相信經(jīng)常關(guān)注汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者都會(huì)有所發(fā)現(xiàn)，如今，90后儼然已經(jīng)成為國內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力。經(jīng)濟(jì)適用的選車標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)不再能夠滿足追求潮流、個(gè)性化的年輕人。一直作為年輕人用車首選的飛度，也隨時(shí)跟著時(shí)代律動(dòng)的節(jié)奏在不斷進(jìn)化。自從新飛度在去年廣州國際車展亮相，便贏得了國內(nèi)年輕消費(fèi)者的格外關(guān)注。

為了迎合年輕人群追求個(gè)性化的選車需求，新飛度的此次升級(jí)可謂是加入了不少小巧思。在此之前，可能大多數(shù)人對(duì)飛度的印象應(yīng)該停留在性價(jià)比高、空間大、動(dòng)力強(qiáng)，直到潮跑系列的登陸，大家才發(fā)現(xiàn)原本經(jīng)濟(jì)適用的家用車，儼然已經(jīng)變成潮流方向的引導(dǎo)者。

時(shí)尚外觀更具動(dòng)感

在保持原有外觀、空間、動(dòng)力三大核心優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，新飛度在如何進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)范兒上可謂是下足了功夫。新飛度首先在外觀顏色上進(jìn)行了升級(jí)，全系新增了鮮韻綠、冰河銀兩種車色，并且為潮跑系列打造了天空藍(lán)專屬車色，以便帶給年輕消費(fèi)者更加個(gè)性化的選車需求。

“飛度不改，不如推下大海”——在改裝界流傳的這句口號(hào)，足以證明飛度極強(qiáng)的改裝潛力，可能對(duì)于很多年輕車主來說，飛度更像是一臺(tái)可玩性很強(qiáng)的大玩具。新飛度除了車身配色的升級(jí)，在潮跑系列上加入了原廠的運(yùn)動(dòng)包圍組件，讓飛度車身視覺效果更為低趴，再配合原廠的熏黑輪轂，車身效果極具動(dòng)感。

車頭部分低矮的前鏟運(yùn)用了黑色鋼琴漆+橙紅線條的點(diǎn)綴，大大提升了車頭的視覺沖擊力。而車尾部分加入了賽車上慣用的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，除了提升視覺效果之外，還可以提高車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性。此外，車尾的“sport”標(biāo)識(shí)，足以展示飛度的個(gè)性、特別之處。

黑科技保證超凡動(dòng)力

本田紅頭機(jī)的稱號(hào)絕不是浪得虛名，在兩廂車市場(chǎng)中炙手可熱的飛度，最大的優(yōu)勢(shì)便是它遠(yuǎn)超同級(jí)別對(duì)手的強(qiáng)勁動(dòng)力。飛度搭載的是一款1.5Li-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還可以爆發(fā)出最大功率131馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，用碾壓對(duì)手來形容絕不為過。

對(duì)于普通自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)以上時(shí)，車輛加速便會(huì)產(chǎn)生無力感，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音表現(xiàn)也尤為明顯。但是對(duì)于配有i-VTEC技術(shù)的飛度來說，每次深踩油門，CVT變速箱都會(huì)在第一時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速推至5000轉(zhuǎn)以上，隨之而來的則是更為強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力平順、油耗低;高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力磅礴、后勁足。 無論是日常起步還是中高行駛，加速表現(xiàn)都非常平順。

在實(shí)際駕駛感受中，飛度的油門調(diào)校很成熟，動(dòng)力輸出極為線性，就算是對(duì)于新手而言也非常容易掌控。即使在原廠狀態(tài)下，飛度憑借其8.67秒的百公里加速【數(shù)據(jù)來源：汽車之家】，也可以輕松秒殺市面上絕大多數(shù)同級(jí)別產(chǎn)品。同時(shí)，飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)還支持智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)真正的低油耗，徹底驗(yàn)證飛度不僅跑得快，而且吃得少。

潮酷內(nèi)飾保留更多的可塑性

坐進(jìn)車內(nèi)，飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不乏被個(gè)性化所圍繞，尤其是潮跑+版更是享有電動(dòng)天窗、專屬真皮換擋桿、真皮運(yùn)動(dòng)方向盤等實(shí)用配置。其中，換擋撥片也是潮跑+版的獨(dú)有配置，不單單只是為了提升運(yùn)動(dòng)范兒那么簡單，相比之下更為直接的提升了駕駛樂趣和傳動(dòng)效率。

換擋撥片配合S檔的使用，能夠瞬間提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，帶來非常強(qiáng)勁的加速能力，在超車或者變道時(shí)的確稱得上是一件利器。

另外值得一提的是，飛度的空間表現(xiàn)絕對(duì)是越級(jí)體驗(yàn)。2530mm的軸距看起來并無明顯優(yōu)勢(shì)，但是憑借本田的“MM理念”空間布局(即“人乘坐的空間更大化，機(jī)械占用的空間更小化“)，營造出來的乘坐空間，完全不遜色于很多中型車的空間表現(xiàn)，說白了就是把空間利用率達(dá)到極致。

相信只有優(yōu)秀的產(chǎn)品力才能打動(dòng)消費(fèi)者。憑借著潮流外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力、科技內(nèi)飾以及改裝的無限可塑性等眾多產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，飛度持續(xù)領(lǐng)跑同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。在過去的六月份，飛度共售出14294輛，同比增長58.5%，新飛度的市場(chǎng)表現(xiàn)實(shí)力仍然不容小覷。

當(dāng)然，飛度之所以能有眾多死忠粉，除了其非常出色的綜合實(shí)力之外，還有一點(diǎn)就是它極為強(qiáng)悍的改裝潛力，對(duì)于追求個(gè)性化的年輕人來說，這一點(diǎn)不可或缺。回顧近幾年飛度品牌活動(dòng)不難發(fā)現(xiàn)，飛度一直都是潮流、年輕以及改裝文化的引領(lǐng)者。俗話說：車如其人，飛度粉絲都有一個(gè)明顯特征，那就是“會(huì)玩”。釋放自己，玩出個(gè)性，玩出創(chuàng)意是他們展現(xiàn)出的年輕活力，而這也恰恰是新飛度品牌世界觀的最好詮釋。

對(duì)于飛度車主來說，可能他們不僅僅是受產(chǎn)品力的影響，而是上升到更深層次的玩車文化達(dá)到共鳴。而2018款新飛度推出的潮跑系列，或許正是為了照顧廣大飛度車主的玩車情懷吧。

(新媒體責(zé)編：shang080503)