實施長達(dá)12年之后，汽車銷售管理辦法終于迎來第一次修改。4月14日，商務(wù)部發(fā)布了《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，將于今年7月1日正式實施。而2005年開始實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》則同時廢止。

《辦法》具有里程碑意義，從根本上打破汽車銷售品牌授權(quán)單一體制，汽車流通體系真正進(jìn)入社會化發(fā)展階段，重新調(diào)整了廠家與經(jīng)銷商的關(guān)系，強(qiáng)化現(xiàn)有市場的規(guī)范運行。同時，對消費者購車也帶來一些新的影響。我們對此進(jìn)行了綜合分析。

經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)，新的《辦法》在平衡經(jīng)銷商和供應(yīng)商的關(guān)系方面，主要有以下幾個亮點：

亮點一：

在舊辦法中，單一品牌授權(quán)模式，建立汽車總經(jīng)銷商、品牌經(jīng)銷商備案制度，對于授權(quán)期限也沒有規(guī)定。

在新辦法中，供應(yīng)商采取向經(jīng)銷商授權(quán)方式銷售汽車的，授權(quán)期限(不含店鋪建設(shè)期)一般每次不低于3年，首次授權(quán)期限一般不低于5年。雙方協(xié)商一致的，可以提前解除授權(quán)合同。經(jīng)銷商出售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)銷售的汽車，或者未經(jīng)境外汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)銷售的進(jìn)口汽車，應(yīng)當(dāng)以書面形式向消費者作出提醒和說明，并書面告知向消費者承擔(dān)相關(guān)責(zé)任的主體。

可見，在授權(quán)期限方面有了進(jìn)一步的規(guī)定。而在新的辦法中，經(jīng)銷商也可以出售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)銷售的汽車，但是要做出提醒說明。業(yè)內(nèi)人士表示，這代表著授權(quán)和非授權(quán)的模式同時存在，未來的渠道有進(jìn)一步的拓寬。

亮點二：

在舊辦法中，供應(yīng)商安排銷售與售后服務(wù)。在新辦法中規(guī)定，供應(yīng)商不得限制經(jīng)銷商為其他供應(yīng)商的汽車提供配件及其他售后服務(wù)。

亮點三：

在舊辦法中，供應(yīng)商不得強(qiáng)行規(guī)定經(jīng)銷數(shù)量，供應(yīng)商不得進(jìn)行品牌搭售。

在新辦法中，對于供應(yīng)商的限制更為具體，包括不得規(guī)定整車、配件庫存品種或數(shù)量，或者規(guī)定汽車銷售數(shù)量，但雙方在簽署授權(quán)合同或合同延期時就上述內(nèi)容書面達(dá)成一致的除外;不得限制經(jīng)營其他供應(yīng)商商品，不得限制本企業(yè)汽車產(chǎn)品經(jīng)銷商之間相互轉(zhuǎn)售。

亮點四：

新辦法提出，國家鼓勵發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會化的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快城鄉(xiāng)一體的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)新能源汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推動汽車流通模式創(chuàng)新。在舊辦法中并未相關(guān)表述。

新辦法增加了新能源車方面銷售相關(guān)內(nèi)容，也指出了后期國家對于汽車銷售扶持的方向。新能源車仍是未來我國汽車行業(yè)發(fā)展的主要方面。

從新辦法來看，對于經(jīng)銷商方面的限制可以說是大大放開，汽車經(jīng)銷商概念望迎來機(jī)遇。

從《辦法》對于消費者購車來說，也將會有以下影響：

一、更多購車渠道

在銷售管理辦法中，最顯著的變化就是未來4S店為主的賣車模式將會被打破。以后，既可以出現(xiàn)一店出售多個品牌的汽車大賣場、汽車超市;也有可能未來在蘇寧這種實體店面里，越來越多離你很近的消費場所內(nèi)，都可以輕松去實現(xiàn)買車。

二、買車的店未必能修車

《辦法》明確要求供應(yīng)商不得要求經(jīng)銷商同時具備銷售、售后服務(wù)等功能。

也就是說，未來你買車的很多店不再是4S店，兼具所有的功能。可能它只賣車，但是維修、金融等各種服務(wù)都需要在其他地方去完成。

三、消費者需要明確車輛責(zé)任歸屬

不同于以往的品牌授權(quán)制度，《辦法》在第十二條中明確規(guī)定，經(jīng)銷商“出售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)銷售的汽車，或者未經(jīng)境外汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)銷售的進(jìn)口汽車”時，只需要“以書面形式向消費者作出提醒和說明”，并“書面告知向消費者承擔(dān)相關(guān)責(zé)任的主體”。

此外，“未經(jīng)授權(quán)或授權(quán)終止的，經(jīng)銷商不得以供應(yīng)商授權(quán)銷售汽車的名義從事經(jīng)營活動。”

這就要求消費者者在購車時一定要檢查經(jīng)銷商的各種資質(zhì)，比如它是否為某品牌、某車型的授權(quán)經(jīng)銷商。授權(quán)經(jīng)銷商的產(chǎn)品三包、質(zhì)量、服務(wù)等問題的解決可以通過向廠家投訴去需求解決，而未獲得授權(quán)的經(jīng)銷商，這些問題將由經(jīng)銷商自己來承擔(dān)。

消費者需要明確車輛的責(zé)任歸屬，以及遇到問題向誰去追責(zé)。

四、經(jīng)銷商不能綁定銷售保險、金融、配件等

新辦法第十四條規(guī)定，供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商，但家用汽車產(chǎn)品“三包”服務(wù)、召回等由供應(yīng)商承擔(dān)費用時使用的配件和服務(wù)除外。

經(jīng)銷商銷售汽車時不得強(qiáng)制消費者購買保險或者強(qiáng)制為其提供代辦車輛注冊登記等服務(wù)。

其實，這個并非是新規(guī)定，但是很多消費者仍然對此缺乏了解，遇到經(jīng)銷商綁定銷售保險、金融，救援、增加配件等行為，從而給消費者帶來購車成本增加、或者優(yōu)惠無法兌現(xiàn)等問題時，都可以向工商部門進(jìn)行反應(yīng)和求助。

五、經(jīng)銷商不得隨意加價銷售

新版《汽車銷售管理辦法》中還明確提出，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價格和各項服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價之外加價銷售或收取額外費用。

六、售后服務(wù)內(nèi)容、配件、價格更透明

新的《辦法》中規(guī)定，經(jīng)銷商、售后服務(wù)商如實標(biāo)明配件信息，明示生產(chǎn)商(進(jìn)口產(chǎn)品為進(jìn)口商)、生產(chǎn)日期、適配車型等信息;明示收費標(biāo)準(zhǔn)、售后服務(wù)技術(shù)政策、“三包”信息等，甚至還需要明確告知你保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作流程等。對于售后服務(wù)的要求更加透明化。

(新媒體責(zé)編：zs11)