昨日，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布召回公告，北京奔馳及一汽大眾將分別召回398429輛、572422輛存有安全隱患的車輛。其中，北京奔馳召回車輛為今年3月戴姆勒集團宣布的100萬輛召回計劃中的一部分。目前，該召回計劃所涉車輛已發(fā)生51起火災(zāi)，引發(fā)廣泛關(guān)注。

北京奔馳召回公告截圖

今年3月，因啟動電機及其部件存在起火隱患，戴姆勒汽車集團宣布，計劃在全球范圍內(nèi)召回100萬輛奔馳新款汽車，涉及奔馳在中、美、德的三大市場。此次召回堪稱奔馳歷史上在全球范圍內(nèi)最大規(guī)模召回，甚至有媒體將其與豐田踏板門等召回事件相提并論。

北京奔馳向國家質(zhì)檢總局備案的召回計劃顯示，北京奔馳將自2017年7月26日起，召回398429輛汽車。包括部分2015年5月6日至2017年2月22日生產(chǎn)的C級、GLA、E級、GLC SUV車輛，共計348939輛;以及梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將要召回的部分2014年6月28日至2016年12月29日生產(chǎn)的進口A級、B級、C級、CLA、GLC 轎跑SUV車輛，共計49490輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的起動限流器無法承受某些短路情況下的過載，如果起動機由于某種原因(如發(fā)動機進水等)已經(jīng)卡滯，駕駛員仍多次嘗試起動車輛時，產(chǎn)生的電流可能使起動限流器過熱，極端情況下，起動限流器周邊的零件可能被引燃，存在安全隱患。北京奔馳汽車有限公司和梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛的起動機線束安裝保險，以消除安全隱患。

同一天，國家質(zhì)檢總局還發(fā)布了一汽-大眾備案的召回計劃，自2017年5月15日起，一汽大眾將召回共計572422輛汽車。包括2010年10月9日至2016年8月11日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪Q5系列汽車，共計556196輛;2010年6月22日至2016年7月26日期間生產(chǎn)的部分進口奧迪Q5/SQ5系列汽車，共計16226輛。

此次召回范圍內(nèi)的部分車輛，當全景天窗排水系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，雨水可能沿著頂篷流入到安全氣簾位置，導(dǎo)致安全氣簾儲氣罐發(fā)生銹蝕，極端情況下，安全氣簾儲氣罐可能產(chǎn)生意外破裂，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查頂部的進水情況和安全氣簾儲氣罐表面的腐蝕情況，根據(jù)腐蝕情況對車輛進行防腐蝕處理或更換安全氣簾，以消除安全隱患。

事實上，今年3月初，一汽大眾也曾發(fā)起過一次大規(guī)模召回。國家質(zhì)檢總局召回公告顯示，一汽大眾自2017年3月10日起，將召回共計680925輛汽車。此次召回也是奧迪此前宣布的110萬輛全球召回計劃中的一部分。

涉及車輛包括，2011年5月3日至2016年1月17日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2012-2015款奧迪A6L,2013-2014款奧迪A4L、奧迪Q5,共計660363輛;2011年11月7日至2013年11月8日期間生產(chǎn)的部分進口2013-2014款奧迪A4 Allroad,2012-2014款奧迪A5,共計20562輛。

召回原因則是由于，如果車輛冷卻液中混入異物顆粒，有一定幾率造成輔助冷卻液泵阻塞，但在阻塞狀態(tài)下，控制程序不會主動關(guān)停輔助冷卻液泵。嚴重時可能導(dǎo)致輔助冷卻液泵過熱，極端情況下可能會造成發(fā)動機艙起火。

至此，一汽大眾在3月備案召回的奧迪車輛已達1253347輛，接近130萬輛。(郭濤)

(新媒體責(zé)編：zs11)