沙地,四輪驅動車型都能很好的駕馭,不過四輪驅動也有它的缺點,那就是油耗偏大,經濟型家庭一般不做考慮。
四輪驅動分為分時四驅以及適時四驅,兩者其實性能一樣,只不過一個由電腦控制四驅的介入時機,而一個由人工控制介入,其本質一樣。
(新媒體責編:news1166)
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