北森直播課是北森云計算旗下的一檔直播欄目,每月會有2-3期,通過語音或視頻的形式跟大家見面。主要面向HR、職場人、應聘求職者。北森直播課專業中不失輕松,時刻緊跟HR業務痛點和時下熱點,通過分析北森特有的大數據報告、客戶案例等干貨,力圖為企業HR等職場人士提供一個交流學習的健康平臺。本文整理自北森直播課3月期,分享嘉賓好未來高級獨立顧問任君欣。
一、招聘系統能解決簡歷少、渠道少的問題嗎?
1運營一年后簡歷量超過了200萬份
以前做對外渠道擴展,整個資源庫很難實現積累、流轉和連接。但上了平臺后,這些都可以被整合運營。好未來上招聘系統才一年,還在打基礎階段,但已經產生了明顯的效益。目前入庫簡歷量已經超過了200萬份,而且還在快速地增加,事業部在內部已實現了小范圍的人才共享。
2能解決60%-70%的人才來源
現在好未來只認線上的獵頭推薦,線上入庫更加便捷且更有目的性;通過線上也可以看到簡歷庫中以前獵頭推薦的資源,之前獵頭推薦的簡歷是高端資源,這種比例在10%~15%。這是在運營一年以后的效果,理想狀態下,如果招聘平臺運營兩到三年,差不多能解決60%~70%的人才來源。
3自建渠道崛起,不再只依賴第三方網站
簡歷從平臺入庫方面,會替代掉大型招聘網站,如果再加上內部公開、透明的共享機制,那么平臺得到的簡歷就會成為第一大來源,此時的資源效應會更加明顯。校招就更是這樣了,大型互聯網公司的校招只認企業網申,平臺也就成了校招絕對資源的入口。
二、好未來招聘系統運轉一年后的效果
1線上化更高效
從集團角度來看,整個招聘工作發生了變革,目前不僅全面實現了系統化和線上化,還實現了對外宣傳的平臺化。集團目前在整個職位的發布和候選人的操作上,基本實現了全覆蓋。
好未來的事業部很龐大,再加上它的招聘又分了不同的類別,是比較復雜的。但是系統已經在大部分事業部中使用,事業部線上化也做得非常好。
2流程更加規范
平臺化方面,也規范了很多招聘流程,在社招方面基本上做到了流程規范化,招聘的評價體系,與部門互動、協同等都是通過平臺來完成的。協同量一年差不多上萬次。
3簡歷大量留存
作業效率方面,用數據來說,從我剛進去時的二三十萬份歷史簡歷,到目前庫中已有超過200萬份的簡歷,現在每天入庫的簡歷量有幾千份。使用部門的職位基本上會全部在系統上發布。
4統一的入口和后臺
校招方面,至少在集團方面實現了全部線上。在品牌上有了統一對外的出口,特別是在校招中,基本上都是通過網申方式來做宣傳的。此時建立招聘系統,因為大后臺統一,能在前臺實現統一化入口。從雇主品牌方面來說,它是對外的統一化入口,而且隨著招聘進程不斷推廣、宣傳入口,這個入口會越來越被大家接受,它就變成一個重要的入口來源了。
三、推動招聘系統時,遇到哪些挑戰?如何解決?
1不是強流程,無法強制使用
招聘系統跟HR其他的后端系統不太一樣,它并不是一個強流程系統。所謂的不是強流程,是指它里面并不帶強制的,類似請假審批、薪資等內容。就像其他互聯網產品一樣,招聘系統一定要有良好的體驗,讓大家覺得它真的能幫助我,真的有用,我才會真正把它推廣起來,這對企業系統來說還是有一定難度的。
那么如何解決呢?
·尋找線下事務性負擔最重的環節作為突破口
根據企業的實際情況,找到他真正能替代線下工作的突破點。
·把某幾項事務性操作完全去掉,而不是部分去掉
把線下工作某幾項完全去掉,不是去掉一部分,只去掉一部分會覺得很難受。
·樹立典型的成功實例,逐步推廣開
找到典型的實例,給大家找到成功實踐的價值。
·培養內部接口人,改革過程要陪伴
堅持,效益不是一天產生的,在堅持的過程中服務等都要跟上,陪伴大家在堅持的過程中產生價值。
·廠商和企業要協同提供服務
最好的服務體系是廠商和業務部門、招聘部門,都有相應的服務接口。廠商主要負責前期密集性的服務等,包括平時和系統產品相關的一些服務。內部和廠商的配合,有問題能找到人。不是事事能解決,但是至少有一個途徑能不斷優化,在使用過程中,其持續性也會比較好。
2沒有長期運營和服務,很難維系
就像剛才談到的運營方面,并不是上了招聘系統就完事兒的,實際上在招聘團隊內部,甚至整個公司內部、HR內部都需要長期的運營和服務,沒有這樣的支撐,招聘系統也很難有活力存在下去。
那么如何解決呢?
·設計入庫時各端平臺的搭配方案
既然要平臺化,內推機制首先要統一,并做好設計。要提前到各個事業部進行調研,把他們的狀況、之后會采取的機制等都要弄清楚,關于機制,一般會采取兩種方式:積分制和獎勵制。獎勵制又涉及到如果各個事業部差異太大,會不會看起來很奇怪。
什么樣的人大概在什么樣的范圍,可能給大家一些建議,這個不能強求,但可以給一個建議。在積分的方面基本上由集團去承擔,還可以提供這樣的資源。接下來制定規則,可以舉辦一些活動。做活動時,除了集團外,也可以把事業部帶上,包括校招中的內推等,幾次下來后就會產生資源效應。
·設計人才庫共享的規則
舉例來說,像比較公開透明的互聯網公司,你會看到其他事業部的簡歷狀況。當其他事業部不招人時,可以放開簡歷庫。所以制定這個技術流轉時,我們就要考慮它各階段的流轉天數要怎樣制定,怎樣觸發,轉到公開的人才庫后,大家如何通過一些標簽能便捷地獲取到等。
·專人專職,更多需要OP團隊承擔
OP團隊要承擔得多一些,運營集中在OP,但是更多的還是全團隊的共同承擔,特別是招聘管理層要有體系化意識。
·廠商將最佳實踐或是適合的模板推薦給客戶
當然此時也希望廠商能起到一定作用,因為廠商畢竟接觸過許多用戶,可能在某些方面經驗豐富一些,可以把其他類似用戶的最佳實踐或現成的模板推薦給客戶,幫助他們形成相應的落地的方案。
·專項方案的制定和推廣落地
方案制定下來后,真正在系統上實現還是需要廠商的配合和幫助的。
3只關注功能,而體系意義不大
招聘系統能夠為招聘體系的打造帶來一定價值,而不只是功能層面的好用。但是如何讓平臺幫助建設招聘體系,這個從概念到落地還是有一定距離的。因為要有方案設計、落地和后期監控等過程。
那么如何解決呢?
·好未來集團校招解決方案
好未來集團校招現在基本上實現了線上化,從簡歷入庫到運營端,基本上都靠平臺來支撐。運營端不管是對外宣傳,校園大使,還是學校的BBS等線上宣傳入口,都有一些外推機制,全部在平臺上實現。
然后是打造校招串型流程,校招的串型流程從簡歷初篩到筆試、初試、復試,再到終面結束,整個流程實現了線上流轉和與學生的批量互動,不管發通知還是面試安排都是在線上進行。
在評價體系方面用到了在線筆試,也是跟招聘平臺結合。在面試方面設計統一的面試評價標準,類似于面評表。當學生的面試得到評價后,批量面試時都是在快速地轉面評表,這個是與面試官協同流程一起設計的。
整個流程實現了校招全流程體系化建設的打造,同時平臺也幫助校招做相應的實時數據分析和校招管理方案。在進行整個流程梳理時,要有一個倒退的策略,就是以終為始,比如要招多少人、發多少offer,如果發10個offer,要有多少面試量才能達到……以此類推。這個以終為始,能否達到目前的目標。如果沒有達到,要采取什么樣的措施?包括對目標學生、目標院校實時的分析等,這些對校招整個流程的把控,包括決策、調整都至關重要。
·好未來某事業部師選校招解決方案
師選比較特別,因為師資選聘的流程較長,中間要經過數輪面試、培訓等;另外師選分布在線下,有很多雙選會、宣講會;而且好未來的分校較多,那么師選要怎么配合呢?
由于各分校較為分散,從線上講,現在整個配合效率大大提高了;從入庫角度講,事業部設計了一套移動端,移動端現場入庫的方案是讓簡歷大部分都從移動端入庫,再讓學生快速完善。在總部和分部配合的流程上,總部走前面一兩步的流程,然后在線上實現學生的分流,根據學生的志愿或其前期的初試狀態,來實現學生的分學科分流,再由分校去執行后面比較長的流程。這個流程圖很復雜,但是分校執行時有一個好處:總部能夠看到各分校的狀態。這樣也實現了我在試選體系建設上的優化和打造。
4和其他系統沒有打通,價值不能最大發揮
招聘是整個HR體系的最前端,要真正發揮到像數據分析、決策支持這樣的效應,還要跟其他系統聯動起來,這需要長期的建設布局,這就相當于整個HER的規劃建設。
那么如何解決呢?
如果從完整來講,招聘系統是從職位發布開始的,但是在職位之前往往會有相應的預算、需求的控制。
·和招聘需求端打通,能分析完成率、周期
有些公司要求發職位時必須對應某一需求,這是強管控的。如果你是弱管控企業,那么招聘需求可以跟其后的招聘狀態、完成率,包括招聘周期等一切數據分析方式結合起來。這是在需求時期。
·和OA打通,應聘者體驗更流程
很多大集團會打通與OA的連接,就像把offer和入職環節打通,這個在流程上是有可能的。包括錄用審批和OA直接打通,相應的offer發放和入職可以從招聘系統中發起。這樣的好處在于:可以直接獲取招聘人員的基礎數據;整個流程串接得會更加完整;候選人體驗會更好,比如與OA系統打通后,在招聘系統可以觸發offer發放、入職申請表的完善等,這樣還是很專業、線上化的。
·和后端人才體系打通,實現完整的數據分析
跟后面的系統串接,包括數據分析。數據分析的鏈條更長。包括入職之后的適用期,還有后期的績效等。招聘控制好前面的人才選拔,但是也能看到選拔進來的人才到了公司后怎么樣,公司后面組織的人才體系是怎樣的等。當招聘系統與后端人才體系打通后,可以促進整個平臺的人才管理數據分析。
四、招聘系統的個性化和標準化
1個性化之前的思考
有一些重點可以個性化,但是個性化之前需要有前提:
·不要影響產品主線主功能
任何一個平臺的產生都不僅僅是技術面、產品面的事情,也有對業務的總結、各種成功實踐的集成,跟著產品是提升業務或學習別人業務模型的過程。產品的主功能一旦被影響,對未來的升級、變更都是不利的,所以主功能方面一定要跟產品一致。
·整個公司是統一的
·個性化的長遠性
2可以個性化的地方
個性化一般體現在幾個點上:
·品牌前端的門戶可以定制化;
·數據分析,由于每個公司都不一樣,所以有些招聘報表需要個性化;
·在一些機制上
比如共享機制產生的自動流轉,這不是平臺必須要支持的。所以在制定規則時,每個公司都有它的不同,此時可以做一些產品外掛,類似于觸發器。但是它并不影響產品主功能,可以通過PaaS平臺來實現。
五、廠商和企業HR如何分工與配合?
廠商當然要多理解HR部門,其實并不是所有公司的HR部門都能抽出專人來做平臺的;也不是所有公司都能有相應的組織,比如有些公司有HRS或IT規劃,幫助內部HR做平臺建設。
理想狀態下的配合,是三角互相支撐,OP來協調業務,HRIS或EHR和廠商配合做平臺化的策略,然后廠商進行系統實施和服務。
·OP——協調業務
OP或接口團隊負責比較純業務的方案和需求。
·廠商——系統實施和服務
廠商偏向于系統產品實施產品服務。
·HRIS/EHR——平臺化落地配合
HRIS組或是EHR組跟廠商對接產品面業務的落地。
如果沒有HRIS/EHR,就變成OP和廠商兩個角色。此時OP團隊負責業務和內部服務,包括整理業務需求,需求變更記錄,內部業務的總結等。然后廠商就要承擔起產品落地方案,這些方案要與業務方案配合。
如果連OP團隊也沒有,那么至少要有一個對接人。對接人需要做基礎的內部服務和溝通,招聘經理也要承擔起策略方案的定義,然后和廠商配合,包括服務方面和方案方面的配合。
六、HR自身發展要注意哪些呢?
企業人才管理不斷信息化是必然趨勢,隨著信息化的不斷深入,HR自身發展要注意哪些呢?
要產品化思維、大數據化思維,還需要和業務部門更多的溝通,我們要復合更多不同領域的能力,才能讓自己未來的職業發展越來越厲害。
1數據化思維
現在數據化思維這些詞比較流行,但是并不是上了平臺就產品化了,有報表就是數據化了,而應該在工作中帶有一些數據思維。舉例來說,做服務時能否通過數據把服務體系做的更規范呢?能否跨過靜態的數據分析出背后的問題、趨勢和方向呢?學習一下產品設計的深層內容,建議看一下《人人都是產品經理》這樣的書籍,來擴展一下自己的思維。你的數據思維也能促使你使用平臺時,有一些更好的方式和方法,包括不斷地探究這些。
2產品化思維
舉例來說,設計產品往往要回答一些問題。HR也是一樣,設計方案時要問為什么重視用戶體驗,在什么場景下會使用,有什么特質,要解決什么樣的問題。
比如給新興業務組建團隊,關系人是誰,他們的訴求是什么,組建團隊有什么功能,什么時間完成工作等。這些跟產品思路、項目管理思路有異曲同工之處。
3站在業務角度去溝通
我原來對HR有這樣、那樣的看法,現在業務都在細分,變化非常大,HR需要更多貼近業務、了解業務,不光是了解組織結構,還要切實理解業務在干什么,比如產品生命周期、項目周期、團隊組成等。與業務溝通時不要只站在HR的角度,要多站在業務角度,與業務部門進行更多的互動、溝通和協助,在角度上進行互補。不要局限住自己,要接觸更廣的面和角度。
七、Q&A
Q1:我們公司已經在用招聘管理系統了,發現系統在流程上的設置是很精密的,但是和線上經常有所不同,我們原來構想是把所有的線下流程都搬到線上。但現在發現搬到線上好像并不是那么方便,你怎么看?
A:這個在其他流程上遇到的不多,但在面試上確實會遇到。我也遇到過各種各樣的情況,比如HR還沒安排,業務部門自己就面完了。這種情況首先在大環節的設置上基本上要一致,社招最多三面:初試、復試、終試。
還要抓關鍵結果,關鍵結果有幾方面的作用,一是面試后HR要有憑據,要知道面試結果和記錄;二是要做一定的面試分析;三是HR也可以代評,在關鍵點上做一些補充,特別是在老板很難到線上的情況下。
Q2:我是招聘經理,我們公司的系統由我來和服務廠商進行對接,但我平時工作很忙。這就造成了和廠商對接不是特別順暢,有時還有些遺漏,到最后整個系統建設有些偏差,欣姐有什么好的建議嗎?
A:我特別不建議招聘經理全部來對接廠商,因為系統在實施、配置過程中有很多細節和瑣碎的地方,不可能完全由招聘經理一個人來對接。平時可以安排一個招聘專員或者其他小伙伴來協助你,你倆分個工,你出一個大的解決方案,后面的細節服務由小伙伴來完成。剛上的平臺,如果運營好的話,也會減少招聘工作人力上的成本,所以分出來哪怕半個人來做這樣的工作,對整個團隊來講也是值得的。
(新媒體責編:cj112)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號